2JZ Motor Nedir? Özellikleri Nelerdir?
Otomobil meraklılarının hemen tanıyacağı bir motor adı: 2JZ. Toyota'nın 1990'ların sonlarından 2000'lerin başlarına kadar ürettiği bu altı silindirli sıralı sistem motor, performansı ve dayanıklılığıyla tanınır. Peki, bu motorun başarısının arkasında ne yatıyor?
Toyota, 1991'de 2JZ serisi motorları JZ ailesinin bir parçası olarak tanıttı. Bu motor ailesi, özellikle Toyota Supra gibi yüksek performanslı otomobillerde kullanılmak üzere tasarlandı. 2JZ'nin tasarımı, sürücülere olağanüstü güç sunma amacını taşıyordu.
2JZ motor serisi, iki ana versiyona ayrılır:
2JZ-GE: Doğal emişli bir versiyondur ve yaklaşık 220-230 beygir gücünde üretim yapar.
2JZ-GTE: Bu, 2JZ'nin turboşarjlı versiyonudur ve fabrika çıkışı yaklaşık 276 beygir gücü üretir. Ancak bu motor, uygun modifikasyonlarla çok daha yüksek güç çıkışlarına ulaşabilir.
2JZ Motorun Özellikleri
Sıralı Altı Silindir: 2JZ, sıralı altı silindirli bir yapıya sahip olup, bu düzenlemenin motorun dengeli ve düzgün çalışmasına yardımcı olduğuna inanılır.
Silindir Bloğu: Dökme demirden yapılmış silindir bloğu, motorun yüksek dayanıklılığını ve uzun ömürlülüğünü sağlar.
Alüminyum Silindir Kafası: Hafiflik ve ısı iletimi avantajları için alüminyumdan yapılmıştır.
Çap ve Strok: 86 mm çap ve 86 mm strok.
Toplam Hacim: 2,997 cc (yaklaşık 3.0 litre).
Değişken Zamanlı Subap Kontrolü (VVT-i): 2JZ-GE'nin son modelleri ve 2JZ-GTE'nin bazı sürümleri, Toyota'nın Değişken Zamanlı Subap Kontrolü sistemini içerir.
Subap Düzeni: Her silindir için 4 subap olmak üzere toplam 24 subap. DOHC (çift eksantrik mili) tasarımı.
Yakıt Besleme:
- 2JZ-GE: Elektronik çok noktalı yakıt enjeksiyonu.
- 2JZ-GTE: Sıralı turbolar ve intercooler ile birlikte doğrudan yakıt enjeksiyonu.
Maksimum Güç:
- 2JZ-GE: Yaklaşık 220-230 HP @ 5,800 rpm.
- 2JZ-GTE: 276 HP @ 5,600 rpm (Japon versiyonlarında resmi sınırlandırma nedeniyle).
Maksimum Tork:
- 2JZ-GE: 210 lb-ft @ 4,800 rpm.
- 2JZ-GTE: 318 lb-ft @ 2,400 rpm.
Kompresyon Oranı:
- 2JZ-GE: 10.5:1
- 2JZ-GTE: 8.5:1
Turboşarj:
- 2JZ-GE: Turboşarjsız.
- 2JZ-GTE: İki sıralı turboşarj.
2JZ, yalnızca bir motor olmanın ötesinde, otomotiv dünyasında bir fenomendir. Özellikle drag yarışları ve diğer yüksek performans uygulamaları için tercih edilen bir motor olmuştur. Bazı otomobil meraklıları, orijinal motorları yerine 2JZ motorunu takarak farklı otomobil modellerine ek performans kazandırır. Bu motorun sağlamlığı ve yüksek güç potansiyeli sayesinde, 2JZ, otomobil dünyasında kendine özgü bir yer edinmiştir.
