Egzoz Emisyon Kontrol Ettiriniz Uyarısı

• İzmir
• 2011 Renault Fluence 1.5 Dizel AT

Merhaba usta,

Lütfen yardım edin. Benim aracımda dönem dönem "Egzoz Emisyonu Kontrol Ettiriniz" hatası veriyor ki bu hata Fluence'lerde artık kronik oldu yüzde 60 kişide var. Ustam ne yapabilirim bir sürü kirli bilgi var ama çözüm yok. Düşünün ustam adamın arabanın baskı balata, vites kutusu şanzıman değişmiş yine var çıldırmamak elde değil. Bilgisayara bağlattım bir kere servisteki usta hatayı debriyaj sisteminden sildi hata kalktı sonra baskı balata istiyor araç dedi. Çok büyük masraf, yaptırmadım size danışmak istedim. Bir kaç bilgi vereyim sizde bir fikir muhakkak oluşur. Enjektörler temiz baktırdım PC den program aracılığıyla sorun yok dediler. Yakıtı sürekli Shell yada OPET sabit istasyondan alıyorum kaliteli yakıt. Dpf tıkalı olabilir diyorlar. Bir kere daha olmuştu İzmir'den Ankara'ya uzun yol yaptım. Tam Ankara girişi hata kendisi kalktı sonra yine geldi. Peki baskı balata sistemi ile egzoz emisyon arasında nasıl bir bağlantı var acaba? Birde dikkat ettim yakıt azken oluyor genelde 2 diş yakıt varken lütfen lütfen lütfen yardım ediniz Teşekkürler.

Sayın Bünyamin Bey,

Öncelikle geçmiş olsun. Bu lambanın yanmasına onlarca etken yol açabilir. Soruna basit bir kablo, sigorta, buji hatası yol açabileceği gibi katalitik konvertörün değişmesine kadar gidebilir. Bu nedenle soruna kesin bir teşhis koymak çok zordur. Ancak lambanın yanmasına en çok sebep olan ihtimalleri değerlendirebiliriz.

Sizinde üstünde durduğunuz gibi genelde kalitesiz yakıt bu arıza ışığının yanmasına yol açar. Bu sebeple her zaman güvenilir yerlerden yakıt almak gerekir. Aracın periyodik bakımları aksatılmamalı, yağ, hava ve mazot filtresi kirli ise değiştirilmeli, araca uygun motor yağı kullanılmalıdır.

Özellikle araç yıkatılırken motorun elektronik ve kritik bölgelerine, egzoz sistemine asla tazyikli su verilmemelidir.

Ateşleme sistemi ile ilgili arızalı bir parça ışığın yanmasına sebep olabilir. Bujiler, enjektörler, ateşleme bobini kontrol edilmelidir.

Motorda, enjektörlerde, boğaz kelebeğinde oluşan kurumlanma ışığı yakabilir. Özel ilaçlarla temizletilmelidir. Kurumlanmayı önlemek için manuel vitesli araçlar her zaman devirli kullanılmalı, vites değişimleri zamanında yapılmalıdır. Özellikle kısa mesafeli yolculuklar (motor daha ısınmadan stop edilmesi gibi) kurumlanmaya sebep verir.

Dizel Partikül Filitresi (DPF) tıkalı ise motor yanan gazları dışarı atmakta zorlanır. Bu durumda EGR lambasının yanmasına yol açar.

EGR valfi arızalanmışsa değiştirilmeli, kurum yapmışsa temizletilmelidir.

Oksijen (Lambda) sensörü bozulmuş olabilir. Bu parça egzozdan atılan gazların oksijen oranını ölçer ve ECU'ya gerekli parametreleri gönderir. Bu sayede hava/yakıt karışımının dengelenmesini sağlar. Bozulması durumunda arıza lambasını yakar.

Egzoz sistemi kontrol lambası yanarken aracın kullanılması, emisyon kontrol sisteminin zarar görmesine sebep olabilir. Araçta gaz yememe, aşırı yakma, silkeleme, stop etme ve çalışmama sorunları görülebilir.