• 29-09-2023
  • 8 dak
  • 246
  • 0

P0063 Arıza Kodu - HO2S Isıtıcı Kontrol Devresi Düşük (Sıra 2 Sensör 3)

P0063 arıza kodu nedir? HO2S Isıtıcı Kontrol Devresi Düşük (Sıra 2 Sensör 3) arızası açıklaması nedir? P0063 arıza kodu nasıl düzeltilir? P0063 arıza kodunun belirtileri ve sebepleri nelerdir?

P0063 "HO2S Isıtıcı Kontrol Devresi Düşük (Sıra 2 Sensör 3)" arıza kodu, aracın ikinci sırasındaki (genellikle V veya Boxer motorlarda banka 2 olarak adlandırılır) üçüncü oksijen sensörünün ısıtıcı kontrol devresinde bir sorun olduğunu belirtir.

Modern oksijen sensörleri, daha hızlı tepki süresi sağlamak için ısıtıcıya sahiptir. Isıtıcı, sensörün daha hızlı bir şekilde çalışma sıcaklığına ulaşmasını sağlar. Bu, özellikle soğuk marşlarda veya düşük yük altında motorun daha temiz yanmasına yardımcı olur. Oksijen sensörü ısıtıcısına güç, genellikle motor kontrol modülü (ECM) tarafından bir röle aracılığıyla kontrol edilen bir devre ile sağlanır. ECM, ısıtıcının sıcaklık gereksinimlerine göre enerji sağlar.

"Kontrol devresi düşük" ifadesi, devrenin beklenenden daha düşük direnç veya voltaj gösterdiği anlamına gelir. Bu genellikle bir devre kesintisi, hasarlı bir kablo veya kısa devre nedeniyle olabilir. Eğer ECM, oksijen sensörü ısıtıcı kontrol devresinde beklenenden daha düşük voltajı algılarsa P0063 kodunu tetikler.

 

HO2S: Heated Oxygen Sensor (Isıtıcılı Oksijen Sensörü) anlamına gelir. Oksijen sensörleri, egzoz gazlarında bulunan oksijen miktarını ölçerek, motor kontrol ünitesine (ECU/ECM) hava/yakıt oranının doğru olup olmadığı konusunda bilgi verir. Sensörlerin bir ısıtıcıya sahip olması, motor çalıştırıldığında hızla çalışma sıcaklığına ulaşmalarına yardımcı olur.

Sıra 2: Mekanik olarak birçok modern motor, özellikle V-tipi motorlarda, iki ayrı silindir grubuna (banka) sahiptir. "Sıra 2" genellikle motorun ikinci sırasını ifade eder.

Sensör 3: Oksijen sensörlerinin sırasını ifade eder. Bu, genellikle katalitik konvertörden sonraki sensörü belirtir.

Bu arıza kodu, oksijen sensörü ısıtıcı devresinde bir sorun olduğunu belirtir. Isıtıcı devresinin düşük olması, devrede bir kesinti veya direncin anormal olduğu anlamına gelir. Bu, kablo hasarından, kötü bir topraklama bağlantısından veya arızalı bir oksijen sensöründen kaynaklanabilir.

 

P0063 Arıza Kodunun Sebepleri Nelerdir?

Bu arıza kodunun oluşmasının olası nedenleri şunlardır:

  • - Sensörün kendisi hatalı olabilir, özellikle de ısıtıcı devresi bozulmuşsa.
  • - Oksijen sensörüne giden veya sensörden gelen kablolar hasar görmüş, kopmuş ya da bir yerde kısa devre yapmış olabilir.
  • - Sensörün konektörleri korozyona uğramış, gevşemiş veya hatalı olabilir.
  • - Oksijen sensörü ısıtıcı devresini besleyen sigorta yanmış olabilir.
  • - Oksijen sensörünün toprak bağlantısı zayıf ya da hasar görmüş olabilir.
  • - Bu daha nadir bir durumdur, ancak ECM/ECU'nun kendisinde bir sorun olabilir. 

Eğer P0063 arıza kodu belirlenirse, yukarıda belirtilen nedenleri dikkate alarak uygun teşhis ve onarım işlemleri gerçekleştirilmelidir. Uzman bir mekaniğin ya da servisin yardımı bu tür sorunların daha hızlı ve doğru bir şekilde çözülmesine yardımcı olabilir.

 

P0063 Arıza Kodu Belirtileri Nelerdir?

Bu kod, oksijen sensörü ısıtıcı devresinde bir problem olduğunda tetiklenir. Bu arıza kodunun oluşmasının potansiyel belirtileri şunlardır:

  • - Motor Uyarı Işığının Yanması: Bu, en yaygın ve belirgin belirtidir. Oksijen sensörü ısıtıcı devresinde bir sorun algılandığında motor kontrol modülü (ECM) motor uyarı ışığını (genellikle bir motor simgesi şeklinde) yakar.
  • - Düşen Yakıt Verimliliği: Oksijen sensörünün doğru çalışmaması, hava/yakıt karışımının doğru ayarlanmamasına neden olabilir, bu da yakıt verimliliğinde bir azalmaya yol açabilir.
  • - Motorun Rölantide Düzensiz Çalışması: Hava/yakıt karışımının düzgün olmaması motorun rölantide düzensiz çalışmasına neden olabilir.
  • - Motor Performansında Azalma: Hava/yakıt karışımının optimal olmaması nedeniyle, motorun genel performansında bir düşüş yaşanabilir.
  • - Çalıştırma Sorunları: Bazı durumlarda, araç zor çalışır veya hiç çalışmayabilir.
  • - Egzozdan Gelen Garip Kokular: Oksijen sensörünün doğru çalışmamasi, yakıtın tamamen yanmamasına ve egzozdan garip kokuların gelmesine neden olabilir.
  • - Egzoz Emisyonlarında Artış: Sensör doğru çalışmadığında, emisyon kontrol sistemi tam olarak optimize edilemez ve bu, artan egzoz emisyonlarına yol açabilir.
  • - Yüksek Motor Sıcaklığı: Doğru hava/yakıt oranının saptanamaması motorun aşırı sıcak çalışmasına neden olabilir.
  • - Ani Güç Kaybı: Hava/yakıt karışımı yanlışsa, motor aniden güç kaybedebilir. Özellikle ani hızlanmalarda motor tereddüt edebilir ve tökezleyebilir.
  • - Düşük Hızlarda Titreme: Hatalı bir oksijen sensörü, düşük hızlarda motorun titremesine neden olabilir. 

Yukarıdaki belirtiler, P0063 arıza kodunun bir sonucu olabilir, ancak aynı zamanda başka motor veya yakıt sistemleriyle ilgili sorunların da belirtileri olabilir. Bu nedenle, bu tür belirtilerle karşılaşıldığında, bir OBD-II tarayıcısı ile aracın teşhisini yapmak ve doğru arıza kodunu almak önemlidir. Ayrıca, profesyonel bir mekaniğe danışarak belirtilerin doğru bir şekilde teşhis edilmesi sağlanabilir.

 

P0063 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?

P0063 arıza kodunu çözebilecek onarımlardan bazıları şunlardır:

  • - Kodu Doğrulayın: İlk olarak, bir OBD-II tarayıcısı kullanarak arıza kodunu doğrulayın. Eğer P0063 kodu mevcutsa, tarayıcı tarafından kaydedilen diğer arıza kodları da kontrol edilmelidir.
  • - Görsel İnceleme: Sıra 2, Sensör 3 oksijen sensörünün kablosunu ve bağlantılarını görsel olarak kontrol edin. Kablolarda herhangi bir hasar, yanık, kısa devre veya korozyon olup olmadığını kontrol edin.
  • - Oksijen Sensörünü Kontrol Edin: Multimetre kullanarak oksijen sensörünün ısıtıcı direncini ölçün. Direnç değerinin üretici özellikleriyle eşleşip eşleşmediğini kontrol edin. Eğer direnç özelliklerin dışındaysa, oksijen sensörü değiştirilmelidir.
  • - Sigorta Kontrolü: Oksijen sensörü ısıtıcısını besleyen sigortanın yanıp yanmadığını kontrol edin. Yanmış bir sigorta varsa, nedeni belirlenmeli ve sigorta değiştirilmelidir.
  • - Röle Kontrolü: Oksijen sensörü ısıtıcı devresini besleyen röleyi kontrol edin. Röle, enerji dağıtımındaki bir arızadan dolayı doğru çalışmıyor olabilir. Eğer röle arızalıysa, değiştirin.
  • - Toprak Bağlantısını Kontrol Edin: Sensörün toprak bağlantısını kontrol edin. Zayıf veya hasarlı bir toprak bağlantısı problemi tetikleyebilir.
  • - ECU/ECM Kontrolü: Daha az yaygın bir senaryo olsa da, Motor Kontrol Modülü (ECM) arızalı olabilir. Eğer yukarıdaki adımlar problemi çözmezse, ECM'nin durumunu kontrol etmek için bir uzmana danışmak iyi bir fikir olabilir.
  • - Arıza Kodunu Sıfırlayın: Tüm kontroller ve onarımlar tamamlandıktan sonra, OBD-II tarayıcısı kullanarak arıza kodunu sıfırlayın ve aracı test edin. Sorun düzeltilmişse, motor uyarı ışığı yanmamalıdır.

 

P0063 Arıza Kodu Ne Kadar Ciddi?

P0063 arıza kodu, oksijen sensörü ısıtıcı devresiyle ilgili bir sorunu belirtir. Bu kod genellikle acil bir durum yaratmaz ve aracın hemen tehlikede olduğu anlamına gelmez. Ancak, bu kodu ciddiye almanız önemlidir, çünkü doğru çalışmayan bir oksijen sensörü yakıt verimliliğini etkileyebilir ve emisyonları artırabilir. Ayrıca, uzun vadede motorunuzun performansına zarar verebilir.

Bu nedenle, P0063 kodunu gördüğünüzde, bunu ihmal etmemeli ve mümkün olan en kısa sürede çözmelisiniz. Ayrıca, bu tür kodlar, aracınızın emisyon testlerini geçememesine neden olabilir, bu da yerel emisyon düzenlemelerine uymamanıza yol açabilir.

P0063 kodunun nedenini belirlemek ve düzeltmek için bir OBD-II tarayıcı kullanarak teşhis yapmanız ve gerekirse bir uzmana başvurmanız önemlidir. Bu, sorunun hızlı ve doğru bir şekilde çözülmesini sağlar ve daha ciddi sorunların önüne geçebilir.

Yorum Yap

Üye olmadan yorum yapabilir, bu konu hakkındaki düşüncelerinizi bizlerle paylaşabilirsiniz.

Yazılan yorumlar hiçbir şekilde ototasarruf.com’un görüş ve düşüncelerini yansıtmamaktadır. Yorumlar, yazan kişiyi bağlayıcı niteliktedir.