• 01-08-2021
  • 3 dak
  • 1842
  • 0

P0453 Arıza Kodu - Evaporatif Emisyon Kontrol Sistemi Basınç Sensörü Yüksek Giriş

P0453 arıza kodu nedir? Evaporatif Emisyon Kontrol Sistemi Basınç Sensörü Yüksek Giriş arızası açıklaması nedir? P0453 arıza kodu nasıl düzeltilir? P0453 arıza kodunun belirtileri ve sebepleri nelerdir?

P0453 Arıza Kodu Nedir? Ne Anlama Gelir?

EVAP (Buharlaştırıcı Emisyon Kontrol) Sistemi, yakıt deposu buharlarının atmosfere salınması yerine motorda yakılmasını sağlar. Modern EVAP sistemlerinde, kendi kendini test eden bir monitör bulunur. Bu monitör sistemi kapatır, ardından sızıntıları ve yeterli tahliye akışını kontrol eder. Düzenli aralıklarla kendi üzerinde bir basınç testi yaparak sistemde kaçak olup olmadığını kontrol eder. Sızıntıları kontrol etmek için yakıt deposu basınç (FTP) sensörünu kullanır.

FTP sensörü (EVAP basınç sensörü olarak da bilinir) genellikle yakıt deposunun üzerinde veya içinde bulunur. Tankın içindeki basıncı ve dolayısıyla vakumu ölçer.

Güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM / ECM), EVAP sisteminde herhangi bir sızıntı olup olmadığını rutin olarak kontrol eder ve yakıt buharını motora boşaltma yeteneğini test eder. FTP sensörü, belirli bir süre için normalden çok daha yüksek bir voltaj sinyali (4,5 voltun üzerinde) gönderirse, PCM P0453 kodunu hafızasına kaydeder.

P0453 Arıza Kodu - Evaporatif Emisyon Kontrol Sistemi Basınç Sensörü Yüksek Giriş

P0453 Arıza Kodunun Sebepleri Nelerdir?

FTP sensörünün yüksek voltaj sinyali göndermesinin birçok nedeni vardır. En yaygın nedenler şunlardır:

  • - Arızalı FTP sensörü
  • - FTP sensörü devresi ile ilgili sorunlar
  • - EVAP tahliye hortumlarının tıkanması
  • - Aşırı doldurulmuş yakıt deposu nedeniyle yakıt deposunda anormal derecede yüksek basınç oluşması
  • - Arızalı PCM / ECM

 

P0453 Arıza Kodu Belirtileri Nelerdir?

  • - Motor arıza ışığının yanması
  • - Çiğ yakıt kokusu

 

P0453 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?

  • - FTP sensör devresi bir ohmmetre kullanılarak ölçülmelidir. Normal voltaj sinyali 2,5 volt civarında olmalıdır (yüksekliğe bağlı olarak bir miktar dalgalansa da 4,5 voltun üzerine asla çıkmamalıdır). Test esnasında sensör kabloları oynatılmalı ve voltajda dalgalanma olup olmadığı izlenmelidir. Dalgalanma var ise kopuk veya gevşek bağlantılar aranmalıdır. Hasarlı kablolar ve gevşek bağlantılar onarılmalıdır.
  • - Tarama aleti 4,5 voltun üzerinde bir voltaj sinyali gösteriyorsa, FTP sensörünün fişi çekilmeli ve voltaj tekrar kontrol edilmelidir. Sensör takılı değilken voltaj sinyali hala yüksekse, kısa devre için kablo demeti kontrol edilmelidir. Fiş çekiliyken yüksek voltaj kaybolursa, topraklama kablosu ve sensörü besleyen uygun referans voltajı olup olmadığı kontrol edilmelidir.
  • - Bunlarda da sorun görünmezse sensörün kendisi arızalıdır ve değiştirilmesi gerekir.
  • - Sensörü değiştirdikten sonra da arıza devam ederse, PCM arızalı olabilir. PCM'yi değiştirdikten sonra yeniden programlanması gerektiğini unutmayın.

 

P0453 Arıza Kodu Ne Kadar Ciddi?

P0453 arıza kodu aracın sürülüşünü olumsuz yönde etkilemez. Genellikle motor arıza ışığının yanması ve çiğ yakıt kokusu dışında bir belirti görülmez. Ancak, arızalı bir FTP sensörü, EVAP sisteminde meydana gelecek herhangi bir sızıntıyı PCM'ye bildiremez. Emisyon değerlerinin yükselmesine neden olur. Bu arıza kodunu mümkün olan en kısa sürede çözmek en mantıklısıdır.

Yorum Yap

Üye olmadan yorum yapabilir, bu konu hakkındaki düşüncelerinizi bizlerle paylaşabilirsiniz.

Yazılan yorumlar hiçbir şekilde ototasarruf.com’un görüş ve düşüncelerini yansıtmamaktadır. Yorumlar, yazan kişiyi bağlayıcı niteliktedir.