• 24-10-2021
  • 3 dak
  • 2345
  • 0

P0039 Arıza Kodu Nedir? P0039 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?

P0039 arıza kodu nedir? P0039 Arıza Kodu - Turboşarj/Süperşarj Bypass Valfi Kontrol Devresi Aralığı / Performans arızası açıklaması nedir? P0039 arıza kodu nasıl düzeltilir? P0039 arıza kodunun belirtileri ve sebepleri nelerdir?

P0039 Arıza Kodu Nedir? Ne Anlama Gelir?

Güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM), turboşarj/süperşarj bypass valfi kontrol devresinde bir arıza tespit ederse P0039 arıza kodu ayarlanır. Motorun düzgün çalışması için turbo basıncı 9 psi ile 14 psi arasında olmalıdır. Turbo basıncı bu aralığın dışına çıkarsa P0039 arıza kodu tetiklenir.

Turboşarjlı ve süperşarjlı motorlarda bir bypass valfi bulunur. Bu valfin görevi, gaz kelebeği kapatıldığında oluşan aşırı basıncı engellemektir. Gaz pedalına basıldığında, gaz kelebeği açılır ve turbo havayı basınçlı bir şekilde silindirlere pompalar. Gaz pedalı bırakıldığında gaz kelebeği kapanır. Bu esnada turbo çalışmaya devam eder ve gaz kelebeği ile turbo arasında aşırı basınç oluşur. Bu arada oluşan ters basınç nedeniyle turbo dengesiz çalışır. Gaz pedalına tekrar basıldığında turbonun devreye girmesi zaman alır. Bypass valfi veya takviye solenoidi bu basıncı dengeleyerek, basıncın araç için ayarlanan izinler dahilinde kalmasını sağlar. Valfin veya solenoidin arızalanması durumunda, aşırı basınç nedeniyle turbo veya aşırı takviye nedeniyle motor zarar görebilir.

Bu kod, turboşarj veya süperşarj olmayan bir araçta ayarlandıysa, PCM arızalı veya yanlış programlanmış demektir.

P0039 arıza koduna yatkın araçlar arasında Volkswagen, Dodge, Saab, Pontiac, Ford, GM, Audi, Skoda ve Renault'un çeşitli modelleri bulunur, ancak bunlarla sınırlı değildir.

 

P0039 Arıza Kodunun Sebepleri Nelerdir?

P0039 arıza kodunun ayarlanmasının bazı nedenleri aşağıda listelenmiştir:

  • - Arızalı turboşarj/süperşarj bypass valfi
  • - Arızalı turboşarj/süperşarj bypass valfi aktüatörü
  • - Arızalı takviye solenoidi
  • - Hasarlı kablolar ve gevşek konnektörler gibi bypass valfi ile ilgili devre sorunları
  • - Hava kaçaklarına izin veren hasarlı emme havası hortumları veya gevşek kelepçeler
  • - Intercooler sızıntıları
  • - Arızalı turbo basınç sensörü
  • - Arızalı veya yazılım güncellemesine ihtiyaç duyan PCM

 

P0039 Arıza Kodu Belirtileri Nelerdir?

P0039 arıza koduna sahip bir aracınız varsa, aşağıdaki belirtileri fark edebilirsiniz:

  • - Motor arıza ışığının yanması
  • - Düşük motor performansı
  • - Turbodan gelen uğultu, tıslama veya tıkırtı sesleri
  • - Egzozdan aşırı duman çıkması
  • - Bujilerin kirlenmesi
  • - Motor ve şanzımanın aşırı ısınması
  • - Yüksek motor sıcaklıkları nedeniyle yanma odasında patlatma
  • - Tekleme, vuruntu ve turbo ile ilgili diğer arıza kodlarının tetiklenmesi

 

P0039 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?

  • - Turboşarj ve gaz kelebeği arasındaki emme sisteminde bir basınç testi yapın.
  • - Basınç çok düşükse emme hortumlarında, borularda, ara soğutucuda ve kelepçelerde çatlak, gevşeklik veya hasar olup olmadığını kontrol edin.
  • - Bypass valfi açık veya kapalı konumda sıkışmış mı kontrol edin, arızalı ise değiştirin.
  • - Basınç, üretici tarafından belirtilen normal aralıktaysa, turbo basınç sensörü arızalı olabilir.

Intercooler'ın hasar görmesi ve sızıntı yapması da mümkündür. Çatlak hortumları bulmak zordur ve genellikle görünmezler. Hortumların altında biriken pislikler ve sıvılar, hortumların kırılgan hale gelmesine ve çatlamasına neden olur.

 

P0039 Arıza Kodu Ne Kadar Ciddi?

Bu kod acil müdahale gerektirir ve mümkün olan en kısa sürede teşhis edilmelidir. Araç çalışmaya devam eder ancak sorun giderilmezse, özellikle de takviye basıncı üreticinin izin verdiği değerleri aşarsa  motorda ciddi hasar meydana gelebilir. Motorda düşük performans ve aşırı yakıt tüketimi meydana gelebilir.

Yorum Yap

Üye olmadan yorum yapabilir, bu konu hakkındaki düşüncelerinizi bizlerle paylaşabilirsiniz.

Yazılan yorumlar hiçbir şekilde ototasarruf.com’un görüş ve düşüncelerini yansıtmamaktadır. Yorumlar, yazan kişiyi bağlayıcı niteliktedir.