• İlan Ver
  • Soru Sor
  • Yetkili Servisler


  • P0217 Arıza Kodu - Motor Aşırı Sıcaklık Durumu

    P0217 Arıza Kodu - Motor Aşırı Sıcaklık Durumu

    Tarih: 23-11-2021

    P0217 arıza kodu nedir? Motor Aşırı Sıcaklık Durumu arızası açıklaması nedir? P0217 arıza kodu nasıl düzeltilir? P0217 arıza kodunun belirtileri ve sebepleri nelerdir?....

    P0217 Arıza Kodu Nedir? Ne Anlama Gelir?

    P0217 arıza kodu, motorun aşırı ısındığını ve mümkün olan en kısa sürede kapatılması gerektiğini gösterir. Çoğu motorda, motor soğutma suyu sıcaklık sensörü bulunur. Bu sensörden PCM'ye (güç aktarma sistemi kontrol modülü) gönderilen voltaj sinyali, motorun aşırı ısındığını gösteren belirli bir sınırı aşarsa, P0217 arıza kodu ayarlanır.

    Çoğu modern aracın gösterge panelinde, motor ısısını gösteren bir hararet lambası bulunur. Aşırı ısınma durumu genellikle 110-120°C üzeridir, ancak bu üreticiden üreticiye değişebilir. Hararet gösterge lambası, motor hasarı oluşmadan önce yanacak şekilde tasarlanmıştır. Hararetin yükseldiğini veya ışığın yandığını gördüğünüz anda, motoru kapatmak ilk önceliğiniz olmalıdır.

     

    P0217 Arıza Kodunun Sebepleri Nelerdir?

    P0217 arıza kodunu tetikleyen en yaygın nedenler şunlardır:

     

    P0217 Arıza Kodu Belirtileri Nelerdir?

    P0217 arıza koduna sahip bir aracınız varsa, aşağıdaki belirtileri fark edebilirsiniz:

     

    P0217 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?

    Motor soğukken, soğutma sıvısı seviyesi kontrol edilmelidir. Aşırı ısınmış bir motorun soğutma haznesine soğuk su koymak, iyi bir fikir değildir. Bu işlem termal şoka neden olarak bloğun çatlamasına neden olabilir. Soğutma sıvısı seviyesi düşükse, sistemde sızıntı olup olmadığı kontrol edilmelidir. Soğutma suyu seviyesi normalse, hava akışını engelleyebilecek herhangi bir kısıtlama için radyatör ve A/C kondansatörü kontrol edilmelidir. Ayrıca, radyatör fanları çalışırken bir rulman arızasını gösteren anormal gürültü olup olmadığı kontrol edilmelidir.

    P0217 arıza kodunu çözebilecek onarımlardan bazıları şunlardır:

    Not: Aşırı ısınmış bir motor, termostatı etkili bir şekilde bozabilir. Bu nedenle, aşırı ısınma durumundan sonra termostat mutlaka değiştirilmelidir.


    Bu Konu Hakkındaki Düşüncelerinizi Paylaşın!

    Üye olmadan yorum yapabilir, bu konu hakkındaki düşüncelerinizi bizlerle paylaşabilirsiniz.

    Yazılan yorumlar hiçbir şekilde ototasarruf.com’un görüş ve düşüncelerini yansıtmamaktadır. Yorumlar, yazan kişiyi bağlayıcı niteliktedir.

    Makaleler & Bilgiler
    Tümü »

    Yetkili Servis Listeleri

    LPG Montaj Fiyatları
    LPG Tasarruf Hesaplama Cetveli
    Ustaya Sor
    OBDII Arıza Kodları Listesi

    Ürünler
    Tümü »

    Yakıt Tasarruf Cihazları
    Tümü »

    Tomasetto LPG SistemleriTomasetto LPG Sistemleri

    Tomasetto Achille Spa, LPG ve CNG ekipmanları tasarımı ve üretiminde dünyanın önde gelen firmaları arasındadır...»

    Titisi Yakıt Tasarruf CihazıTitisi Yakıt Tasarruf Cihazı

    Titisi Yakıt Tasarruf Cihazı, yüksek manyetik alan içeren, özel dizayn edilmiş manyetik yakıt düzenleyicidir. ...»

    VGT Vakum Gücü TeknolojisiVGT Vakum Gücü Teknolojisi

    Vakum Gücü Teknolojisi (VGT) yakıt tasarrufu sağlayan bir performans cihazıdır. VGT bir buluş ve her buluş gib...»

    Panther Yakıt Tasarruf CihazıPanther Yakıt Tasarruf Cihazı

    Panther’i sadece çakmak soketine takınız ve hemen çalışmaya başlasın!.. Tüm benzinli / Dizel / Lpg li araçlar ...»

    Gain&Go Yakıt Tasarruf ÇipiGain&Go Yakıt Tasarruf Çipi

    Gain&Go Yakıt Tasarruf Çipi, benzinli ve dizel tüm binek araçlarda, motosikletlerde, kamyonlarda, otobüslerde,...»