15-11-2019
14 dak
12966
0

Araba Camlar� Neden Bu�ulan�r? Bu�u Nas�l �nlenir?

Araba camlar�n�n bu�ulanmas�, ara� i�erisindeki nemli havan�n so�uk cam y�zeyiyle temas etmesi sonucunda olu�an yo�u�madan kaynaklan�r. Havadaki su buhar�, cam s�cakl�� iy noktas�na ula�t��nda k��k su damlac�klar�na d�n��r ve cam�n �zerinde bu�u tabakas� olu�ur.

Bu durum özellikle so�uk havalarda, ya�murlu günlerde, k�� aylar�nda ve araç içerisinde birden fazla ki�i bulundu�unda daha s�k görülür.

Cam bu�ulanmas� basit bir sorun gibi görünse de ön cam�n görü�ünü ciddi �ekilde azaltabilece�i için güvenlik aç�s�ndan önemlidir.

Araba Cam� Nas�l Bu�ulan�r?

Havan�n içerisinde her zaman belirli miktarda su buhar� bulunur. S�cak hava daha fazla nem ta��yabilir.

Araç içerisindeki nemli ve s�cak hava so�uk ön cama temas etti�inde, cama yak�n olan hava so�umaya ba�lar. Hava çiy noktas�na ula�t��nda içerisindeki su buhar� yo�unla��r ve cam üzerinde küçük su damlac�klar� meydana gelir.

Temel olarak süreç �u �ekilde gerçekle�ir:

Nemli hava → so�uk cam → çiy noktas�na ula�ma → yo�u�ma → cam�n bu�ulanmas�

Bu nedenle araç içerisindeki nem miktar� ile cam ve hava aras�ndaki s�cakl�k fark� bu�ulanman�n en önemli nedenlerindendir.

Araba Camlar� Neden �çeriden Bu�ulan�r?

�ç taraftan olu�an bu�u, özellikle so�uk ve ya��l� havalarda çok yayg�nd�r.

Araç içerisindeki nemi art�ran ba�l�ca faktörler �unlard�r:

Yolcular�n nefes al�p vermesi
Islak k�yafetler
Islak ayakkab�lar
Islak paspaslar
Araç içerisine giren ya�mur
Kar ve buzun araç içerisine ta��nmas�
Yüksek kabin nemi
Araç içerisindeki su kaçaklar�
Yetersiz havaland�rma

�nsanlar�n nefes al�p vermesi bile araç içerisindeki nem miktar�n� art�r�r.

Özellikle cam yüzeyi so�uk oldu�unda bu nem k�sa sürede cam üzerinde yo�u�abilir.

Ön Cam Neden Daha Kolay Bu�ulan�r?

Ön cam, d�� hava ile do�rudan temas etti�i için s�cakl�� oldukça dü�ebilir.

Ayn� anda araç içerisindeki hava kalorifer nedeniyle �s�n�r ve yolcular nedeniyle nemlenir.

Böylece s�cak ve nemli kabin havas� ile so�uk ön cam aras�nda uygun bir yo�u�ma ortam� olu�ur.

Ön camda olu�an ince bir bu�u tabakas� bile sürücünün görü�ünü önemli ölçüde azaltabilir.

Ya�mur Ya�arken Camlar Neden Bu�ulan�r?

Ya�murlu havalarda d�� ortam�n nemi zaten yüksektir. Buna araç içerisindeki yolcular�n nefesi, �slak k�yafetler ve �slak paspaslar da eklendi�inde kabin içerisindeki nem daha da yükselir.

Ön cam ise d��ar�daki so�uk hava nedeniyle dü�ük s�cakl�kta kalabilir.

Klima ve havaland�rma sistemi bu nemi yeterince uzakla�t�ramad��nda camlar k�sa sürede bu�ulanmaya ba�lar.

Araçta Birkaç Ki�i Varken Camlar Neden Daha Fazla Bu�ulan�r?

Araç içerisindeki her yolcu nefes al�p verirken havaya nem b�rak�r.

Yolcu say�s� artt�kça kabine aktar�lan nem miktar� da artar.

Bu nedenle tek ki�iyle bu�ulanmayan bir araç, dört veya be� ki�iyle seyahat edildi�inde k�sa sürede bu�ulanabilir.

Bu durumda çözüm, araç içerisindeki nemi azaltmak ve havaland�rmay� daha etkili kullanmakt�r.

K��n Araba Camlar� Neden Bu�ulan�r?

K�� aylar�nda cam bu�ulanmas� için uygun ko�ullar daha kolay olu�ur.

D�� ortam s�cakl�� çok dü�ükken araç içerisindeki s�cakl�k kalorifer nedeniyle yükselir.

Araç içerisindeki s�cak hava ayn� zamanda yolcular�n nefesi ve �slak e�yalar nedeniyle nemlidir.

So�uk ön cama temas eden bu s�cak ve nemli hava yo�u�arak cam�n bu�ulanmas�na neden olur.

Bu nedenle özellikle so�uk k�� sabahlar�nda araç ilk çal��t�r�ld��nda ön cam�n bu�ulanmas� oldukça yayg�nd�r.

Araç �lk Çal��t�r�ld��nda Camlar Neden Bu�ulan�r?

Araç çal��t�r�ld��nda ön cam henüz çok so�uktur.

Motor ve kalorifer sistemi çal��maya ba�lad�ktan sonra kabin havas� yava� yava� �s�n�r.

E�er kabin havas�nda yeterli miktarda nem varsa, bu s�cak hava so�uk camla temas etti�inde yo�u�ma meydana gelir.

Havaland�rma sistemi ba�lang�çta iç hava dola��m� modundaysa bu�u daha da h�zl� olu�abilir.

Do�ru klima ve havaland�rma ayarlar�n�n kullan�lmas� bu�unun daha h�zl� giderilmesini sa�lar.

�ç Hava Sirkülasyonu Camlar�n Bu�ulanmas�na Neden Olur mu?

Evet, olabilir.

�ç hava sirkülasyonu aç�kken araç d��ar�dan sürekli temiz hava almak yerine kabin içerisindeki havay� tekrar dola�t�r�r.

Kabin havas� zaten nemliyse, bu nem içeride kalmaya devam eder.

Özellikle �u durumlarda bu�ulanma artabilir:

Ya�murlu havalarda
Araçta çok say�da yolcu oldu�unda
Islak k�yafetler bulundu�unda
Islak paspas kullan�ld��nda
D�� hava s�cakl�� dü�ük oldu�unda
Klima sistemi kullan�lmad��nda

�ç hava sirkülasyonu baz� durumlarda faydal�d�r, ancak cam bu�ulanmas� söz konusu oldu�unda genellikle d��ar�dan temiz hava al�nmas� daha etkilidir.

Klima Cam Bu�usunu Giderir mi?

Evet.

Kliman�n görevi yaln�zca araç içerisindeki havay� so�utmak de�ildir. Klima sistemi ayn� zamanda havadaki nemi de azalt�r.

Hava, klima evaporatörünün üzerinden geçerken içerisindeki nemin bir bölümü yo�u�arak sistemden d��ar� at�l�r.

Bu nedenle k�� aylar�nda bile ön cam bu�usunu gidermek için klima kullan�labilir.

Hatta birçok modern araçta ön cam bu�u çözme modu seçildi�inde klima sistemi otomatik olarak devreye girebilir.

Klima ile Kalorifer Ayn� Anda Kullan�l�r m�?

Evet ve bu, cam bu�usunu gidermek için oldukça etkili bir yöntemdir.

Klima havadaki nemi azalt�rken kalorifer havay� �s�t�r.

S�cak ve daha kuru hava ön cama yönlendirildi�inde cam üzerindeki yo�u�ma daha h�zl� �ekilde ortadan kalkar.

Bu nedenle k�� aylar�nda klima dü�mesinin aç�k olmas� arac�n �s�tmas�n� engellemez. Klima, havay� kurutma amac�yla çal��abilir.

Klima Nem Nas�l Al�r?

Klima evaporatörü oldukça dü�ük s�cakl�klara ula��r.

Kabin içerisindeki s�cak ve nemli hava evaporatör üzerinden geçti�inde havadaki nem yo�u�ur.

Olu�an su klima tahliye sistemi üzerinden araç d��na at�l�r.

Böylece kabine gönderilen hava daha kuru hale gelir.

Bu kuru hava ön cama yönlendirildi�inde camdaki nemin daha h�zl� buharla�mas�na yard�mc� olur.

Kalorifer Ön Cam Bu�usunu Nas�l Giderir?

Kaloriferin cam bu�usunu gidermesinin iki temel etkisi vard�r.

Birincisi, ön cam�n s�cakl��n� yükseltir.

�kincisi, e�er klima ile birlikte kullan�l�yorsa havan�n nemini azaltarak yo�u�may� engeller.

Cam s�cakl�� yükseldikçe cam ile kabin havas� aras�ndaki s�cakl�k fark� azal�r. Böylece yo�u�ma olu�mas� zorla��r.

Cam Bu�usu En H�zl� Nas�l Giderilir?

Araç içerisindeki ön cam bu�usunu h�zl� �ekilde gidermek için genel olarak �u ayarlar kullan�labilir:

Hava yönünü ön cama çevirin.
D�� hava giri�ini aç�n.
�ç hava sirkülasyonunu kapat�n.
Klimay� çal��t�r�n.
Fan h�z�n� art�r�n.
Uygun s�cakl�kta s�cak hava kullan�n.
Hava ak��n� do�rudan ön cama yönlendirin.

Modern otomatik klima sistemlerinde ön cam bu�u çözme modu bu i�lemlerin birço�unu otomatik olarak gerçekle�tirebilir.

Cam Neden Temizlendikten Sonra Tekrar Bu�ulan�r?

Cam� temizlemek yaln�zca cam yüzeyindeki bu�uyu ortadan kald�r�r. Araç içerisindeki nem yüksek kalmaya devam ediyorsa cam k�sa süre sonra yeniden bu�ulanabilir.

Tekrar tekrar bu�ulanman�n nedenleri aras�nda �unlar bulunabilir:

Islak paspaslar
Islak hal�
Araç içerisindeki yüksek nem
�ç hava sirkülasyonunun sürekli aç�k olmas�
Yetersiz havaland�rma
Klima sisteminin düzgün çal��mamas�
Araç içerisinde su kaça��
T�kal� polen filtresi
Kalorifer veya havaland�rma sistemindeki problemler

Bu nedenle sürekli tekrarlayan bu�ulanmada yaln�zca cam� silmek yeterli de�ildir.

Islak Paspaslar Camlar�n Bu�ulanmas�na Neden Olur mu?

Evet.

Islak paspaslar ve hal�lar araç içerisindeki nemin önemli kaynaklar�ndan biridir.

Ya�mur veya kar nedeniyle ayakkab�larla araç içerisine ta��nan su, paspaslarda birikir.

Paspaslar uzun süre �slak kald��nda bu su yava� yava� buharla�arak kabin havas�ndaki nemi art�r�r.

So�uk cam yüzeyleriyle kar��la�an nemli hava daha sonra yo�u�arak camlar�n bu�ulanmas�na neden olur.

Camlar sürekli bu�ulan�yorsa paspaslar�n ve hal�n�n nemli olup olmad�� kontrol edilmelidir.

Polen Filtresi Camlar�n Bu�ulanmas�na Neden Olur mu?

T�kal� veya a��r� kirlenmi� polen filtresi havaland�rma sisteminden geçen hava miktar�n� azaltabilir.

Bunun sonucunda:

Hava ak�� zay�flayabilir.
Ön cam�n bu�u çözme süresi uzayabilir.
Kabin havaland�rmas� zay�flayabilir.
Nem daha yava� uzakla�t�r�labilir.
Camlar�n bu�ulanmas� daha kolay hale gelebilir.

Polen filtresi do�rudan bu�u olu�turmaz. Ancak hava ak��n� azaltarak klima ve havaland�rma sisteminin bu�uyu gidermesini zorla�t�rabilir.

Araç �çerisindeki Su Kaça�� Camlar� Bu�uland�r�r m�?

Evet.

Normalden fazla ve sürekli cam bu�ulanmas�, araç içerisine su girdi�inin i�areti olabilir.

Olas� su giri� noktalar� �unlard�r:

Kap� contalar�
Ön cam contas�
Sunroof giderleri
T�kal� su tahliye kanallar�
Bagaj contalar�
Arka kapak contalar�
Gövde ba�lant� noktalar�

Hal� veya paspaslar�n sürekli nemli olmas� durumunda araç içerisindeki su kaça�� mutlaka kontrol edilmelidir.

Kalorifer Radyatörü Kaça�� Camlar� Bu�uland�r�r m�?

Evet.

Kalorifer radyatöründe kaçak varsa so�utma s�v�s� kabin içerisine nem veya buhar �eklinde ula�abilir.

Bununla birlikte genellikle ba�ka belirtiler de ortaya ç�kar:

Camlar�n sürekli bu�ulanmas�
Kabin içerisinde tatl�ms� so�utma s�v�s� kokusu
Hal� veya zeminde nem
So�utma s�v�s� seviyesinin azalmas�
Ön cam�n iç yüzeyinde ya�l� bir tabaka

Cam bu�ulanmas�na so�utma s�v�s� kokusu veya aç�klanamayan antifriz eksilmesi e�lik ediyorsa kalorifer sistemi kontrol edilmelidir.

Kirli Ön Cam Neden Daha Fazla Bu�ulan�r?

Cam�n iç yüzeyindeki ya�, kir, plastik kal�nt�lar�, sigara duman� ve temizlik ürünlerinden kalan tabakalar bu�ulanmay� daha belirgin hale getirebilir.

Yo�u�ma olu�tu�unda su damlac�klar� temiz camda oldu�u gibi düzgün �ekilde da��lmayabilir.

Bunun yerine kirli yüzey üzerinde daha geni� bir film tabakas� olu�turabilir.

Bu nedenle temiz bir ön cam yaln�zca estetik aç�dan de�il, görü� güvenli�i aç�s�ndan da önemlidir.

Ön Cam�n �ç Yüzeyi Nas�l Temizlenir?

Ön cam�n iç yüzeyi uygun bir otomotiv cam temizleyicisi ve temiz bir mikrofiber bez ile düzenli olarak temizlenebilir.

Özellikle �u bölgeler dikkatlice temizlenmelidir:

Sürücünün görü� alan�
Ön cam�n alt k�sm�
Gösterge paneline yak�n bölüm
Daha önce elle dokunulan bölgeler

Cam üzerinde ya�l� veya temizleyici kal�nt�s� b�rak�lmamal�d�r.

Temiz cam yüzeyi, bu�u olu�tu�unda görü�ün daha h�zl� ve net �ekilde geri kazan�lmas�na yard�mc� olur.

Camlar�n D�� Yüzeyi Neden Bu�ulan�r?

Her cam bu�usu arac�n içerisinden kaynaklanmaz.

Özellikle nemli yaz sabahlar�nda veya baz� hava ko�ullar�nda cam�n d�� yüzeyinde de yo�u�ma olu�abilir.

Bu durumda d�� ortam havas�ndaki nem, cam�n d�� yüzeyinde su damlac�klar� meydana getirir.

D�� yüzeydeki bu�u veya yo�u�ma genellikle sileceklerle temizlenebilir.

�ç taraftaki bu�ulanmada ise klima ve havaland�rma sistemi kullan�lmal�d�r.

Bu�unun �çeride mi D��ar�da m� Oldu�u Nas�l Anla��l�r?

Silecekleri k�sa süre çal��t�rmak pratik bir yöntemdir.

E�er bu�u sileceklerle temizleniyorsa nem cam�n d�� yüzeyindedir.

Silecekler çal��mas�na ra�men bu�u devam ediyorsa nem büyük ihtimalle cam�n iç yüzeyindedir.

Bu ayr�m önemlidir çünkü iki durumda uygulanacak yöntem farkl�d�r.

Cam Bu�usunu Önlemenin En Etkili Yolu Nedir?

Camlar�n sürekli bu�ulanmas�n� önlemek için araç içerisindeki nemin azalt�lmas� gerekir.

Bunun için:

Islak paspaslar� kurutun.
Araç içerisindeki �slak e�yalar� mümkün oldu�unca ç�kart�n.
Klima sistemini kullan�n.
Gerekti�inde d�� hava modunu tercih edin.
Polen filtresini düzenli olarak de�i�tirin.
Ön cam�n iç yüzeyini temiz tutun.
Araç içerisinde su kaça�� olup olmad��n� kontrol edin.
Kalorifer sisteminde kaçak belirtileri varsa sistemi kontrol ettirin.
Havaland�rma kanallar�n�n önünü kapatmay�n.

Cam Bu�usunu Önlemek �çin �ç Hava Sirkülasyonu Kullan�lmal� m�?

Camlar bu�ulanmaya ba�lad��nda genellikle iç hava sirkülasyonunu kapatmak daha do�ru olur.

D��ar�dan al�nan hava, araç içerisindeki nemli havan�n d��ar� at�lmas�na yard�mc� olur.

Özellikle ya�murlu ve so�uk havalarda klima ile birlikte d�� hava kullan�lmas� cam bu�usunun daha h�zl� giderilmesini sa�layabilir.

Cam Bu�usunu El ile Silmek Do�ru mu?

Cam� elle silmek geçici olarak görü�ü açabilir ancak ideal bir çözüm de�ildir.

El ile silmek:

Camda parmak izi b�rakabilir.
Ya�l� tabakay� cama yayabilir.
Görü�ü daha fazla bozabilir.
Gece kar��dan gelen ��klarda yans�may� art�rabilir.

Ayr�ca kabin içerisindeki nemi ortadan kald�rmad�� için cam k�sa süre sonra tekrar bu�ulanabilir.

Bu nedenle klima ve havaland�rma sistemi kullanmak daha do�ru çözümdür.

Bu�u Önleyici Ürünler ��e Yarar m�?

Bu�u önleyici ürünler cam yüzeyinde yo�u�an nemin görünür damlac�klar haline gelmesini azaltabilir.

Do�ru �ekilde kullan�ld�klar�nda yard�mc� olabilirler.

Ancak bu ürünler araç içerisindeki a��r� nemin veya su kaça��n�n çözümü de�ildir.

Araç sürekli bu�ulan�yorsa öncelikle bu�ulanman�n temel nedeni bulunmal�d�r.

Nem Al�c� Ürünler Kullan�labilir mi?

Araç içerisinde kullan�lan nem al�c� ürünler kabin içerisindeki nemin azalt�lmas�na yard�mc� olabilir.

Özellikle araç uzun süre park halinde kal�yorsa veya nem problemi ya�an�yorsa faydal� olabilirler.

Ancak araç içerisine sürekli su giriyorsa nem al�c� kullanmak kal�c� çözüm de�ildir.

Öncelikle su kaça��n�n kayna�� bulunmal� ve onar�lmal�d�r.

Cam Bu�ulanmas� Neden Tehlikelidir?

Cam bu�usunun en büyük tehlikesi görü� mesafesini azaltmas�d�r.

Bu�u nedeniyle sürücü:

Yayalar�
Motosikletleri
Trafik i�aretlerini
�erit çizgilerini
Di�er araçlar�
Yoldaki engelleri

geç fark edebilir.

Özellikle ön cam�n büyük bölümünü kaplayan yo�un bu�u ciddi bir güvenlik riski olu�turur.

Görü� yeterli de�ilse araç kullan�lmaya devam edilmemelidir.

Araba Camlar�n�n Bu�ulanmas�n� Önlemek �çin Ne Yap�lmal�?

Camlar�n bu�ulanmas�n� azaltmak için en etkili yöntem, araç içerisindeki nemi azaltmak ve kuru havay� ön cama yönlendirmektir.

Bunun için:

Klima sistemini kullan�n.
Ön cam bu�u çözme modunu kullan�n.
�ç hava sirkülasyonunu gerekti�inde kapat�n.
D�� hava giri�ini aç�n.
Islak paspaslar� kurutun.
Polen filtresini kontrol edin.
Ön cam�n iç yüzeyini temiz tutun.
Araç içerisinde su kaça�� olup olmad��n� kontrol edin.
Kalorifer radyatöründe kaçak belirtilerine dikkat edin.
Havaland�rma kanallar�n�n düzgün çal��t��ndan emin olun.

Sonuç

Araba camlar�n�n bu�ulanmas�n�n temel nedeni, havadaki nemin so�uk cam yüzeyinde yo�u�mas�d�r. Özellikle k�� aylar�nda, ya�murlu havalarda ve araç içerisinde çok say�da yolcu bulundu�unda bu sorun daha s�k görülür.

�ç taraftaki cam bu�usunu gidermenin en etkili yolu ön cama s�cak ve kuru hava göndermektir. Bunun için ön cam bu�u çözme modu, klima, d�� hava giri�i ve uygun fan ayar� birlikte kullan�labilir.

E�er camlar normal �artlarda bile sürekli olarak bu�ulan�yorsa yaln�zca hava s�cakl�� ve nem dikkate al�nmamal�d�r. Islak paspaslar, araç içerisindeki su kaçaklar�, t�kal� polen filtresi, yetersiz havaland�rma veya kalorifer radyatörü kaça�� gibi sorunlar da ara�t�r�lmal�d�r.

Temiz ve kuru bir kabin, düzgün çal��an klima ve havaland�rma sistemi ile birlikte cam bu�ulanmas�n� büyük ölçüde azalt�r ve özellikle k�� aylar�nda sürü� güvenli�ini art�r�r.