• 02-03-2022
  • 5 dak
  • 8370
  • 0

P2463 Arıza Kodu - Dizel Partikül Filtresi Kısıtlaması – Kurum Birikimi

P2463 arıza kodu nedir? Dizel Partikül Filtresi Kısıtlaması – Kurum Birikimi arızası açıklaması nedir? P2463 arıza kodu nasıl düzeltilir? P2463 arıza kodunun belirtileri ve sebepleri nelerdir?

P2463 Arıza Kodu Nedir? Ne Anlama Gelir?

Dizel motorlu araçların çoğu dizel partikül filtresi (DPF) sistemi ile donatılmıştır. Filtre, bir aracın egzozundan çıkan zehirli partikülleri (kurum) en aza indirerek hava kirliliğini azaltmaya yardımcı olur ve yakıt verimliliğini artırır. P2463 arıza kodu, güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM) DPF sisteminde aşırı kurum birikimi tespit ettiğinde tüm dizel uygulamalarda ayarlanır.

DPF sistemi, egzozdan çıkan karbon parçacıklarının (kurum) yaklaşık yüzde doksanını temizlemek için tasarlanmıştır. Çoğu DPF sistemi benzer şekilde çalışır. Çelik bir muhafazadan ve bir filtreleme elemanından oluşur. Büyük kurum parçacıkları filtre tarafından yakalanır ve egzoz gazlarının egzoz borusundan akışı sağlanır. Filtrasyon elemanı aşırı miktarda kurum biriktirdiğinde, DPF kısmen tıkanır ve egzoz geri basıncı artar. PCM, DPF geri basıncını izlemek için bir basınç sensörü kullanır.

PCM, geri basınç programlanmış bir limite ulaştığında, bir rejenerasyon prosedürü başlatır. Filtreleme elemanındaki kurumların yakılabilmesi için DPF içindeki sıcaklığın minimum 650°C'ye (1.200° Fahrenheit) ulaşması gerekir. Rejenerasyon sisteminin bunu gerçekleştirebilmesi için, PCM tarafından kontrol edilen özel bir enjeksiyon sistemi kullanılır. Enjeksiyon prosedüründe dizel yakıt veya egzoz sıvısı gibi yanıcı bir kimyasal bileşik DPF'nin yukarı akışına püskürtülür. Özel sıvı eklendikten sonra, zararlı partiküller yakılır ve küle dönüşür. Ardından, zararsız nitrojen ve su iyonları olarak egzoz borusu yoluyla atmosfere salınır. Bu işlemin sonrasında, egzoz geri basıncı kabul edilebilir bir sınıra kadar düşmelidir.

Aktif DPF rejenerasyon sistemleri, PCM tarafından otomatik olarak başlatılır. İşlem genellikle araç sürülürken gerçekleşir. Pasif DPF rejenerasyon sistemleri, sürücü etkileşimi gerektirir ve normalde araç park edildikten sonra gerçekleşir. Pasif rejenerasyon prosedürlerinin tamamlanması saatler alabilir.

PCM, DPF rejenerasyon işleminin ardından geri basıncın hala belirli bir sınıra düşmediğini tespit ederse, P2463 arıza kodu tetiklenir ve sürücüyü bilgilendirmek için motor arıza lambasını etkinleştirir.

P2463 arıza koduna yatkın araçlar arasında Ford, Chevrolet, Toyota, Range Rover, Volkswagen, Mazda, Mercedes Benz, RAM, Duramax ve Jeep'in çeşitli modelleri bulunur ancak bunlarla sınırlı değildir.

P2463 Dizel Partikül Filtresi Kısıtlaması – Kurum Birikimi

P2463 Arıza Kodunun Sebepleri Nelerdir?

DPF basınç sensörü hortumları/hatları tıkanmaya ve çökmeye eğilimlidir Yanlış/yetersiz dizel egzoz sıvısı, DPF rejenerasyon arızasının/kurum birikiminin çok yaygın bir nedenidir. SCR (Seçici Katalitik İndirgeme) sistemine sahip uygulamalarda, enjeksiyon sistemi veya dizel egzoz sıvısının kendisiyle ilgili hemen hemen her sorun, DPF'nin verimsiz veya etkisiz rejenerasyonuna veya bazı durumlarda DPF'nin hiç yenilenmemesine neden olabilir.

P2463 arıza kodunu tetikleyen en yaygın nedenler şunlardır:

  • - Yetersiz DPF rejenerasyonu nedeniyle aşırı kurum birikimi
  • - Çökmüş, hasarlı veya tıkalı basınç hortumları
  • - Hasarlı, yanmış, kısa devre yapmış, bağlantısı kesilmiş veya aşınmış kablo ve/veya konektörler
  • - Arızalı DPF basınç sensörü
  • - Tıkalı DPF
  • - Arızalı egzoz sıcaklık sensörü
  • - Arızalı Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) Sistemi
  • - Yetersiz veya hatalı dizel egzoz sıvısı (DEF)
  • - Arızalı SCR enjektörü
  • - Arızalı SCR kontrol modülü veya programlama hatası
  • - EGR (Egzoz Gazı Devridaimi) valfi arızalı veya EGR valfi kontrol devresi herhangi bir şekilde arızalı
  • - Depoda yaklaşık 20 litreden daha az yakıt bulunması
  • - Arızalı veya yazılım güncellemesi gereken PCM

 

P2463 Arıza Kodu Belirtileri Nelerdir?

P2463 arıza koduna sahip bir aracınız varsa, aşağıdaki belirtileri fark edebilirsiniz:

  • - Motor arıza ışığının yanması
  • - Aşırı ısınmış DPF muhafazası
  • - Aşırı ısınmış egzoz bileşenleri
  • - Egzozdan aşırı siyah duman çıkması
  • - Motor devrinin dalgalanması
  • - Uygulamaya ve sorunun tam doğasına bağlı olarak, bazı uygulamalarda belirgin bir güç kaybı yaşanabilir
  • - Yakıt tüketimi gözle görülür şekilde artabilir
  • - Ciddi durumlarda, motor sıcaklığı anormal derecede yüksek seviyelere ulaşabilir
  • - DPF sistemi ile ilgili diğer arıza kodlarının ayarlanması
  • - PCM arıza emniyet moduna girebilir ve motor gücünü sınırlayabilir

 

P2463 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?

Aracınızda DPF'ye ek olarak bir Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) sistemi varsa, P2463 arıza kodu ile birlikte diğer emisyon kodları da ayarlanabilir. Arızalı bir SCR sistemi, P2463 arıza kodunun tetiklenmesine katkıda bulunabilir. Bu nedenle, SCR sistemi ile ilgili gerekli teşhis ve onarım adımlarının atılması gerekir.

P2463 arıza kodunu çözebilecek onarımlardan bazıları şunlardır:

  • - Arızalı DPF sisteminin onarılması veya değiştirilmesi
  • - Arızalı egzoz basınç sensörünün değiştirilmesi
  • - Eksik, kirli veya hatalı dizel egzoz sıvısının tamamlanması veya değiştirilmesi
  • - Egzoz sızıntılarının onarılması
  • - Hasarlı kabloların, konnektörlerin, açık veya kısa devre sorunlarının onarılması
  • - Egzoz borusuna temas eden ve yüksek sıcaklıklardan dolayı erimiş kablo demetinin onarılması veya değiştirilmesi
  • - Çökmüş, hasarlı veya tıkalı basınç hortumlarının düzeltilmesi veya değiştirilmesi
  • - SCR ve EGR sistemi ile ilgili arızalı bileşenlerin değiştirilmesi

 

P2463 Arıza Kodu Ne Kadar Ciddi?

DPF kısıtlaması motor veya yakıt sistemi hasarına yol açabileceğinden, bu kod ciddi olarak kabul edilmelidir.

Yorum Yap

Üye olmadan yorum yapabilir, bu konu hakkındaki düşüncelerinizi bizlerle paylaşabilirsiniz.

Yazılan yorumlar hiçbir şekilde ototasarruf.com’un görüş ve düşüncelerini yansıtmamaktadır. Yorumlar, yazan kişiyi bağlayıcı niteliktedir.