• İlan Ver
  • Soru Sor
  • Yetkili Servisler


  • P0173 Yakıt Ayarı Arızası Sıra 2 Arızası Nedir? Nasıl Düzeltilir?

    P0173 Yakıt Ayarı Arızası Sıra 2 Arızası Nedir? Nasıl Düzeltilir?

    Tarih: 02-07-2019

    P0173 arıza kodu nedir? Yakıt Ayarı Arızası Sıra2 arızasının açıklaması nedir?P0173 arıza kodu nasıl düzeltilir? P0173 arıza kodunun belirtileri ve sebepleri nelerdir?....

    P0173 "Yakıt Ayarı Arızası (2. Sıra)" gösteren bir arıza kodudur. Arızanın sebebi bir çok sebepten ötürü olabilir. Bu nedenle uzman bir tamirci tarafından olası nedenlerin kontrol edilmesi gerekir. Onarım adımları aracın marka / modeline bağlı olarak değişebilir.

     

    P0173 Motor Arıza Kodunun Anlamı

    Hava-yakıt karışım oranı fakir veya zengin olduğunda, ECU tarafından P0173 arıza kodu tetiklenir. Çoğu koşullarda ECU, aracın fakir veya zengin karışımını telafi edebilir. Ancak telafi miktarı çok fazlaysa ve ECU'nun belirlenen parametrelerini aşmışsa P0173 hata kodu belirir.

    Yakıt ayarı, ECU'nun motordaki değişen hava koşullarına göre hava-yakıt oranını ayarlama işidir. Hava-yakıt oranı benzinli araçlar için 14.7:1 veya buna yakın olmalıdır. Yani 1 birim yakıtı yakmak için 14.7 birim hava gerekir. Bu en ekonomik ve düşük emisyon değerleri için en ideal karışım oranıdır. Araç rölantideyken, yokuş aşağı inerken, seyir halinde ve otoyolda en süratli halindeyken dahi yakıt karışımı bu aralıkta kalmalıdır.

    İki çeşit hava-yakıt oranı ayarı vardır. Kısa ve uzun dönem... Kısa Dönem Yakıt Ayarı (STFT) neredeyse anlık gerçekleşirken, Uzun Dönem Yakıt Ayarı (LTFT) daha uzun sürelerde gerçekleşen kademeli bir ayardır.

     

    P0173 Arıza Koduna Ne Sebep Olabilir?

     

    P0173 Arıza Kodunun Belirtileri Nelerdir?

     

    P0173 Arıza Kodu Nasıl Teşhis Edilir?

     

    P0173 Kodunu Teşhis Ederken Sık Yapılan Hatalar

     

    P0173 Kodu Önemli mi?

    NOT: Bazı Mercedes-Benz modelleri için, emme manifoldunun altında bulunan karter havalandırma hortumu kaçak ve çatlaklara karşı incelenmelidir. Ayrıca hortumdaki çek valfin çalışması kontrol edilmelidir. Çek valf sadece bir yönden akmalıdır. Ayrıca eksantrik mili ayar solenoidlerinde kaçak var mı bakılmalıdır.

    Özellikle Mercedes-Benz, Volkswagen ve Avrupa araçlarda bu arıza kodu çok yaygındır. Potansiyel sebebi ise MAF sensörü veya hava akışmetre arızasıdır. Amerikan veya Asya araçlarında bu arızaya daha az rastlanır.


    Bu Konu Hakkındaki Düşüncelerinizi Paylaşın!

    Üye olmadan yorum yapabilir, bu konu hakkındaki düşüncelerinizi bizlerle paylaşabilirsiniz.

    Yazılan yorumlar hiçbir şekilde ototasarruf.com’un görüş ve düşüncelerini yansıtmamaktadır. Yorumlar, yazan kişiyi bağlayıcı niteliktedir.

    Makaleler & Bilgiler
    Tümü »

    Yetkili Servis Listeleri

    LPG Montaj Fiyatları
    Ustaya Sor
    LPG Tasarruf Hesaplama Cetveli

    Ürünler
    Tümü »

    Yakıt Tasarruf Cihazları
    Tümü »

    Ekomax Yakıt Tasarruf CihazıEkomax Yakıt Tasarruf Cihazı

    Ekomax Yakıt Tasarruf Cihazı, suyu hidrojen ve oksijene ayıran bir elektroliz cihazıdır. 4,6,8 silindirli benz...»

    Friendoxy Yakıt Tasarruf CihazıFriendoxy Yakıt Tasarruf Cihazı

    Friendoxy Yakıt Tasarruf Cihazı, ideal yanmayı temin ederek aracınızın daha güçlü çekiş ve yüksek performansta...»

    Dymco LPG SistemleriDymco LPG Sistemleri

    DYMCO LPG Sistemleri Kore malıdır. 1989 Yılından beri LPG sektöründe bulunmakta ve sürekli AR-GE çalışmaları n...»

    Fema LPG SistemleriFema LPG Sistemleri

    Fema LPG Sistemleri Dinamik Endüstri Makine Mühendislik Ltd.Şti'nin ürünüdür. 2004 yılında sektöre kazandırıla...»

    Gasitaly LPG SistemleriGasitaly LPG Sistemleri

    Gasitaly Srl dünyanın LPG ve CNG otogaz dönüşüm piyasasında önde gelen İtalyan merkezli bir firmadır. Yenilikç...»


    380