P0237 Arıza Kodu - Turbo Basınç Sensörü A Devresi Düşük
P0237 arıza kodu nedir? Turboşarj / Süperşarj Basınç Sensörü A Devresi Düşük arızası açıklaması nedir? P0237 arıza kodu nasıl düzeltilir? P0237 arıza kodunun belirtileri ve sebepleri nelerdir?
P0237 Arıza Kodu Nedir? Ne Anlama Gelir?
Güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM), turbo basınç sensörü A devresinden spesifikasyonların altında bir voltaj sinyali alırsa veya şasiye kısa devre olduğunu tespit ederse P0237 arıza kodu tetiklenir.
PCM, manifold mutlak basınç (MAP) sensörü aracılığı ile emme manifoldundaki basıncı izler. PCM, MAP sensörüne 5 voltluk bir referans sinyali gönderir ve MAP sensörü emme manifoldu basıncına göre değişen bir voltaj sinyalini PCM'ye geri gönderir. Emme manifoldu basıncı yüksek olduğunda voltaj sinyali yükselir, aksi durumda tam tersidir. PCM, turboşarj tarafından üretilen takviye basıncı miktarını kontrol etmek için basınç kontrol solenoidini kullanır. Turbo basıncının doğruluğundan emin olmak için ise turbo basınç sensörünü kullanır. PCM, turbo basınç sensöründen anormal derecede düşük bir voltaj sinyali alırsa P0237 arıza kodu ayarlanır.
P0237 arıza koduna yatkın araçlar arasında Volkswagen, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Alfa Romeo, BMW, Nissan, Chevrolet, Audi, Volvo, Fiat, Ford ve Hyundai'nin çeşitli modelleri bulunur, ancak bunlarla sınırlı değildir.
P0237 Arıza Kodunun Sebepleri Nelerdir?
P0237 arıza kodunun ayarlanmasının bazı nedenleri aşağıda listelenmiştir:
- - Arızalı turbo basınç sensörü
- - Hasarlı, kısa devre yapmış, yanmış, bağlantısı kesilmiş veya paslanmış kablo ve/veya konektörler
- - Turbo basıncının kaybolmasına neden olan emme girişinde hasar veya sızıntılar
- - Tıkalı veya kirli hava filtresi
- - Arızalı wastegate veya turbo kontrol solenoidi
- - Turbo basıncının azalmasına neden olan egzoz manifoldundaki büyük sızıntılar
- - Bir veya daha fazla dahili turbo bileşeninin mekanik arızası
- - Arızalı PCM (nadiren)
P0237 Arıza Kodu Belirtileri Nelerdir?
P0237 arıza koduna sahip bir aracınız varsa, aşağıdaki belirtileri fark edebilirsiniz:
- - Motor arıza ışığının yanması
- - Motor kontrol modülü turboyu devre dışı bırakabilir
- - Vuruntu sensörü gibi diğer arıza kodlarının ayarlanması
- - Sorun çözülene kadar bujilerin aşırı kirlenmesi
- - Özellikle yüksek motor devirlerinde tıslama ve ıslık sesleri
- - Sorunun doğasına bağlı olarak, orta ile yüksek derecede güç kaybı meydana gelebilir
- - Zayıf hızlanma, hızlanma sırasında tereddüt, sık sık stop etme veya hızlanma sırasında teklemeler gibi ciddi sürülebilirlik sorunları görülebilir
P0237 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?
P0237 arıza kodunu çözebilecek onarımlardan bazıları şunlardır:
- - Arızalı turbo basınç sensörünün değiştirilmesi
- - Hasarlı kabloların, konnektörlerin, açık veya kısa devre sorunlarının onarılması
- - Kısa devre yapan PCM'nin değiştirilmesi
- - Hava filtresinin değiştirilmesi
- - Emme girişindeki sızıntıların ve kısıtlamaların onarımı
- - Egzoz manifoldundaki sızıntıların onarımı
- - Hasarlı turbo şarj cihazının değiştirilmesi veya onarılması
P0237 Arıza Kodu Ne Kadar Ciddi?
Sensör devresindeki bir kısa devre, sorun çözülene ve kod silinene kadar PCM'nin turboyu devre dışı bırakmasına neden olur. Katalitik konvertör ve motor bileşenlerinin yüksek turbo basıncı nedeniyle hasar görmesini engellemek için, bu kod mümkün olduğunca erken ele alınmalıdır.
P0237 ayarlanmış bir aracı özellikle şehir içi trafiğinde kullanmaktan kaçınılmalıdır. Çünkü, beklenmedik şekilde ciddi sürülebilirlik sorunları ortaya çıkabilir. Araç aniden stop edebilir ve bu durum araçtakiler için bariz güvenlik riskleri doğurur.
