• İlan Ver
  • Soru Sor
  • Yetkili Servisler


  • P0246 Arıza Kodu - Turboşarj Wastegate Solenoidi A Devresi Yüksek

    P0246 Arıza Kodu - Turboşarj Wastegate Solenoidi A Devresi Yüksek

    Tarih: 02-12-2021

    P0246 arıza kodu nedir? Turboşarj Wastegate Solenoid Kontrol Valfi A Devresi Yüksek arızası açıklaması nedir? P0246 arıza kodu nasıl düzeltilir? P0246 arıza kodunun belirtileri ve sebepleri nelerdir?....

    P0246 Arıza Kodu Nedir? Ne Anlama Gelir?

    Motor kontrol modülü (ECM veya PCM), turboşarj wastegate solenoidi A devresi voltajının, üretici tarafından belirlenen parametrelerden daha yüksek olduğunu tespit ederse P0246 arıza kodu ayarlanır.

    ECM / PCM, benzinli veya dizel motorlarda wastegate solenoidine giden çıkış devresini izleyerek turbo basıncını kontrol eder. ECM / PCM, turbo basıncını optimum seviyede tutmak için, motor devrini ve gaz kelebeğini hesaba katarak wastegate kontrol valfini sürekli olarak ve değişen derecelerde ayarlar. Eğer, wastegate kontrol solenoidii voltaj sinyali, üreticinin belirlediği parametreleri aşarsa P0246 arıza kodu ayarlanır. Bu kod genellikle elektriksel bir hatadan dolayı tetiklenir. İkiz turbolarda, birden fazla kontrol solenoidi olacağından "A" devresi birincil solenoide atıfta bulunur.

    P0246 arıza koduna yatkın araçlar arasında Subaru, Peugeot, Ford, Saab, Audi, Porsche, Mercedes Benz, Jeep, Fiat, Volkswagen, Dodge, Mazda ve Volvo'nun çeşitli modelleri bulunur, ancak bunlarla sınırlı değildir.

     

    P0246 Arıza Kodunun Sebepleri Nelerdir?

    P0246 arıza kodunun ayarlanmasının bazı nedenleri aşağıda listelenmiştir:

     

    P0246 Arıza Kodu Belirtileri Nelerdir?

    P0246 arıza koduna sahip bir aracınız varsa, aşağıdaki belirtileri fark edebilirsiniz:

     

    P0246 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?

    P0246 arıza kodunu çözebilecek onarımlardan bazıları şunlardır:

     

    P0246 Arıza Kodu Ne Kadar Ciddi?

    P0246 arıza kodu ayarlandıysa, motor zor çalışabilir veya rölantide stop edebilir. Wastegate solenoidi arızalıysa ve wastegate'yi kontrol edemezse, motor güce ihtiyaç duyduğunda turbo düzgün çalışmayacak ve motorun hızlanma esnasında güç kaybetmesine neden olacaktır.


    Bu Konu Hakkındaki Düşüncelerinizi Paylaşın!

    Üye olmadan yorum yapabilir, bu konu hakkındaki düşüncelerinizi bizlerle paylaşabilirsiniz.

    Yazılan yorumlar hiçbir şekilde ototasarruf.com’un görüş ve düşüncelerini yansıtmamaktadır. Yorumlar, yazan kişiyi bağlayıcı niteliktedir.

    Makaleler & Bilgiler
    Tümü »

    Yetkili Servis Listeleri

    LPG Montaj Fiyatları
    LPG Tasarruf Hesaplama Cetveli
    Ustaya Sor
    OBDII Arıza Kodları Listesi

    Ürünler
    Tümü »

    Yakıt Tasarruf Cihazları
    Tümü »

    LPGTECH Otogaz SistemleriLPGTECH Otogaz Sistemleri

    LPGTECH, otogaz sistemleri konusunda faaliyet gösteren Polonya menşeli bir şirkettir. İlk olarak vakumlu siste...»


    BRC LPG/CNG SistemleriBRC LPG/CNG Sistemleri

    BRC LPG/CNG Sistemleri İtalyan MTM S.r.l firmasından ithal edilmektedir. Otomobil firmalarının sıfır km. araçl...»


    Ecotech LPG SistemleriEcotech LPG Sistemleri

    Ecotech LPG Sistemleri bir dönem ülkemizde yaygın olarak montajı yapılan, ancak şu anda distribütörü, montaj b...»


    HKWPLUS Yakıt Tasarruf CihazıHKWPLUS Yakıt Tasarruf Cihazı

    HKWPLUS: kısaca suyu hidrojen ve oksijen gazlarına ayrıştıran bir elektroliz cihazıdır. Sistemde üretilen bu g...»


    Super X Power Yakıt Tasarruf CihazıSuper X Power Yakıt Tasarruf Cihazı

    Super X Power Yakıt Tasarruf Cihazı'nı LPG kullanan tüm araçlar rahatlık ve sorunsuzca kullanabilir. Sizleri y...»