19-09-2018
15 dak
2199
0

4 Mevsim Lastik Nedir?

4 mevsim lastik, otomobilin y�l boyunca farkl� hava ve yol ko�ullar�nda kullan�labilmesi amac�yla tasarlanan lastik t�r�d�r. �ngilizcede all-season tire olarak adland�r�l�r.

Bu lastikler yaz lasti�i ile k�� lasti�i aras�nda bir denge kurmay� amaçlar. S�cak havalarda kabul edilebilir yol tutu�u sa�larken, hava s�cakl��n�n dü�tü�ü ve hafif k�� ko�ullar�n�n görüldü�ü dönemlerde de kullan�labilecek �ekilde tasarlan�rlar.

Ancak 4 mevsim lastik, “her ko�ulda yaz ve k�� lasti�inin yerini tamamen tutan lastik” anlam�na gelmez. Özellikle yo�un kar, buzlanma ve uzun süreli çok dü�ük s�cakl�klarda gerçek bir k�� lasti�inin avantajlar� daha belirgin hale gelir.

4 Mevsim Lastik Nas�l Çal��r?

4 mevsim lastiklerde kullan�lan kauçuk bile�imi ve s�rt deseni, geni� bir s�cakl�k aral��nda çal��abilecek �ekilde geli�tirilir.

Lasti�in s�rt�nda genellikle yaz lasti�ine göre daha fazla kanal ve lamel bulunur. Bu yap� ya�mur, sulu kar ve hafif kar ko�ullar�nda yol tutu�una yard�mc� olur.

Ayn� zamanda tamamen k�� lasti�i karakterinde olmayan daha dengeli bir s�rt tasar�m� kullan�l�r. Bunun amac�, s�cak havalarda lasti�in a��r� yumu�amas�n� ve h�zl� a��nmas�n� önlerken so�uk havalarda da yeterli esnekli�i korumakt�r.

Bu nedenle 4 mevsim lastik, temel olarak bir denge lasti�idir.

4 Mevsim Lastik Yaz Lasti�i midir?

Hay�r.

4 mevsim lastik, yaz lasti�inden farkl� bir tasar�ma sahiptir.

Yaz lastikleri özellikle s�cak hava ko�ullar�nda;

Kuru zeminde yol tutu�,
Islak zeminde frenleme,
Direksiyon tepkisi,
Yüksek s�cakl�k performans�

gibi konularda optimize edilir.

4 mevsim lastik ise daha geni� bir kullan�m aral��n� hedefler.

Bu nedenle s�cak yaz aylar�nda kaliteli bir yaz lasti�i, ayn� arac�n kaliteli bir 4 mevsim lasti�inden daha iyi kuru ve s�cak hava performans� gösterebilir.

4 Mevsim Lastik K�� Lasti�i midir?

Tam olarak de�il.

Baz� 4 mevsim lastikler k�� artlar�nda oldukça ba�ar�l� olabilir. Özellikle 3PMSF sembolüne sahip modeller, belirli kar performans� gerekliliklerini kar��layacak �ekilde test edilmi�tir.

Ancak 4 mevsim lastik ile özel olarak k�� artlar� için geli�tirilmi� bir k�� lasti�inin tasar�m amac� farkl�d�r.

K�� lasti�i;

Çok dü�ük s�cakl�klar,
Kar,
Sulu kar,
So�uk �slak asfalt,
K�� ko�ullar�

üzerinde daha fazla odaklan�r.

4 mevsim lastik ise bütün y�l kullan�labilmek için yaz ve k�� özellikleri aras�nda bir denge kurar.

4 Mevsim Lastikte M+S ve 3PMSF Ne Anlama Gelir?

4 mevsim lastik sat�n al�rken yanak üzerindeki sembollere dikkat etmek önemlidir.

M+S, “Mud and Snow” yani “Çamur ve Kar” anlam�na gelir.

Ancak yaln�zca M+S i�aretinin bulunmas�, lasti�in gerçek k�� performans�na sahip oldu�unu tek ba��na göstermez.

3PMSF ise üç tepeli da� ve kar tanesi sembolüdür.

Bu i�aret, lasti�in belirli kar performans� kriterlerini kar��lad��n� gösterir.

Bu nedenle 4 mevsim lasti�i k��n da kullanmay� dü�ünüyorsan�z, özellikle 3PMSF i�aretine sahip modelleri de�erlendirmek daha do�ru olacakt�r.

4 Mevsim Lasti�in Avantajlar� Nelerdir?

4 mevsim lastiklerin en büyük avantaj�, y�l boyunca tek bir lastik setinin kullan�labilmesidir.

Bu durum özellikle k��lar� çok sert geçmeyen bölgelerde önemli bir kolayl�k sa�lar.

Ba�l�ca avantajlar� �unlard�r:

Y�l boyunca kullan�labilir

Mevsim de�i�ti�inde lastik de�i�tirme ihtiyac� azal�r.

Lastik de�i�tirme maliyetini azaltabilir

Her y�l iki kez lastik söktürmek ve takt�rmak yerine tek set kullan�labilir.

Depolama ihtiyac�n� ortadan kald�rabilir

Ayr� bir yaz veya k�� lasti�i seti olmad�� için kullan�lmayan lastikleri depolama problemi azal�r.

De�i�ken hava ko�ullar�nda pratiktir

Sonbahar, ilkbahar ve �l�man k�� ko�ullar�nda kullan��l�d�r.

Hafif kar ko�ullar�nda kullan�labilir

Özellikle 3PMSF i�aretine sahip kaliteli modeller, hafif ve orta düzeyde k�� ko�ullar�nda kabul edilebilir performans sa�layabilir.

4 Mevsim Lasti�in Dezavantajlar� Nelerdir?

4 mevsim lastiklerin en önemli dezavantaj�, hiçbir ko�ulda uzmanla�m�� lastiklerin performans�n� tamamen sunamamas�d�r.

Bir 4 mevsim lastik;

Çok s�cak yaz asfalt�nda bir yaz lasti�i,
Yo�un kar ve çok dü�ük s�cakl�klarda bir k�� lasti�i

kadar ba�ar�l� olmayabilir.

Di�er bir ifadeyle, 4 mevsim lastik bir uzla�ma çözümüdür.

E�er arac�n�z�n kullan�m ko�ullar� y�l boyunca �l�man ve de�i�kense bu uzla�ma oldukça mant�kl� olabilir. Ancak yazlar� çok s�cak, k��lar� çok sert olan bölgelerde ayr� yaz ve k�� lasti�i kullanmak daha iyi performans sa�layabilir.

4 Mevsim Lastik Karda �yi midir?

Bu tamamen lasti�in modeline ve kar�n miktar�na ba�l�d�r.

3PMSF i�aretli kaliteli bir 4 mevsim lastik, hafif ve orta düzeyde kar ko�ullar�nda birçok sürücü için yeterli olabilir.

Ancak yo�un kar alt�nda, s�k buzlanma ya�anan yollarda veya uzun süreli dü�ük s�cakl�klarda özel k�� lasti�i daha avantajl�d�r.

Özellikle k�� aylar�nda düzenli olarak kar ya�� alan bölgelerde arac�n kullan�m ko�ullar� dikkatlice de�erlendirilmelidir.

4 Mevsim Lastik Buzda Kullan�l�r m�?

Kullan�labilir ancak buz üzerinde mucize beklenmemelidir.

Buz, lastiklerin kar��la�t�� en dü�ük tutu�lu yüzeylerden biridir.

3PMSF i�aretli bir 4 mevsim lastik so�uk hava ko�ullar�nda iyi performans sa�layabilir, ancak düzgün ve sert buz üzerinde tutu� yine s�n�rl�d�r.

Bu nedenle buzlu yollarda;

H�z azalt�lmal�,
Ani frenlerden kaç�n�lmal�,
Ani direksiyon hareketleri yap�lmamal�,
Takip mesafesi art�r�lmal�d�r.

Lasti�in üzerinde k�� sembolünün bulunmas�, buz üzerinde arac�n kaymayaca�� anlam�na gelmez.

4 Mevsim Lastik Yaz�n �yi midir?

Kaliteli bir 4 mevsim lastik yaz aylar�nda normal günlük kullan�m için yeterli olabilir.

Özellikle �l�man s�cakl�klarda ve normal �ehir içi kullan�mda önemli bir sorun olu�turmayabilir.

Ancak çok s�cak havalarda yaz lastikleri genellikle daha avantajl�d�r.

Yaz lastikleri yüksek s�cakl�klarda daha iyi yol tutu�, frenleme ve direksiyon tepkileri sunmak üzere tasarlan�r.

Bu nedenle yüksek s�cakl�klarda sportif kullan�m yapan veya s�cak havalarda yüksek performans bekleyen sürücüler için yaz lasti�i daha uygun olabilir.

4 Mevsim Lastik K�� Lasti�inin Yerini Tutar m�?

Baz� sürücüler için evet, baz� sürücüler için hay�r.

Burada en önemli faktör k�� artlar�n�n ne kadar a��r oldu�u ve arac�n nas�l kullan�ld��d�r.

Örne�in:

K��lar� �l�man geçen bölgeler,
Kar�n nadir ya�d�� ehirler,
Araçlar�n� ço�unlukla �ehir içinde kullanan sürücüler,
Çok dü�ük s�cakl�klara düzenli olarak maruz kalmayan araçlar

için kaliteli bir 4 mevsim lastik mant�kl� olabilir.

Buna kar��l�k:

S�k kar ya��,
Düzenli buzlanma,
Da� yollar�,
Yüksek rak�ml� bölgeler,
Çok dü�ük s�cakl�klar,
K�� aylar�nda uzun yol kullan�m�

varsa k�� lasti�i daha uygun olacakt�r.

4 Mevsim Lastik Hangi Bölgelerde Mant�kl�d�r?

4 mevsim lasti�in mant�kl� olup olmad�� tamamen bölgenin iklimine ba�l�d�r.

K��lar�n çok sert geçmedi�i yerlerde 4 mevsim lastikler oldukça kullan��l� olabilir.

Örne�in k�� boyunca s�cakl�klar�n genellikle s�f�r�n çok alt�nda olmad��, kar ya��n�n k�sa süreli oldu�u ve yollar�n h�zl� �ekilde temizlendi�i bölgelerde kaliteli bir 4 mevsim lastik yeterli olabilir.

Ancak k�� artlar�n�n uzun sürdü�ü ve kar veya buzun yollar� düzenli olarak etkiledi�i bölgelerde k�� lasti�i daha do�ru bir seçimdir.

Ankara'da 4 Mevsim Lastik Kullan�l�r m�?

Ankara'da 4 mevsim lastik kullan�l�p kullan�lamayaca�� arac�n kullan�m �ekline göre de�erlendirilmelidir.

Araç ço�unlukla �ehir içinde kullan�l�yor, k��n yo�un kar ya��nda araç kullan�lm�yor ve kaliteli bir 3PMSF 4 mevsim lastik tercih ediliyorsa bu seçenek baz� sürücüler için yeterli olabilir.

Ancak araç;

Sabah erken saatlerde düzenli olarak kullan�l�yorsa,
�ehir d��na s�k ç�k�yorsa,
Ankara çevresindeki yüksek rak�ml� bölgelere gidiyorsa,
K��n kar ya��nda da kullan�lacaksa,
Buzlanman�n s�k görüldü�ü yollarda kullan�l�yorsa,

k�� lasti�i daha güvenli bir seçenek olabilir.

4 Mevsim Lastik Al�rken 3PMSF Olmal� m�?

K��n da kullanmay� dü�ünüyorsan�z 3PMSF i�areti önemli bir kriterdir.

M+S i�areti tek ba��na yeterli bilgi vermeyebilir.

3PMSF sembolü, lasti�in belirli kar performans� gerekliliklerini kar��lamak üzere test edildi�ini gösterir.

Ancak 3PMSF i�areti de lasti�in her türlü k�� ko�ulunda bir k�� lasti�iyle ayn� performans� verece�i anlam�na gelmez.

Lasti�in ba��ms�z test sonuçlar�, kullan�m amac� ve bölgenin iklimi de dikkate al�nmal�d�r.

4 Mevsim Lastik Kaç Y�l Kullan�l�r?

Bir lasti�in kullan�m ömrünü yaln�zca y�l üzerinden belirlemek do�ru de�ildir.

Lasti�in ömrünü etkileyen faktörler aras�nda:

Kilometre
Kullan�m �ekli
Hava s�cakl��
Güne� ��
Depolama ko�ullar�
Lastik bas�nc�
Yol �artlar�
Araç yükü
Lasti�in üretim tarihi

bulunur.

Lastiklerde çatlak, sertle�me, düzensiz a��nma veya ciddi di� kayb� varsa yaln�zca ya��na bak�lmadan de�i�tirilmesi gerekebilir.

4 Mevsim Lasti�in Di� Derinli�i Neden Önemlidir?

Lasti�in di�leri a��nd�kça özellikle ya�mur ve kar ko�ullar�ndaki performans� dü�ebilir.

Kanallar�n görevi yaln�zca görüntü olu�turmak de�ildir. Su ve sulu kar�n lasti�in temas alan�ndan uzakla�t�r�lmas�na yard�mc� olurlar.

Di�ler a��nd�kça bu kapasite azal�r.

Bu nedenle 4 mevsim lastik kullan�rken düzenli olarak:

Di� derinli�i,
Düzensiz a��nma,
Yanak çatlaklar�,
Balon veya deformasyon,
Lastik bas�nc�

kontrol edilmelidir.

4 Mevsim Lastiklerde Lastik Bas�nc� Nas�l Olmal�?

4 mevsim lastiklerde de do�ru bas�nç, araç üreticisinin belirledi�i de�ere göre ayarlanmal�d�r.

Do�ru bas�nç de�erini;

Sürücü kap�s�ndaki etikette,
Yak�t kapa��nda,
Kullan�m k�lavuzunda

bulabilirsiniz.

Lasti�in yana��nda yazan maksimum bas�nç de�eri normal kullan�m için önerilen bas�nç de�ildir.

So�uk havalarda bas�nc�n dü�ebilece�i unutulmamal� ve lastikler düzenli olarak kontrol edilmelidir.

4 Mevsim Lastik Yak�t Tüketimini Art�r�r m�?

Lasti�in yak�t tüketimine etkisi vard�r, ancak yaln�zca “4 mevsim lastik daha fazla yak�t tüketir” �eklinde genel bir kural koymak do�ru de�ildir.

Yak�t tüketimini;

Lasti�in yuvarlanma direnci,
Lastik bas�nc�,
Araç a��rl��,
H�z,
Hava s�cakl��,
Yol yüzeyi,
Sürü� tarz�

gibi birçok faktör etkiler.

Ayn� s�n�ftaki iki farkl� 4 mevsim lasti�in yuvarlanma direnci bile birbirinden farkl� olabilir.

4 Mevsim Lastik Sessiz midir?

Bu da lasti�in modeline ba�l�d�r.

Tread tasar�m�, blok düzeni, kauçuk bile�imi ve araç süspansiyonu lastik gürültüsünü etkiler.

Baz� 4 mevsim lastikler oldukça sessiz olabilirken daha agresif k�� odakl� desenlere sahip baz� modeller daha fazla yol sesi üretebilir.

Bu nedenle sessizlik önemliyse lastik sat�n almadan önce üreticinin gürültü de�erleri ve ba��ms�z lastik testleri incelenmelidir.

4 Mevsim Lastik Al�rken Nelere Dikkat Edilmeli?

Lastik seçerken yaln�zca fiyat�na bakmak yerine arac�n kullan�m ko�ullar� de�erlendirilmelidir.

Özellikle �u özelliklere dikkat edilmelidir:

Do�ru lastik ölçüsü:
Araç üreticisinin önerdi�i ölçü kullan�lmal�d�r.

Yük endeksi:
Lasti�in arac�n a��rl��n� ta��yabilecek kapasitede olmas� gerekir.

H�z endeksi:
Arac�n üretici taraf�ndan belirtilen gereksinimleri kar��lanmal�d�r.

3PMSF sembolü:
Lasti�i k��n da kullanacak sürücüler için önemli bir göstergedir.

Üretim tarihi:
Lasti�in uzun süre uygun olmayan ko�ullarda depolan�p depolanmad�� önemlidir.

Ba��ms�z test sonuçlar�:
Islak fren, kuru fren, kar performans�, aquaplaning ve a��nma gibi kriterler kar��la�t�r�labilir.

Lastik modeli:
Ayn� markan�n bütün 4 mevsim lastikleri ayn� performans� göstermez.

4 Mevsim Lastik Kimler �çin Uygundur?

4 mevsim lastikler özellikle �u sürücüler için mant�kl� olabilir:

K��lar� �l�man geçen bölgelerde ya�ayanlar
Çok s�k kar ya�� görmeyen bölgelerde ya�ayanlar
Ço�unlukla �ehir içinde araç kullananlar
Y�l boyunca tek lastik seti kullanmak isteyenler
Lastik depolama ve sezonluk de�i�imle u�ra�mak istemeyenler
Hafif k�� artlar�nda araç kullananlar

Buna kar��l�k a��r k�� artlar�nda araç kullanan sürücüler için özel k�� lastikleri daha uygun olabilir.

4 Mevsim Lastik Kimler �çin Uygun De�ildir?

A�a��daki kullan�m �artlar�nda 4 mevsim lastik yerine ayr� yaz ve k�� lasti�i kullanmak daha mant�kl� olabilir:

K��n yo�un kar ya��
S�k buzlanma
Uzun süreli s�cakl�klar�n s�f�r�n alt�nda kalmas�
Da�l�k bölgelerde kullan�m
Yüksek rak�ml� yollarda sürü�
K��n düzenli �ehirler aras� yolculuk
Çok s�cak yazlarda yüksek performansl� sürü�
Arac�n hem yaz hem k�� ko�ullar�nda maksimum lastik performans�na ihtiyaç duymas�

4 Mevsim Lastik mi, Yaz ve K�� Lasti�i mi?

Bu seçim tamamen kullan�m ko�ullar�na ba�l�d�r.

4 mevsim lastik:

Tek lastik seti
Daha az sezonluk de�i�im
Daha kolay kullan�m
Il�man iklimlerde pratik
Hafif k�� ko�ullar�nda yeterli olabilir

Yaz + k�� lasti�i:

Her mevsimde daha özel performans
Yaz�n daha iyi s�cak hava performans�
K��n daha iyi dü�ük s�cakl�k performans�
Yo�un k�� ko�ullar�nda daha avantajl�
Ancak iki ayr� lastik seti ve sezonluk de�i�im gerektirir

Dolay�s�yla y�lda birkaç kez kar gören �l�man bir bölgede ya�ayan sürücü için kaliteli bir 4 mevsim lastik oldukça mant�kl� olabilir. Fakat k��n düzenli olarak kar ve buzla kar��la��lan bir bölgede ya�ayan sürücünün k�� lasti�inden vazgeçmesi do�ru olmayabilir.

4 Mevsim Lastik Hakk�nda En S�k Yap�lan Hatalar

Sadece M+S i�aretine bakmak:
K�� performans� için 3PMSF i�areti daha anlaml� bir kriterdir.

Dört mevsim lasti�in her türlü kar� kar��layaca��n� dü�ünmek:
Yo�un kar ve buz ko�ullar�nda k�� lastikleri daha avantajl�d�r.

Sadece iki lastik de�i�tirmek:
Dört tekerlekte benzer lastik kullan�lmas� araç dengesi aç�s�ndan önemlidir.

Lastik bas�nc�n� kontrol etmemek:
S�cakl�k de�i�imleri lastik bas�nc�n� etkiler.

Lasti�in ya��n� ve durumunu önemsememek:
Di�ler yeterli görünse bile ya�lanm�� veya çatlam�� lastik güvenli olmayabilir.

4 Mevsim Lastik Mant�kl� m�?

Evet, ancak do�ru kullan�m �artlar�nda.

4 mevsim lastik, “yaz lasti�i + k�� lasti�i = tek lastik” �eklinde dü�ünülmemelidir. Bunun yerine farkl� mevsimlerde kabul edilebilir performans sunmak üzere tasarlanm�� bir denge çözümü olarak de�erlendirilmelidir.

K��lar� hafif geçen bölgelerde kaliteli bir 4 mevsim lastik, lastik de�i�tirme ve depolama ihtiyac�n� azaltarak oldukça pratik bir çözüm sunabilir.

Ancak yo�un kar, buzlanma ve uzun süreli dü�ük s�cakl�klarla kar��la��lan bölgelerde özel k�� lastikleri daha yüksek güvenlik pay� sa�layabilir.

Sonuç olarak en iyi lastik, katalogdaki en pahal� veya en agresif model de�il; arac�n kullan�ld�� bölgenin iklimine, yol ko�ullar�na ve sürü� al��kanl�klar�na en uygun olan lastiktir.