Prins ValveCare Sistemi Nedir?

Prins ValveCare, LPG veya CNG ile çalýþan bazý benzinli motorlarda supap ve supap yataklarýnýn aþýrý ve erken aþýnmasýný azaltmaya yardýmcý olmak amacýyla kullanýlan elektronik kontrollü bir katký dozlama sistemidir.

Sistem, özel ValveCare katký sývýsýný motorun çalýþma koþullarýna göre kontrollü miktarda motora gönderir. Özellikle LPG veya CNG kullanýmýnda supap ve supap yataklarýnýn aþýnmaya daha hassas olduðu bazý motorlarda ek koruma saðlamak amacýyla geliþtirilmiþtir.

ValveCare'in önemli bir özelliði, katkýyý rastgele veya sabit miktarda vermek yerine motorun çalýþma koþullarýna göre dozlamasýdýr. Prins'in sistem açýklamasýna göre dozaj motor yükü ve yakýt tüketimi gibi parametrelere göre belirlenir. Böylece düþük ve yüksek yük koþullarýnda ayný miktarda katký kullanýlmaz.

ValveCare Neden Kullanýlýr?

LPG ve CNG'nin yanma özellikleri benzinden farklýdýr. Bazý motorlarda LPG veya CNG ile uzun süreli kullaným sýrasýnda supap ve supap yuvalarý aþýnmaya karþý daha hassas olabilir.

Bu durum bütün motorlar için geçerli deðildir.

Motorun supap ve supap yuvasý tasarýmý, çalýþma sýcaklýðý, motor yükü, LPG kalibrasyonu ve kullaným þekli gibi birçok faktör önemlidir.

Aþýnma ilerlediðinde:

• Supap boþluklarý deðiþebilir.

• Kompresyon düþebilir.

• Rölanti bozulabilir.

• Motor tekleyebilir.

• Çekiþ azalabilir.

• Yakýt tüketimi artabilir.

• Motor arýza lambasý yanabilir.

• Ýleri seviyede silindir kapaðý onarýmý gerekebilir.

ValveCare'in amacý bu tür mekanik sorunlarý meydana geldikten sonra onarmak deðil, uygun motorlarda aþýnma riskini azaltmaya yardýmcý olmaktýr.

Prins ValveCare Nasýl Çalýþýr?

ValveCare sistemi temel olarak elektronik kontrollü bir dozlama mekanizmasýdýr.

Sistemde genel olarak:

• ValveCare katký deposu

• Dozlama sistemi

• Elektronik kontrol ünitesi

• Katký besleme hatlarý

• Dozlama elemanlarý

• Seviye algýlama sistemi

bulunur.

Araç LPG veya CNG ile çalýþmaya geçtiðinde sistem devreye girer ve ValveCare sývýsýný kontrollü þekilde dozlamaya baþlar.

Katký, motorun çalýþma koþullarýna göre belirlenen miktarda gönderilir. Sistem, katkýnýn motorun farklý silindirlerine mümkün olduðunca dengeli þekilde ulaþmasýný saðlayacak þekilde tasarlanmýþtýr.

Bu nedenle ValveCare, eski tip basit bir vakumlu damlatma sisteminden farklý olarak elektronik kontrollü bir dozlama sistemi olarak deðerlendirilmelidir.

ValveCare Katkýsý Nereye Gönderilir?

ValveCare sývýsý, sistemin özel dozlama mekanizmasý üzerinden motorun emme ve yakýt sistemine entegre þekilde gönderilir.

Amaç, katkýnýn motorun çalýþma sürecinde kontrollü þekilde silindirlere ulaþmasýný saðlamaktýr.

ValveCare sývýsý:

• Motor yaðýna

• Soðutma suyuna

• LPG tankýna

• Benzin deposuna

eklenmez.

Kendi deposunda bulunan katký, ValveCare sistemi tarafýndan kullanýlýr.

ValveCare Supaplarý Nasýl Korur?

ValveCare'in temel amacý supap ve supap yataklarýnda meydana gelebilecek aþýrý aþýnmayý azaltmaya yardýmcý olmaktýr.

Bazý motorlarda LPG veya CNG kullanýmý sýrasýnda supap bölgesindeki çalýþma koþullarý daha zorlayýcý olabilir. ValveCare katkýsýnýn kontrollü þekilde kullanýlmasý, bu motorlarda supap ve supap yataklarýnýn aþýnmaya karþý korunmasýna destek olmak üzere tasarlanmýþtýr.

Burada önemli olan nokta, ValveCare'in bir mekanik onarým sistemi olmadýðýdýr.

Eðer supap zaten yanmýþsa veya supap yuvasýnda ciddi aþýnma meydana gelmiþse ValveCare takýlmasý bu parçalarý onarmaz.

ValveCare Bozulmuþ Supabý Onarýr mý?

Hayýr.

ValveCare yalnýzca koruyucu amaçlý bir sistemdir.

Örneðin motorda:

• Yanmýþ supap

• Supap kaçýrma

• Ciddi supap yuvasý aþýnmasý

• Düþük kompresyon

• Silindir kapaðý hasarý

varsa öncelikle mekanik arýzanýn giderilmesi gerekir.

ValveCare takýlmasý mevcut hasarý geri döndürmez.

Bu nedenle supap problemi olduðu düþünülen bir motorda yalnýzca ValveCare takmak yerine kompresyon testi, kaçak testi ve gerekli mekanik kontroller yapýlmalýdýr.

Her LPG'li Araçta ValveCare Gerekli midir?

Hayýr.

ValveCare ile ilgili en önemli konulardan biri budur.

Her LPG'li aracýn mutlaka ValveCare kullanmasý gerektiði söylenemez. Prins'in kendi güncel açýklamalarýnda da sistemin bütün araçlar için gerekli olmadýðý, ancak bazý motorlarda özellikle tavsiye edildiði belirtilmektedir.

Bu nedenle ValveCare ihtiyacý motor bazýnda deðerlendirilmelidir.

Özellikle:

• Motorun supap tasarýmý

• Supap yataðý malzemesi

• LPG/CNG uyumluluðu

• Motorun kullaným þekli

• Yüksek yükte çalýþma sýklýðý

• Motor sýcaklýðý

• LPG sisteminin kalibrasyonu

dikkate alýnmalýdýr.

Hangi Motorlarda ValveCare Daha Fazla Önem Taþýyabilir?

ValveCare, LPG veya CNG kullanýmýnda supap ve supap yataklarýnýn aþýnmaya daha hassas olduðu belirlenen motorlarda daha anlamlý olabilir.

Özellikle uzun süre LPG kullanýlmasý planlanan, yüksek kilometre yapan veya sýk sýk yüksek motor yükü altýnda çalýþan araçlarda deðerlendirilmesi mümkündür.

Ancak yalnýzca aracýn yüksek kilometreli olmasý veya turbo motora sahip olmasý ValveCare'in kesinlikle gerekli olduðu anlamýna gelmez.

Asýl önemli olan motorun LPG/CNG kullanýmýndaki hassasiyetidir.

Turbo Motorlarda ValveCare Kullanýlýr mý?

Evet, uygun sistem ve doðru uygulama ile turbo motorlarda da kullanýlabilir.

Motor yükü arttýðýnda yanma koþullarý deðiþtiði için katký dozajýnýn çalýþma þartlarýna göre kontrol edilmesi önemlidir.

ValveCare sisteminin motor yüküne göre dozaj yapabilmesi, turbo motorlarda da kontrollü kullaným açýsýndan avantaj saðlar.

Ancak turbo motorlarýn tamamý ValveCare gerektiriyor þeklinde genel bir kural bulunmamaktadýr.

ValveCare-3 Nedir?

Prins'in daha yeni nesil ValveCare çözümü ValveCare-3 olarak adlandýrýlýr.

ValveCare-3, LPG veya CNG'ye dönüþtürülen benzinli motorlarda kullanýlan elektronik kontrollü bir dozlama sistemidir.

Sistem; motor kontrolü için elektronik bir ünite, ValveCare sývýsý için depo ve silindir baþýna doðru miktarda katký verilmesini saðlayan dozlama elemanlarýndan oluþur.

ValveCare-3 özellikle MPI, DPI, DI ve DI-MPI gibi motor sistemleriyle kullanýlabilecek þekilde geliþtirilmiþtir.

ValveCare Katkýsý Ne Kadar Tüketilir?

ValveCare-3 için üretici tarafýndan verilen genel bilgiye göre 1 litrelik ValveCare katkýsý yaklaþýk 1.000 litre yakýt için yeterli olabilir.

Gerçek tüketim, sistemin çalýþma koþullarýna ve motorun LPG/CNG kullanýmýna göre deðiþebilir.

Ayrýca katký tüketimi yalnýzca araç LPG veya CNG ile çalýþýrken gerçekleþir.

Bu nedenle ValveCare, aracýn benzinle kullanýmýnda sürekli katký tüketen bir sistem deðildir.

ValveCare Sývýsý Bittiðinde Ne Olur?

ValveCare sisteminde katký seviyesi takip edilir.

Güncel ValveCare-3 sisteminde katký seviyesi azaldýðýnda Prins yakýt seçici üzerinde bir uyarý görülebilir.

Katký tamamen bittiðinde sistemin çalýþma stratejisi, kullanýlan ValveCare nesline ve Prins LPG/CNG sistemine göre deðiþebilir. Bu nedenle eski ValveCare sistemlerindeki uyarý ve benzine geçiþ sürelerini ValveCare-3 için doðrudan kullanmak doðru deðildir.

En doðru uygulama, uyarý görüldüðünde uygun ValveCare sývýsýný gecikmeden tamamlamaktýr.

ValveCare Sývýsý Yerine Baþka Katký Kullanýlýr mý?

Kullanýlmamalýdýr.

ValveCare sistemi belirli bir katký sývýsý ve dozlama sistemiyle birlikte çalýþmak üzere tasarlanmýþtýr.

Farklý bir valf koruyucu katkýnýn ValveCare deposuna doldurulmasý doðru deðildir.

Ayrýca farklý ürünlerin orijinal ValveCare sývýsýyla karýþtýrýlmasý da önerilmez.

Bu tür bir uygulama dozlama sisteminin çalýþmasýný olumsuz etkileyebilir.

ValveCare Sývýsý Motor Yaðýna Eklenir mi?

Hayýr.

ValveCare sývýsý bir motor yaðý katkýsý deðildir.

Motor yaðýnýn içerisine ValveCare eklemek yanlýþ bir uygulamadýr.

Ayný þekilde soðutma suyuna, LPG tankýna veya benzin deposuna da ValveCare konulmamalýdýr.

Sistem kendi deposundaki sývýyý kendi dozlama mekanizmasý üzerinden kullanýr.

ValveCare LPG Ayarýnýn Yerine Geçer mi?

Kesinlikle hayýr.

ValveCare bulunmasý LPG sisteminin doðru kalibre edilmesi gerektiði gerçeðini deðiþtirmez.

LPG sisteminde:

• Doðru gaz basýncý

• Doðru enjektör seçimi

• Uygun enjektör süreleri

• Doðru yakýt haritasý

• Uygun hava-yakýt oraný

• Saðlýklý sensörler

• Saðlýklý ateþleme sistemi

olmalýdýr.

Özellikle aþýrý fakir veya aþýrý zengin karýþým, motorun çalýþma koþullarýný olumsuz etkileyebilir.

Bu nedenle ValveCare, kötü LPG ayarýný telafi etmek için kullanýlabilecek bir sistem deðildir.

Doðru LPG kalibrasyonu, ValveCare'den baðýmsýz olarak önemlidir.

ValveCare Yakýt Tüketimini Azaltýr mý?

Hayýr.

ValveCare bir yakýt tasarruf sistemi deðildir.

Sistemin amacý yakýt tüketimini azaltmak deðil, uygun motorlarda supap ve supap yuvasý aþýnmasýný azaltmaya yardýmcý olmaktýr.

Hatta ValveCare kullanan bir araçta LPG/CNG tüketimine ek olarak belirli miktarda ValveCare sývýsý da kullanýlýr.

Bu nedenle sistemi doðrudan yakýt ekonomisi saðlayan bir ekipman olarak deðerlendirmek doðru deðildir.

ValveCare Motor Gücünü Artýrýr mý?

Hayýr.

ValveCare bir performans yükseltme sistemi deðildir.

Takýlmasý motorun beygir gücünü doðrudan artýrmaz.

Motor zaten saðlýklý çalýþýyorsa ValveCare'in amacý performansý artýrmak deðil, uzun süreli LPG/CNG kullanýmýnda belirli motor parçalarýnýn korunmasýna yardýmcý olmaktýr.

ValveCare Supap Ayarýný Ortadan Kaldýrýr mý?

Hayýr.

Motorun tasarýmýnda periyodik supap boþluðu kontrolü veya ayarý bulunuyorsa bu bakým iþlemleri yine yapýlmalýdýr.

ValveCare kullanýlmasý supap boþluðunun hiçbir zaman deðiþmeyeceði anlamýna gelmez.

Özellikle mekanik supap ayarýna sahip motorlarda üreticinin bakým programýna uyulmasý gerekir.

ValveCare Olmadan LPG Kullanmak Zararlý mý?

Bütün LPG'li araçlar için böyle bir genelleme yapýlamaz.

Bazý motorlar LPG ile uzun süre ValveCare olmadan sorunsuz þekilde çalýþabilir.

Bazý motorlarda ise supap ve supap yuvasý LPG/CNG kullanýmýna karþý daha hassas olabilir.

Bu nedenle “ValveCare yoksa motor kesin zarar görür” þeklindeki yaklaþým doðru deðildir.

Ayný þekilde “ValveCare hiçbir araçta gerekli deðildir” demek de doðru olmaz.

Motorun özellikleri ve kullaným koþullarý deðerlendirilmelidir.

ValveCare Montajý Nasýl Yapýlýr?

ValveCare sistemi, Prins LPG/CNG sistemiyle entegre olacak þekilde monte edilir.

Montajda genel olarak:

• ValveCare deposu

• Elektronik kontrol sistemi

• Dozlama elemanlarý

• Elektrik baðlantýlarý

• Katký besleme hatlarý

kullanýlýr.

Sistem, LPG/CNG dönüþüm sisteminin çalýþma stratejisiyle uyumlu þekilde kurulmalýdýr.

Bu nedenle ValveCare montajý yalnýzca bir katký deposu ve hortum takýlmasý olarak düþünülmemelidir.

Dozlama sisteminin doðru çalýþmasý ve katkýnýn uygun þekilde daðýtýlmasý önemlidir.

ValveCare Bakýmý Nasýl Yapýlýr?

ValveCare sisteminin bakýmý oldukça basit görünse de birkaç önemli nokta vardýr.

Katký seviyesi kontrol edilmelidir

Depodaki sývýnýn bitmesine izin verilmemelidir.

Dozlama sistemi kontrol edilmelidir

Pompa veya dozlama elemanlarý gerektiðinde kontrol edilmelidir.

Elektrik baðlantýlarý incelenmelidir

Elektronik kontrol ünitesi, soketler ve kablolardaki problemler sistemin çalýþmasýný etkileyebilir.

Doðru katký kullanýlmalýdýr

Baþka ürünler ValveCare sývýsýyla karýþtýrýlmamalýdýr.

LPG sistemi ayrýca bakýmdan geçirilmelidir

ValveCare kullanýlmasý LPG filtresi, regülatör, enjektörler, basýnç sensörleri ve LPG kalibrasyonu gibi diðer bakým iþlemlerinin önemini ortadan kaldýrmaz.

Prins ValveCare Gerçekten Gerekli mi?

ValveCare'in gerekli olup olmadýðýna motor bazýnda karar verilmelidir.

Eðer motorun LPG veya CNG kullanýmýnda supap ve supap yuvasý aþýnmasýna karþý hassas olduðu biliniyorsa ValveCare önemli bir ek koruma saðlayabilir.

Buna karþýlýk yalnýzca aracýn LPG'li olmasý, ValveCare'in zorunlu olduðu anlamýna gelmez.

Ayrýca ValveCare'in bulunmasý da yanlýþ LPG kalibrasyonunu, ateþleme problemlerini veya mekanik motor arýzalarýný çözmez.

En doðru yaklaþým; motorun LPG uyumluluðunu, supap ve supap yuvasý yapýsýný, kullaným þartlarýný ve LPG sisteminin kalibrasyonunu birlikte deðerlendirmektir.

Prins ValveCare Sisteminin Asýl Amacý

Prins ValveCare'i kýsaca LPG veya CNG kullanýlan bazý benzinli motorlarda supap ve supap yataklarýnýn aþýrý aþýnmasýný azaltmaya yardýmcý olan elektronik kontrollü katký dozlama sistemi olarak tanýmlayabiliriz.

Sistemin en önemli özelliði, katkýyý sabit ve rastgele miktarda vermek yerine motorun çalýþma koþullarýna göre kontrollü þekilde dozlamasýdýr.

Ancak ValveCare bir mucize ürün veya motor tamir sistemi deðildir. Mevcut supap hasarýný onarmaz, kötü LPG ayarýný düzeltmez ve her LPG'li araç için zorunlu deðildir.

Doðru motor için, doðru LPG sistemiyle ve doðru kalibrasyonla kullanýldýðýnda ise özellikle supap ve supap yuvasý aþýnmasýna karþý hassas motorlarda uzun vadeli kullaným açýsýndan önemli bir ek koruma seçeneði olabilir.