• 14-02-2022
  • 15 dak
  • 11042
  • 2

Motor Yağ Seviye Sensörü Nedir? Arıza Belirtileri Nelerdir?

Motor yağ seviye sensörü, motor içerisindeki yağ miktarını elektronik olarak takip eden ve yağ seviyesi belirli bir seviyenin altına düştüğünde sürücüyü uyaran bir sensördür.

Motor yağı; motorun hareketli parçalarını yağlamak, sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak, ısıyı taşımaya yardımcı olmak ve bazı motor parçalarının temiz kalmasını sağlamak açısından kritik öneme sahiptir.

Yağ seviyesi fazla düştüğünde motor yeterli yağlama yapamayabilir. Bu nedenle yağ seviye sensörü, sürücünün motor yağındaki eksilmeyi zamanında fark etmesine yardımcı olan önemli bir parçadır.

Ancak yağ seviye sensörü ile yağ basınç sensörü aynı parça değildir. Bu ayrım arıza teşhisinde özellikle önemlidir.

Motor Yağ Seviye Sensörü Ne İşe Yarar?

Sensörün temel görevi motor içerisindeki yağ seviyesini ölçmek veya yağ seviyesinin belirli bir sınırın üzerinde olup olmadığını algılamaktır.

Araç tasarımına göre sensörün bilgisi:

  • Gösterge paneline

  • Motor kontrol ünitesine (ECU/ECM)

  • Gövde kontrol modülüne (BCM)

  • Merkezi elektronik sisteme

aktarılabilir.

Yağ seviyesi düşük olduğunda araç sürücüyü bir mesaj veya uyarı lambasıyla bilgilendirebilir.

Bazı araçlarda ise motor yağı seviyesi yalnızca belirli koşullarda elektronik olarak ölçülür. Örneğin motorun çalışmaması, aracın düz zeminde bulunması ve yağın kartere geri süzülmesi gibi şartlar ölçümün doğru yapılabilmesi açısından önemli olabilir.

Motor Yağ Seviye Sensörü Nerede Bulunur?

Motor yağ seviye sensörü birçok araçta motor yağ karterinin alt kısmına monte edilir.

Sensör karter içerisindeki yağ seviyesini algılayabilecek şekilde konumlandırılır.

Genellikle:

  • Karter üzerinde

  • Karterin alt bölümünde

  • Yağ seviyesine yakın bir noktada

  • Elektrik soketi bulunan bir gövde içerisinde

yer alır.

Bazı motorlarda sensör doğrudan yağ karterine monte edilirken, bazı tasarımlarda farklı bir konumlandırma kullanılabilir.

Sensörün konumu motor tasarımına göre değiştiği için parça değişiminden önce araç için doğru servis bilgisine bakılması gerekir.

Motor Yağ Seviye Sensörü Nasıl Çalışır?

Yağ seviye sensörlerinin çalışma prensibi araçtan araca değişebilir.

Bazı sistemlerde yağ seviyesini algılamak için elektriksel özelliklerden yararlanılır. Bazı sensörlerde ise sıcaklık ve elektriksel ölçüm birlikte kullanılarak yağ seviyesi hesaplanabilir.

Daha gelişmiş sistemlerde sensör yalnızca basit bir "var/yok" bilgisi üretmek yerine yağ seviyesini elektronik olarak değerlendiren bir ölçüm sistemi şeklinde çalışabilir.

Bu nedenle her yağ seviye sensörü için aynı direnç veya voltaj değerini kullanmak doğru değildir.

Üreticinin servis verilerindeki test yöntemi ve değerleri dikkate alınmalıdır.

Motor Yağ Seviye Sensörü Arızasının Belirtileri Nelerdir?

Arızalı bir motor yağ seviye sensörü farklı belirtilere neden olabilir.

En yaygın belirtiler şunlardır:

  • Yağ seviyesi normal olduğu halde düşük yağ uyarısı

  • Yağ seviyesi düşük olduğu halde uyarı verilmemesi

  • Gösterge panelinde yağ seviyesi mesajının çıkması

  • Yağ seviyesi ölçümünün yapılamaması

  • Yağ seviyesi bilgisinin sürekli yanlış görünmesi

  • Yağ seviyesinin zaman zaman normal, zaman zaman düşük gösterilmesi

  • Motor çalıştırıldıktan sonra yağ seviyesi uyarısının gelmesi

  • Sensör arızasıyla ilgili arıza kodu

  • Elektronik yağ seviyesi ölçümünün devre dışı kalması

Bazı araçlarda sensör arızası nedeniyle gösterge panelinde "Oil Level Sensor Fault", "Check Oil Level" veya benzeri bir mesaj görülebilir.

Mesajın tam şekli araç markasına ve modeline göre değişir.

Yağ Seviyesi Normal Olduğu Halde Düşük Yağ Uyarısı Neden Çıkar?

Bu durum sensör arızasının en belirgin belirtilerinden biri olabilir.

Ancak hemen sensörün arızalı olduğu düşünülmemelidir.

Olası nedenler arasında:

  • Arızalı yağ seviye sensörü

  • Sensör soketinde oksitlenme

  • Kablo kopukluğu

  • Gevşek elektrik terminali

  • Şase problemi

  • Karter içerisindeki sensörün kirlenmesi

  • Yanlış yağ seviyesi ölçümü

  • Aracın eğimli zeminde bulunması

  • Yanlış motor yağı miktarı

  • Elektronik kontrol sistemi problemi

bulunabilir.

Özellikle elektronik yağ seviyesi ölçen araçlarda ölçüm koşulları çok önemlidir.

Yağ Seviyesi Düşük Olduğu Halde Uyarı Gelmiyorsa Ne Olur?

Bu durum daha ciddi olabilir.

Sensör düşük yağ seviyesini algılayamıyorsa sürücü motor yağının eksildiğini zamanında fark etmeyebilir.

Motor yağının gerçekten düşük olması durumunda yağlama yetersiz hale gelebilir.

Bunun sonucunda:

  • Motor parçalarında aşınma

  • Yatak hasarı

  • Eksantrik mili aşınması

  • Turbo hasarı

  • Zincir ve gergi problemleri

  • Aşırı sürtünme

  • Motorun ciddi şekilde zarar görmesi

gibi problemler ortaya çıkabilir.

Bu nedenle yağ seviye sensörü arızası, yalnızca gösterge panelindeki küçük bir elektronik problem olarak değerlendirilmemelidir.

Yağ Seviye Sensörü ile Yağ Basınç Sensörü Aynı mı?

Hayır.

Bu iki sensörün görevleri tamamen farklıdır.

Yağ seviye sensörü, motor içerisindeki yağ miktarını takip eder.

Yağ basınç sensörü veya yağ basınç müşürü, yağlama sistemindeki yağ basıncını izler.

Örneğin motor yağı seviyesi normal olabilir ancak yağ pompası, yataklar veya yağlama sistemiyle ilgili bir problem nedeniyle yağ basıncı düşük olabilir.

Tersi de mümkündür: Yağ seviyesi düşük olabilir ancak basınç sensörü henüz kritik bir basınç düşüşü algılamamış olabilir.

Bu nedenle gösterge panelindeki kırmızı yağ basıncı uyarısı ile elektronik yağ seviyesi uyarısı birbirinden ayrılmalıdır.

Kırmızı Yağ Lambası Yanarsa Yağ Seviye Sensörü mü Arızalıdır?

Her zaman değil.

Bu konu özellikle önemlidir.

Kırmızı yağdanlık sembolü genellikle yağ basıncıyla ilgili ciddi bir uyarıya işaret eder. Böyle bir uyarı motor çalışırken yanıyorsa yalnızca yağ seviye sensörünü değiştirmek doğru bir yaklaşım değildir.

Olası nedenler arasında:

  • Gerçekten düşük yağ seviyesi

  • Yağ pompası problemi

  • Yağ basıncı düşüklüğü

  • Yağ filtresi problemi

  • Yağlama kanallarında sorun

  • Yağ basınç sensörü arızası

  • Motor içerisindeki mekanik aşınma

bulunabilir.

Motor çalışırken yağ basıncı uyarısı yanıyorsa araç kullanılmaya devam edilmemeli ve problem mümkün olduğunca hızlı şekilde teşhis edilmelidir.

Motor Yağ Seviye Sensörü Arızası Check Engine Lambasını Yakar mı?

Araca göre değişir.

Modern araçlarda yağ seviye sensörü elektronik kontrol modülleri tarafından izlenebilir ve sensör devresinde bir problem tespit edildiğinde arıza kodu kaydedilebilir.

Bunun sonucunda:

  • Check Engine lambası

  • Servis uyarısı

  • Yağ seviyesi uyarısı

  • Elektronik sistem arızası mesajı

görülebilir.

Ancak her araçta yağ seviye sensörü motor kontrol ünitesi tarafından aynı şekilde izlenmez.

Dolayısıyla arıza kodu çıkmaması sensörün kesinlikle sağlam olduğu anlamına gelmez.

Motor Yağ Seviye Sensörü Nasıl Test Edilir?

Doğru test yöntemi sensörün tipine ve araçtaki elektronik sisteme göre belirlenmelidir.

İlk olarak gerçek yağ seviyesi manuel olarak kontrol edilmelidir.

Araç üreticisinin yağ kontrol prosedürüne uyulmalıdır. Bazı araçlarda yağ çubuğu kullanılırken bazı modern araçlarda elektronik ölçüm sistemi bulunabilir.

Daha sonra şu noktalar kontrol edilebilir:

  • Sensör soketi

  • Kablo tesisatı

  • Soket terminalleri

  • Şase

  • Besleme voltajı

  • Sensör sinyali

  • Karter bağlantısı

  • Sensörün fiziksel durumu

  • Motor yağı seviyesi

Elektronik araçlarda teşhis cihazı üzerinden sensörün canlı verisi de kontrol edilebilir.

Multimetre ile Yağ Seviye Sensörü Test Edilir mi?

Bazı sensörler multimetreyle test edilebilir.

Test sırasında:

  • Besleme voltajı

  • Şase

  • Sinyal

  • Direnç

  • Kablo sürekliliği

  • Açık devre

  • Kısa devre

kontrol edilebilir.

Ancak sensörün doğru çalışma değerleri araçtan araca değişebilir.

Bu nedenle internette bulunan genel bir direnç değerini her araca uygulamak doğru değildir.

Bazı sensörlerin çalışması sıcaklığa, yağın özelliklerine ve elektronik kontrol sisteminin hesaplamasına bağlı olabilir.

Bu tür sistemlerde yalnızca multimetre ölçümü yeterli olmayabilir.

OBD Cihazıyla Yağ Seviye Sensörü Kontrol Edilir mi?

Modern araçlarda OBD/diagnostic cihazı önemli bilgiler sağlayabilir.

Örneğin cihaz üzerinden:

  • Arıza kodları

  • Yağ seviyesiyle ilgili canlı veriler

  • Sensör sinyalleri

  • Kontrol modülü hataları

  • Elektriksel devre problemleri

incelenebilir.

Ancak OBD cihazında görülen bir yağ seviyesi arıza kodu doğrudan sensörün kesinlikle bozuk olduğu anlamına gelmez.

Kablo, soket, besleme, şase veya kontrol modülü de aynı arızaya neden olabilir.

Bu nedenle arıza kodu yalnızca teşhisin başlangıç noktası olarak kullanılmalıdır.

Motor Yağ Seviye Sensörü Neden Bozulur?

Sensörün arızalanmasına birçok faktör neden olabilir.

Elektronik arıza

Sensörün içerisindeki elektronik bileşenler zamanla bozulabilir.

Kablo hasarı

Karterin altında veya çevresinde bulunan kablolar dış etkilere maruz kalabilir.

Soket oksitlenmesi

Yağ, su, kir ve nem elektrik bağlantılarını etkileyebilir.

Mekanik hasar

Karterin darbe alması sensöre zarar verebilir.

Kirlenme ve tortu

Motor yağındaki tortular sensörün doğru ölçüm yapmasını etkileyebilir.

Aşırı sıcaklık

Sensör sürekli olarak motorun sıcak ortamında çalıştığından zamanla termal yıpranma meydana gelebilir.

Yanlış yağ kullanımı

Üreticinin belirlediği özelliklere uygun olmayan motor yağının kullanılması tortu oluşumu ve sensörün çalışma koşulları açısından sorun yaratabilir.

Motor Yağı Fazla Olursa Sensör Arızalı mı Demektir?

Hayır.

Yağ seviyesinin fazla olması da sensör arızası anlamına gelmez.

Motor içerisine üreticinin önerdiğinden fazla yağ konulmuş olabilir.

Fazla yağ bazı motorlarda ciddi problemlere neden olabilir. Krank milinin yağa aşırı temas etmesi yağın köpürmesine ve yağlama sisteminin düzgün çalışmamasına yol açabilir.

Turbo motorlarda da fazla yağ çeşitli sorunlara neden olabilir.

Bu nedenle elektronik ölçüm sisteminin "yağ seviyesi yüksek" şeklindeki uyarısı da dikkate alınmalıdır.

Motor Yağ Seviyesi Neden Sürekli Değişiyor Gibi Görünür?

Elektronik yağ seviyesi ölçümünde farklı zamanlarda farklı değerler görülmesi her zaman sensör arızası anlamına gelmez.

Ölçüm sırasında:

  • Motor sıcaklığı

  • Yağın kartere süzülme süresi

  • Aracın eğimi

  • Motorun ne kadar süre önce durdurulduğu

  • Yağ sıcaklığı

  • Ölçüm prosedürü

sonucu etkileyebilir.

Bu nedenle üreticinin belirlediği yağ kontrol prosedürünün uygulanması gerekir.

Özellikle araç düz zeminde değilse elektronik veya mekanik ölçüm yanlış sonuç verebilir.

Yağ Seviye Sensörü Temizlenerek Düzelir mi?

Sensörün çalışma prensibine bağlı olarak temizlik bazı durumlarda yardımcı olabilir.

Ancak sensörün elektronik bölümü arızalıysa temizlik sorunu çözmez.

Ayrıca sensörün karter içerisinde bulunması nedeniyle sensöre ulaşmak için yağın boşaltılması ve bazı araçlarda karterin sökülmesi gerekebilir.

Bu nedenle yalnızca "sensörü temizleyelim" yaklaşımı her araç için doğru değildir.

Önce arızanın elektriksel mi, mekanik mi veya gerçek yağ seviyesiyle ilgili mi olduğu belirlenmelidir.

Yağ Seviye Sensörü Arızalıyken Araç Kullanılır mı?

Sensör arızalıyken araç kullanmak, özellikle motor yağ seviyesinin manuel olarak güvenilir şekilde kontrol edilemediği araçlarda risk oluşturabilir.

Çünkü sürücü gerçek yağ seviyesini elektronik sistem üzerinden takip ediyor olabilir.

Sensör yanlış bilgi veriyorsa düşük yağ seviyesi gözden kaçabilir.

Bu nedenle sensör arızası mümkün olduğunca kısa sürede giderilmelidir.

Ancak kırmızı yağ basıncı uyarısı yanıyorsa durum farklıdır. Motor çalışırken yağ basıncı uyarısı yanıyorsa araç kullanılmaya devam edilmemeli ve yağlama sistemi kontrol edilmelidir.

Yağ Seviye Sensörünü Değiştirmeden Önce Neler Kontrol Edilmeli?

Sensörü hemen değiştirmek yerine sistematik bir teşhis yapılmalıdır.

Önce gerçek yağ seviyesini kontrol edin.

Üreticinin belirlediği prosedürü uygulayın.

Yağ kaçağı olup olmadığını kontrol edin.

Motorun altı, karter, yağ filtresi, yağ tapası ve diğer bağlantılar incelenmelidir.

Sensör soketini kontrol edin.

Oksitlenmiş, gevşemiş veya yağlanmış terminaller arızaya neden olabilir.

Kablo tesisatını inceleyin.

Kopuk, ezilmiş veya kısa devre yapmış kablolar kontrol edilmelidir.

Arıza kodlarını okuyun.

Kodun hangi devreyle ilgili olduğu belirlenmelidir.

Canlı verileri inceleyin.

Araç destekliyorsa yağ seviyesi verisi kontrol edilmelidir.

Gerekirse sensör üretici değerlerine göre test edilmelidir.

Bütün kontroller tamamlandıktan sonra sensörün değiştirilmesine karar verilmelidir.

Motor Yağ Seviye Sensörü ile Yağ Çubuğu Aynı Görevi mi Yapar?

Hayır.

Yağ çubuğu, yağ seviyesinin fiziksel olarak kontrol edilmesini sağlayan mekanik bir yöntemdir.

Yağ seviye sensörü ise bu bilgiyi elektronik olarak algılar ve araç sistemine iletir.

Bazı modern araçlarda yağ çubuğu bulunmayabilir ve yağ seviyesi elektronik sistem üzerinden takip edilebilir.

Ancak elektronik ölçüm sistemi bulunan araçlarda bile üreticinin belirlediği manuel kontrol prosedürleri varsa bunların uygulanması önemlidir.

Sonuç

Motor yağ seviye sensörü, motor içerisindeki yağ miktarını takip ederek yağ seviyesi belirli bir sınırın altına düştüğünde sürücüyü uyaran önemli bir elektronik parçadır.

Genellikle karter bölgesinde bulunan bu sensör, aracın tasarımına göre farklı ölçüm teknolojileri kullanabilir.

En sık görülen arıza belirtileri arasında yağ seviyesi normal olduğu halde düşük yağ uyarısı verilmesi, yağ seviyesi düşük olduğu halde uyarı gelmemesi, yağ seviyesi bilgisinin sürekli yanlış gösterilmesi ve elektronik yağ seviyesi ölçümünün çalışmaması bulunur.

Ancak yağ seviyesi uyarısı görüldüğünde doğrudan sensör değiştirmek doğru değildir. Öncelikle gerçek yağ seviyesi, yağ kaçağı, sensör soketi, kablolar, besleme, şase ve ilgili kontrol modülleri kontrol edilmelidir.

Ayrıca yağ seviye sensörü ile yağ basınç sensörü birbirinden kesinlikle ayrılmalıdır. Özellikle motor çalışırken kırmızı yağ basıncı uyarısı yanıyorsa sorun yalnızca seviye sensörüne bağlanmamalıdır. Gerçek yağ basıncı mutlaka kontrol edilmelidir.

Kısacası, yağ seviye sensörü motorun yağlama sistemini doğrudan kontrol eden bir parça değildir; sürücüye motor yağının miktarı hakkında bilgi sağlayan bir izleme elemanıdır. Ancak yanlış çalışması, gerçek yağ eksikliğinin fark edilmesini engelleyebileceği için ihmal edilmemelidir.

2 Yorum

Avatar
Şemsettin
31-07-2023 | Antalya

Megan 2 1.5 dizel çalıştırdığımda yağ seviye göstergesi çıkmıyor sebebi nedir?

Yanıtla
Avatar
Hüseyin Türkmen
27-01-2023 | İstanbul

Arabam Skoda Roomster 1.6 dizel 2013 araba çalışmaktan yarım saat sonra kırmızı renkli yağ ışığı sürekli yanıp sönüyor motoru stop ediyorum 3 dakika sonra tekrarlıyor yağ, filtre ve yağ sensörünü değiştim çözüm olmadı acaba yağ seviye sensöründen olabilir mi? Saygılarımla.

Yanıtla

Yorum Yap

Üye olmadan yorum yapabilir, bu konu hakkındaki düşüncelerinizi bizlerle paylaşabilirsiniz.

Yazılan yorumlar hiçbir şekilde ototasarruf.com’un görüş ve düşüncelerini yansıtmamaktadır. Yorumlar, yazan kişiyi bağlayıcı niteliktedir.