Kontak anahtarı, bir aracın elektrik sisteminin kontrol edilebilmesine imkân tanıyan, birçok karayolu ve denizyolu aracında yaygın olarak kullanılan en önemli e...
Marş motoru, aracın motorunu ilk çalıştırma hareketini sağlayan elektrikli motordur. Motor kendi kendine çalışmaya başlayabilmek için önce krank milinin belirli...
Araç aküsü, aracın elektrik sisteminin en önemli parçalarından biridir. Motorun çalıştırılması için gereken ilk elektrik enerjisini sağlar ve motor çalışmıyorke...
Direkt Benzin Enjeksiyon (Gasoline Direct Injection / GDI), benzini doğrudan yanma odasına püskürten bir tür yakıt enjeksiyon sistemidir. Çok Noktalı Yakıt Enje...
Hava akış sensörleri, çok noktalı elektronik yakıt enjeksiyonlu motorlarda kullanılır. Çünkü, bu motorlarda yanma odasına gönderilen yakıt miktarı, yakıt enjekt...
Manifold Mutlak Basınç Sensörü (MAP / Manifold Absolute Pressure), motor yükünü algılayan kilit sensörlerden biridir. Sensör, emme manifoldundaki basınç miktarı...
Çok nokta enjeksiyon sistemlerinde kullanılan Kütle Hava Akış Sensörü (MAF) iki temel çeşittir: sıcak tel ve sıcak film. Tasarımları biraz farklı olsa da, her i...
Motor soğutma suyu sıcaklık (ECT) sensörü, motorun dahili sıcaklığını izleyen nispeten basit bir sensördür. Motor bloğu içindeki soğutma sıvısının sıcaklığını ö...
Emme Havası Sıcaklık Sensörü (Intake Air Temperature (IAT)) motora giren havanın sıcaklığını ölçer. Motor bilgisayarı (PCM) hava yoğunluğunu tahmin etmek için b...
Modern otomobiller yalnızca mekanik parçalardan oluşmaz. Motorun verimli çalışması, yakıt tüketiminin kontrol edilmesi, emisyonların azaltılması, güvenlik siste...
Otomatik şanzımanlar çoğu sürücü için bir gizemdir. Şanzıman hakkında sürücülerin bildikleri genellikle aracın ileri gitmesi için vitesi "D" konumuna, geri gitm...
Otomatik şanzımanın içindeki problemi gösteren yanık yağ kokusuna dikkat edin. Otomatik şanzıman yağ seviyesini kontrol ettiğinizde, çubuğun ucundaki yağı kokla...
TR
EN
