Hangi Araca Hangi LPG Kiti Takılır?

LPG montajı yaptırırken hangi marka ve özellikte kiti tercih etmeliyim? Kitler arasında tasarruf/ekonomi farkı oluşur mu?

Benzin fiyatlarının yükselmesiyle birlikte araç sahipleri için LPG dönüşümü artık kaçınılmaz bir çözüm haline geldi. Ancak montaj öncesi en çok merak edilen konu “Hangi araca hangi LPG kiti uygun?” ve “Hangi marka daha iyi tasarruf sağlar?” oluyor. Bu yazıda karbüratörlü, tek nokta ve çok nokta enjeksiyonlu araçlar için LPG kitlerini, avantajlarını ve doğru kit seçiminde dikkat edilmesi gerekenleri detaylıca anlattık.

---

1️⃣ Karbüratörlü Araçlar için LPG Kitleri

Karbüratörlü araçlarda Venturi tipi kitler kullanılır. Bu kitler mikserli olarak da bilinir ve LPG ile havayı homojen bir şekilde karıştırarak motora gönderir.

Kit İçeriği:

• Regülatör (Beyin) – aracın beygir gücüne göre standart veya süper seçilir

• Gaz kesici, benzin kesici

• Yakıt seçici anahtar (düğme)

• Hortumlar ve bağlantı ekipmanları

🔑 Önemli Nokta: Mikserin kalitesi, performans ve yakıt tasarrufunu doğrudan etkiler. Yanlış mikser seçimi araçta güç kaybı yaratabilir.

Montaj ve Bakım:

• Montaj süresi: Yaklaşık 3–4 saat

• Yaz/kış dönemlerinde manuel veya bilgisayar kontrollü ayar yapılır

• Kış aylarında regülatör donması yaygın bir problemdir (sıcak su ile çözülebilir)

Tercih Edilen Markalar:

Atiker, Aldesa, BRC, Lovato, Tartarini, OMVL, Mimgas

---

2️⃣ Tek Nokta Enjeksiyonlu Araçlar (SPI)

Tek nokta enjeksiyona sahip araçlarda karbüratör yerine elektronik bir enjektör bulunur. Bu araçlara enjeksiyonlu sistemlere uygun kitler takılır.

Özellikleri:

• Yakıt, emme manifolduna tek bir noktadan püskürtülür

• Emülatör ve enjeksiyonlu LPG anahtarı kullanılır

• İlk çalıştırma benzinle yapılır, sonrasında otomatik gaz geçişi sağlanır

---

3️⃣ Çok Nokta Enjeksiyonlu Araçlar (MPI)

Günümüzde en yaygın kullanılan benzinli motor türü çok nokta enjeksiyonlu (MPI) sistemlerdir. Bu araçlara sıralı otogaz sistemleri takılır.

Kit İçeriği:

• Regülatör

• Enjektörler

• Gaz valfi

• ECU (Elektronik Kontrol Ünitesi)

• MAP sensörü

• Gösterge paneli

• Multivalf ve dolum ağzı

Çalışma Prensibi:

• Araç soğukken benzinle çalışır

• Motor suyu sıcaklığı 36–40°C’ye ulaştığında ECU gaz sistemine geçiş yapar

• Sıcak motorda geçiş süresi ortalama 25 saniyedir

• Performans kaybı yaşanmaz, benzin sistemiyle aynı püskürtme mantığıyla çalışır

Montaj ve Markalar:

• Atiker, Lovato, BRC, Zavoli, Romano, Prins

• Montaj süresi: 4–6 saat

• Bilgisayarlı ayar sayesinde manuel müdahale gerekmez

---

4️⃣ Turbo ve Direkt Enjeksiyonlu Motorlar (TSI, GDI vb.)

Yeni nesil araçlarda kullanılan turbo ve direkt enjeksiyonlu motorlar için özel LPG kitleri gereklidir.

• Bu motorlarda LPDi veya özel direkt enjeksiyon kitleri tercih edilmelidir

• Standart sıralı sistemler uygun değildir

• Prins Direct LiquiMax, BRC Sequent SDI, Atiker DI gibi kitler kullanılabilir

• Montaj ve ayar daha hassastır, mutlaka uzman bir servis seçilmelidir

---

5️⃣ Hangi Kit Daha Tasarruflu?

Sık sorulan bir diğer soru, markalar arasında tasarruf farkı olup olmadığıdır.

• Aynı segmentteki kitler arasında yakıt tüketimi genellikle %1–2 fark gösterir

• En büyük farkı montaj kalitesi ve ustanın ayar bilgisi belirler

• ECU yazılımı ve enjektör kalitesi uzun vadede yakıt ekonomisini etkiler

---

✅ LPG Kit Seçerken Dikkat Edilmesi Gerekenler

• Aracınızın motor tipine uygun kit seçin (karbüratörlü, SPI, MPI, DI)

• Kitin markasından çok yetkili servis ve montaj kalitesi önemlidir

• Garanti ve servis ağı geniş markaları tercih edin

• Enjektör ve regülatör kapasitesi motor gücüyle uyumlu olmalı

• Yazılım desteği ve yedek parça bulunabilirliği kontrol edilmeli

---

🔎 Sonuç

Her araç için uygun LPG kiti farklıdır. Doğru kit ve doğru montaj sayesinde:

• Performans kaybı yaşanmadan

• %35–40’a varan yakıt tasarrufu

• Sorunsuz uzun ömürlü kullanım mümkündür.

Aracınıza uygun en iyi LPG kitini seçmek için motor tipinizi bilmeniz ve deneyimli bir LPG servisine danışmanız en doğru yaklaşım olacaktır.