• 21-08-2021
  • 4 dak
  • 8556
  • 1

P0120 Arıza Kodu Nedir? P0120 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?

P0120 arıza kodu nedir? Gaz Kelebeği/Pedalı Konum (TPS) Sensörü "A" Devresi Arızası açıklaması nedir? P0120 arıza kodu nasıl düzeltilir? P0120 arıza kodunun belirtileri ve sebepleri nelerdir?

P0120 Arıza Kodu Nedir? Ne Anlama Gelir?

Gaz kelebeği konum (TPS) sensörü ve gaz pedalı konum (APP) sensörü motorun çalışması için çok önemlidir. Güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM), bu sensörlerin birinden anormal bir voltaj okuması algıladığında P0120 arıza kodu tetiklenir. Kodu daha iyi anlamak için TPS ve APP sensörlerinin nasıl çalıştığını kısaca tartışalım.

 

TPS (Gaz Kelebeği Konum) Sensörleri

TPS sensörü, gaz kelebeği açıklığını ölçer. TPS sensörlerinin sayısı aracınızın marka ve modeline göre değişiklik gösterebilir. Örneğin, mekanik gaz kelebeği bağlantısına sahip eski araçlar yalnızca bir TPS sensörü ile donatılmıştır. Elektronik gaz kelebeği kontrolü (ETC) bulunan araçlar ise iki sensörle donatılmıştır. Genellikle bu sensörler gaz kelebeği gövdesi aksamında bulunur.

TPS sensörlerinden gelen veriler, PCM tarafından rölanti hızını, yakıt dağıtımını ve vites değiştirme noktalarını ayarlamak için kullanılır. ETC'li araçlarda, veriler ayrıca gaz pedalı/gaz motoru kontrolü için de kullanılır.

Bu sensörlerdeki arızalar, özellikle ETC'li araçlar için ciddidir. Sensörün arızalanması aracın güvenli moda girmesine neden olabilir. Bu mod, diğer bileşenlere zarar vermemek için aracın hızını ve ivmelenmesini kısıtlar.

PCM, gaz kelebeği konum sensörüne 5 Volt'luk bir referans sinyali ve genellikle bir topraklama sağlar. Genel bir ölçüm: rölantide = 0,5 Volt; tam gaz = 4,5 Volt. PCM, gaz kelebeği açısının belirli bir RPM için olması gerekenden daha yüksek (4.5V üzeri) veya daha düşük (0.2V ve altı) olduğunu tespit ederse, P0120 arıza kodunu ayarlar.

P0120 Arıza Kodu Nedir? P0120 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?

APP (Gaz Pedalı Konum) Sensörleri

Bazı araçlarda P0120 kodu, aracınızın APP sensörlerinden birinde meydana gelen arızayı gösterebilir. Elektronik gaz kelebeği kontrolü (ETC) bulunan araçlarda, APP sensörleri gaz kelebeği kanadı/gaz kelebeği motoru kontrolü için birincil giriş olarak kullanılır.

PCM, APP sensöründen veya TPS sensöründen gelen voltaj sinyallerinde bir sapma tespit ettiğinde, kodu tetikleyecektir.

 

P0120 Arıza Kodunun Sebepleri Nelerdir?

Altta yatan sorunun nedenini belirlemek zor olabilir. Size bir fikir vermesi açısından, P0120 kodunun olası nedenleri şunlardır:

  • - Arızalı gaz kelebeği konum sensörü
  • - Arızalı gaz pedalı konum sensörü
  • - Hasarlı veya aşınmış kablo veya konektörler
  • - Kirli veya kusurlu gaz kelebeği gövdesi
  • - Güncelleme ihtiyacı olan yazılımlar gibi PCM sorunları

 

P0120 Arıza Kodu Belirtileri Nelerdir?

  • - Motor arıza ışığının yanması
  • - Motor tekleme yapabilir
  • - Aracın zor çalışması (nadiren)
  • - PCM, motor hızını kontrol etmek için yakıt enjeksiyonunu ve zamanlamasını kontrol eder
  • - Araç, sınırlı gaz tepkisi ile çok yavaş sürülebilir
  • - Rölanti devri düzen tutmayabilir ve araç eskisi gibi hızlanmayabilir

Not: Yaşanan belirtiler aracın markasına, modeline ve üretici firmanın PCM stratejisine göre değişiklik gösterebilir.

 

P0120 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?

  • - TPS konektörünün onarılması veya değiştirilmesi
  • - APP konektörünün onarılması veya değiştirilmesi
  • - Her iki sensörün devre sorunlarının ve kablo hasarlarının onarılması
  • - TPS sensörü A ve B devrelerinin verilerinin karşılaştırılması
  • - TPS sensörünün değiştirilmesi
  • - APP sensörünün değiştirilmesi
  • - Gaz kelebeği gövdesinin kontrol edilmesi, temizlenmesi ve hasarlı bileşenlerin onarılması

 

P0120 Arıza Kodu Ne Kadar Ciddi?

P0120 arıza kodu motorun güvenli moda girmesine neden olur. Bu durum, hızlanma eksikliği, düzen tutmayan rölanti devri, tekleme ve sınırlı hızlanma gibi çeşitli sürüş sorunlarına neden olur. Bu nedenle ele alınması gereken ciddi bir koddur.

1 Yorum

Avatar
Nazif Bilyay
30-06-2022 | Erzincan

Benim araç 2012 model 1.3 multijet rölanti devamlı 1200-1300 arası duruyor. Sabahları tek marşta alıyor, ısınınca çalıştırmayı geciktiriyor. Enjektör dediler yaptırdık, partikül tıkalı dediler içini boşalttık, tesisat dediler gösterdik, beyin bozuk dediler naika beyin taktık, turbo bozuk dediler turboyu yaptırdık yaklaşık 12000 TL masraf ettim yine aynı arıza devam ediyor.

Yorum Yap

Üye olmadan yorum yapabilir, bu konu hakkındaki düşüncelerinizi bizlerle paylaşabilirsiniz.

Yazılan yorumlar hiçbir şekilde ototasarruf.com’un görüş ve düşüncelerini yansıtmamaktadır. Yorumlar, yazan kişiyi bağlayıcı niteliktedir.