• İlan Ver
  • Soru Sor
  • Yetkili Servisler


  • Katalitik Konvertör Nedir? Katalitik Konvertör Arıza Belirtileri

    Katalitik Konvertör Nedir? Katalitik Konvertör Arıza Belirtileri

    Tarih: 25-07-2013

    Katalitik Konvertör nedir? Katalitik Konvertör ne işe yarar? Katalitik Konvertör arıza belirtileri nelerdir? Katalitik Konvertörün görevi nedir?....

    Egzoz gazlarının insana ve çevreye verdiği zarar oldukça fazladır. Bu sebeple ülkeler yeni egzoz emisyon düzenlemeleri oluşturmakta ve otomotiv üretici firmalarının bu konuya daha hassas yaklaşıp çevreye daha az zarar veren otomobil üretmeleri istenmektedir.

    Katalitik konvertörün kullanılmasının sebebi otomobilden çıkan zararlı gazları minimize etmek suretiyle insanı ve çevreyi korumaktadır. Motorda yanan hava yakıt karışımı, karbondioksite (CO2), suya (H2O), karbonmonoksite (CO), azotoksite (NOX), ve hidrokarbona (HC) dönüşür. Bunlar içerisinde CO, NOX, HC doğa ve insan sağlığı için zararlı gazlardır. İşte bu zararlı gazları zararsız hale dönüştürmek için katalitik konvertör (katalizör) kullanılır.

    Konvertörün içerisinde bulunan ve seramik malzemeden imal edilmiş olan özel filtreler sayesinde bu zararlı olan her bir gazın kimyasal tepkimeye girmesi sağlanır. Böylece bu zararlı gazlar, zararsız olan karbondioksite (CO2), suya (H2O) ve azot (N2) haline dönüşür. Oksijen sensörleri ile, konvertörün verimli çalışıp çalışmadığı ECU (Elektronik Kontrol Ünitesi) tarafından kontrol edilir.

    Katalitik konvertörün kimyasal tepkimeye girebilmesi için, egzoz gazının en az 400 0C olması gerekir. En ideali ise 500 0C civarıdır. Katalitik konvertörlü araçlarda kesinlikle kurşunsuz benzin kullanılması gerekmektedir. Aksi taktirde normal ve süper benzinlerde bulunan kurşun molekülleri katalitik konvertöre zarar vererek arızalanmasına sebep olurlar. Herhangi bir kullanıcı hatası veya darbeye maruz kalmadığı taktirde, katalitik konvertörün ömrü, aracın ömrü ile birlikte değerlendirilmektedir.

    Bunun yanı sıra katalitik konvertörlü araçların kurşunsuz benzin kullanmaları gerektiği için bu tür araçların supap mekanizmasında arızalar görülebilmektedir. Çünkü motorda yağlama sisteminin yağlayamadığı tek yer supap başlarıdır. Bu kısımların yağlanmaları benzinde bulunan kurşun molekülleri sayesinde gerçekleştirmektedirler. Bu sebeple halk arasında kurşunsuz benzin doğa ve çevre dostu , fakat motorun düşmanıdır denilmektedir.

     

    Sık Rastlanan Katalitik Konvertör Arızaları

    Sık rastlanan katalitik dönüştürücü arızalarından biri kurşun zehirlenmesidir. Katalitik dönüştürücü kurşunlu benzinden zehirlenir. Yani katalitik dönüştürücülü bir araca kurşunlu benzin konduğu zaman dönüştürücünün yüzeyi kurşun kaplanır ve zararlı gazların daha az zararsız gazlara dönüşmesi için yürümesi gereken tepkimeler yürümez ve dönüştürücü de görevini yapamaz.

    Katalitik Konvertör

    Bir diğer arıza dönüştürücünün içindeki monolitinin erimesidir ( misfiring). Bu erimenin sebebi katalitik dönüştürücü içine yanmamış yakıt kaçması sonucunda yakıtın dönüştürücü içinde egzoz gazının sıcaklığı ile tutuşması ve bu yanma sonucunda açığa çıkan yüksek sıcaklıktır. Bu egzoz sisteminin ya da katalitik dönüştürücünün hatası değildir. Birçok sebebi olabilmesine karşın sebeplerin tümü motor kaynaklıdır. Ancak bu hatanın ya da arızanın etkisi katalitik dönüştürücüde görülmesinden dolayı birçok tüketici bu hatanın dönüştürücü kaynaklı olduğunu zannetmektedir.

    Katalitik Konvertör Arızası

    Sonda lambda sensörünün de arızalı olması böyle bir erimeye misfing sebebiyet verebilir. Eğer sensörün arızasından dolayı motor sürekli olarak zengin karışımla çalışıyorsa egzoz gazında olması gerekenden daha fazla CO olur. CO gazının katalitik dönüştürücüde C02 gazına dönüştürülmesi esnasında ısı açığa çıkar. Normalden daha fazla CO demek normalden daha fazla ısı demektir ki bu da monolitin erimesi demektir.

     


    Bu Konuya Yapılan Yorumlar

    • AvatarHidayet :
      Bulunduğu İl: Ankara                                      Tarih: 28-02-2019 00:12:57

      "Sade bir anlatim tşk. Acaba birinci sensör yeni değişti (sağlamken)(ikinci arızalı) egzozdan hala çiğ gaz ve azalan bir duman geliyorsa katalitik arızası olabilir mi;yoksa gaz düzene girmesi nedeniyle katalitik de yakmaya mı başladı bu arada silindir kapağı da revize edildi (yağ yakıyordu) tüm bu veriler sonucu değerlendirmenizi bekliyorum slm."

    Daha Fazla Göster

    Bu Konu Hakkındaki Düşüncelerinizi Paylaşın!

    Üye olmadan yorum yapabilir, bu konu hakkındaki düşüncelerinizi bizlerle paylaşabilirsiniz.
    Yazılan yorumlar hiçbir şekilde ototasarruf.com’un görüş ve düşüncelerini yansıtmamaktadır. Yorumlar, yazan kişiyi bağlayıcı niteliktedir.

    Makaleler & Bilgiler
    Tümü »

    Yetkili Servis Listeleri

    LPG Montaj Fiyatları
    Ustaya Sor
    LPG Tasarruf Hesaplama Cetveli

    Ürünler
    Tümü »

    Yakıt Tasarruf Cihazları
    Tümü »

    AEB Alternatif Yakıt SistemleriAEB Alternatif Yakıt Sistemleri

    A.E.B. Alternatif Yakıt Elektronik Sistemleri, LPG/ CNG sistemleri için elektronik uygulamalar yapmaktadır....»

    Devamı »

    Super X Power Yakıt Tasarruf CihazıSuper X Power Yakıt Tasarruf Cihazı

    Super X Power Yakıt Tasarruf Cihazı'nı LPG kullanan tüm araçlar rahatlık ve sorunsuzca kullanabilir....»

    Devamı »

    Landi Otogaz SistemleriLandi Otogaz Sistemleri

    1954 yılında, Landirenzo tarafından kurulan Landi Otogaz Dönüşüm Sistemleri, bugün 5 kıtada 50 ülkede faaliyet gösteren ...»

    Devamı »

    BRC LPG/CNG SistemleriBRC LPG/CNG Sistemleri

    BRC LPG/CNG Sistemleri İtalyan MTM S.r.l firmasından ithal edilmektedir....»

    Devamı »

    Ecotech LPG SistemleriEcotech LPG Sistemleri

    Ecotech LPG Sistemleri bir dönem ülkemizde yaygın olarak montajı yapılan, ancak şu anda distribütörü, montaj bayisi ve y...»

    Devamı »