LPG Filtresi Týkanma Belirtileri

LPG sistemlerinde filtre, yakýtýn LPG enjektörlerine ve diðer hassas parçalara ulaþmadan önce temizlenmesine yardýmcý olan önemli bir parçadýr. LPG içerisinde bulunan kir, yað kalýntýlarý ve çeþitli partiküller zamanla filtre üzerinde birikebilir.

Filtre kirlendikçe LPG'nin sistem içerisindeki akýþý zorlaþabilir. Baþlangýçta küçük bir performans kaybý olarak ortaya çýkan problem, filtre daha fazla týkandýðýnda özellikle yüksek motor yükünde belirgin hale gelebilir.

Bu nedenle LPG filtresi küçük ve basit bir parça gibi görünse de motorun LPG ile düzgün çalýþmasýnda önemli bir role sahiptir.

LPG filtresi ne iþe yarar?

LPG sistemlerinde kullanýlan filtrelerin görevi, LPG içerisinde bulunabilecek kirleticilerin sistemin daha hassas parçalarýna ulaþmasýný azaltmaktýr.

Özellikle LPG enjektörleri hassas çalýþtýðý için yakýt içerisindeki partiküller ve yaðlý kalýntýlar zaman içerisinde sorun oluþturabilir.

LPG sisteminin tasarýmýna göre farklý filtreler kullanýlabilir. Bazý sistemlerde sývý faz filtresi, bazý sistemlerde ise gaz fazý filtresi bulunur. Bazý LPG kitlerinde her iki filtre de kullanýlabilir.

Filtrenin türü ve deðiþim yöntemi kullanýlan LPG sistemine göre deðiþir.

LPG filtresi neden týkanýr?

LPG filtresinin zaman içerisinde kirlenmesi normal bir durumdur. Bunun temel nedeni filtre tarafýndan tutulan maddelerin birikmesidir.

Filtrenin kirlenmesine;

• LPG içerisindeki partiküller

• Yaðlý kalýntýlar

• Regülatörden gelen kirleticiler

• Yakýt sistemindeki tortular

• Düþük kaliteli veya kirli yakýt

• Uzun süre filtre deðiþimi yapýlmamasý

gibi faktörler katkýda bulunabilir.

Filtrenin ne kadar sürede týkanacaðý ise bütün araçlarda ayný deðildir. Kullanýlan LPG sistemi, yakýt kalitesi, aracýn kullaným þekli ve filtre tipi bu süreyi etkileyebilir.

LPG filtresi týkanýrsa ne olur?

Filtre týkandýkça LPG'nin sistem içerisindeki akýþý kýsýtlanabilir.

Motor düþük yükte çalýþýrken LPG ihtiyacý nispeten düþük olduðu için problem fazla hissedilmeyebilir. Ancak hýzlanma sýrasýnda veya yüksek devirde motor daha fazla yakýt istediðinde týkanmýþ filtre yetersiz kalabilir.

Bu nedenle LPG filtresi problemlerinde araç bazen normal þehir içi kullanýmda sorunsuz çalýþýrken, yüksek hýzda veya sert hýzlanmalarda problem çýkarabilir.

LPG filtresi týkanmasýnýn en yaygýn belirtileri

Týkalý LPG filtresinin belirtileri aracýn LPG sistemi ve týkanýklýðýn seviyesine göre deðiþebilir.

En sýk görülen belirtiler þunlardýr:

Hýzlanmada isteksizlik

Araç LPG'de özellikle gaza daha fazla basýldýðýnda eskisi kadar iyi hýzlanmýyorsa yakýt akýþýnda problem olabilir.

Hafif týkanýklýkta sürücü yalnýzca aracýn daha isteksiz olduðunu fark edebilir. Týkanýklýk ilerledikçe özellikle yokuþlarda ve yüksek motor yükünde güç kaybý daha belirgin hale gelir.

Yüksek devirde güç kaybý

LPG filtresi týkanýklýðýnýn en dikkat çekici belirtilerinden biri yüksek devirlerde ortaya çýkan güç kaybýdýr.

Motor yüksek devirde daha fazla LPG istediðinde filtre yeterli yakýt akýþýna izin vermeyebilir.

Bu durumda araç belirli bir devirden sonra hýzlanmakta zorlanabilir.

Yokuþta performans düþmesi

Düz yolda çok fazla hissedilmeyen LPG yakýt akýþý problemi, yokuþ çýkarken daha belirgin hale gelebilir.

Motor yükü arttýkça yakýt ihtiyacý da artar. Týkalý filtre bu talebi karþýlayamazsa araç LPG'de yokuþlarda belirgin þekilde güç kaybedebilir.

Sert hýzlanmada tekleme

Gaz pedalýna aniden basýldýðýnda motorun kýsa süreli teklemesi veya silkelemesi LPG sistemindeki yakýt akýþ problemlerinden kaynaklanabilir.

Ancak bu belirti yalnýzca filtreye özgü deðildir. LPG enjektörleri, regülatör, yakýt basýncý, ateþleme sistemi ve LPG kalibrasyonu da benzer belirtiler oluþturabilir.

LPG'den benzine geçme

Bazý LPG sistemlerinde yakýt basýncý veya LPG akýþý belirlenen seviyenin altýna düþerse LPG ECU sistemi korumak amacýyla benzine geçebilir.

Týkalý filtre nedeniyle özellikle yüksek yük altýnda yeterli LPG akýþý saðlanamýyorsa benzer bir durum meydana gelebilir.

Sürücü bunu genellikle sert hýzlanma veya yokuþ sýrasýnda aracýn aniden benzine geçmesi þeklinde fark eder.

Rölantide düzensizlik

Filtre týkanýklýðý daha ileri seviyedeyse rölantide de düzensizlik görülebilir.

Motorun LPG'de titremesi, rölantinin dalgalanmasý veya stop etmeye yaklaþmasý mümkün olabilir.

Ancak rölanti problemlerinde yalnýzca filtreye odaklanmak doðru deðildir. LPG enjektörleri, regülatör basýncý, hava kaçaðý, MAP sensörü ve motorun ateþleme sistemi de kontrol edilmelidir.

LPG filtresi týkanýnca yakýt tüketimi artar mý?

Týkalý bir LPG filtresi doðrudan her zaman yakýt tüketiminin artmasýna neden olmaz.

Filtre yakýt akýþýný kýsýtladýðýnda sistemin çalýþma koþullarý bozulabilir ve LPG ECU yakýt düzeltmeleri yapabilir. Motorun hava-yakýt karýþýmý olmasý gereken deðerden uzaklaþýrsa tüketim de deðiþebilir.

Ancak tüketimin artmasý tek baþýna LPG filtresinin týkalý olduðunu göstermez.

Yanlýþ LPG ayarý, kirli enjektörler, düþük lastik basýncý, ateþleme problemleri, lambda sensörü sorunlarý veya motorun mekanik durumu da LPG tüketimini etkileyebilir.

Týkalý LPG filtresi motoru fakir çalýþtýrabilir mi?

Evet, özellikle LPG akýþý ciddi þekilde kýsýtlanýyorsa yüksek yük altýnda motora ulaþan yakýt miktarý yetersiz kalabilir.

Bu durumda hava-yakýt karýþýmý fakirleþebilir.

Fakir karýþým;

• Tekleme

• Güç kaybý

• Hýzlanmada isteksizlik

• Motor sýcaklýðýnda artýþ

• Check Engine ýþýðý

• Misfire veya yakýt karýþýmýyla ilgili hata kodlarý

gibi sorunlara yol açabilir.

Ancak fakir karýþým kodu görülmesi doðrudan “LPG filtresi týkalý” anlamýna gelmez. Vakum kaçaðý, MAF/MAP sensörü, LPG enjektörleri, regülatör, yakýt basýncý ve kalibrasyon gibi birçok farklý neden araþtýrýlmalýdýr.

LPG filtresi týkanýnca motor arýza lambasý yanar mý?

Yanabilir, ancak her týkalý LPG filtresi Check Engine ýþýðýný yakmaz.

Filtre hafif kirliyse sürücü yalnýzca performans kaybý hissedebilir.

Filtre ciddi þekilde týkandýðýnda ise LPG sisteminin yakýt basýncý ve enjeksiyon koþullarý bozulabilir. Bu durum motor ECU'sunun hava-yakýt karýþýmýnda veya yanmada anormallik algýlamasýna neden olabilir.

Bunun sonucunda fakir karýþým veya misfire ile ilgili hata kodlarý görülebilir.

Bu nedenle arýza kodu, filtreyi doðrudan suçlamak yerine teþhis sürecinin bir parçasý olarak deðerlendirilmelidir.

LPG filtresi ile LPG enjektörü arasýndaki iliþki

LPG filtresinin önemli görevlerinden biri LPG enjektörlerini kirleticilerden korumaktýr.

Filtre uzun süre deðiþtirilmezse filtrede biriken kir ve yaðlý kalýntýlar sistemin yakýt akýþýný etkileyebilir. Ayný zamanda filtreleme performansý da önemlidir.

LPG enjektörleri kirlenirse enjektörlerin açýlma-kapanma karakteri deðiþebilir. Bu da silindirler arasýnda yakýt daðýlýmýnýn bozulmasýna ve motorun düzensiz çalýþmasýna neden olabilir.

Bu nedenle filtre deðiþimi yalnýzca performans açýsýndan deðil, LPG enjektörlerinin korunmasý açýsýndan da önemlidir.

LPG filtresi týkanýklýðý nasýl anlaþýlýr?

En doðru teþhis yalnýzca filtreye bakarak yapýlmaz.

Öncelikle aracýn LPG'de ve benzinde nasýl çalýþtýðý karþýlaþtýrýlmalýdýr.

Örneðin araç benzinde normal çalýþýyor ancak LPG'de özellikle yüksek yük altýnda güç kaybediyorsa LPG sistemi daha detaylý incelenmelidir.

Ardýndan LPG sisteminin;

• Yakýt basýncý

• Regülatör basýncý

• LPG enjektör süreleri

• Gaz sýcaklýðý

• Yakýt düzeltmeleri

• LPG ECU verileri

kontrol edilebilir.

Filtrenin fiziksel durumu da incelenebilir.

Filtre deðiþtirildiðinde eski filtrenin içindeki birikintilerin miktarý, sistemin ne kadar kirlendiði konusunda fikir verebilir.

LPG filtresi sadece deðiþtirilerek mi anlaþýlýr?

Filtreyi deðiþtirmek çoðu zaman gerekli bakým iþlemidir ancak teþhis yöntemi olarak rastgele parça deðiþtirmek doðru deðildir.

Örneðin araçta ciddi güç kaybý varsa filtreyi deðiþtirmek mantýklý olabilir. Ancak filtre deðiþmesine raðmen problem devam ediyorsa ayný parçayý tekrar deðiþtirmek yerine LPG sisteminin diðer bölümleri incelenmelidir.

Özellikle yüksek devirde ortaya çýkan problemlerde regülatörün yakýt basýncýný koruyup koruyamadýðý ve LPG enjektörlerinin yeterli kapasiteye sahip olup olmadýðý da deðerlendirilmelidir.

LPG filtresi ne zaman deðiþtirilmelidir?

Filtre deðiþim aralýðý kullanýlan LPG kitine göre deðiþir.

Her LPG sistemi için geçerli tek bir kilometre veya süre vermek doðru deðildir. Üreticinin bakým programý dikkate alýnmalýdýr.

Bunun yanýnda araç yoðun þekilde kullanýlýyorsa, LPG kalitesiyle ilgili sorun yaþanýyorsa veya filtre ciddi þekilde kirlenmiþse daha erken bakým gerekebilir.

LPG bakýmýnda filtre deðiþimi, aracýn normal motor bakýmýndan ayrý olarak deðerlendirilmelidir.

LPG filtresi deðiþmezse ne olur?

Filtre uzun süre deðiþtirilmeden kullanýlýrsa birikintiler artabilir ve yakýt akýþý kýsýtlanabilir.

Ýlk aþamada performans kaybý ortaya çýkabilir. Daha ileri aþamada ise;

• Yüksek devirde güç kaybý

• Sert hýzlanmada tekleme

• Yokuþlarda isteksizlik

• LPG'den benzine geçme

• Düzensiz çalýþma

• Fakir karýþým

• Misfire

• Check Engine ýþýðý

gibi sorunlar ortaya çýkabilir.

Ayrýca filtre, LPG enjektörlerini ve sistemin diðer hassas parçalarýný koruma görevini yerine getirdiði için geciktirilen bakým baþka problemlerin ortaya çýkma ihtimalini de artýrabilir.

LPG filtresi týkalýysa regülatör bozulur mu?

Týkalý filtre ile regülatör arýzasýný birbirinden ayýrmak gerekir.

Filtredeki kýsýtlama LPG'nin regülatöre ulaþan miktarýný etkileyebilir ve özellikle yüksek motor yükünde regülatörün yeterli yakýt saðlayamamasýna neden olabilir.

Ancak bu durum regülatörün mutlaka arýzalý olduðu anlamýna gelmez.

Regülatörün kendisindeki diyafram problemi, basýnç ayarsýzlýðý, sýcaklýk sorunlarý veya yetersiz kapasite de benzer belirtiler oluþturabilir.

Bu nedenle basýnç deðerleri yük altýnda kontrol edilmeden yalnýzca filtre veya regülatör deðiþtirmek doðru bir teþhis yöntemi deðildir.

LPG filtresi týkalýysa araç benzinde neden normal çalýþýr?

Bu durum LPG sistemiyle ilgili bir problemi anlamak açýsýndan oldukça deðerlidir.

Benzin ve LPG farklý yakýt sistemlerinden geçer. LPG filtresindeki týkanýklýk benzin enjeksiyon sistemini doðrudan etkilemez.

Bu nedenle araç benzinde normal çalýþýyor, ancak LPG'ye geçtiðinde özellikle yüksek yük altýnda güç kaybediyorsa LPG tarafýndaki yakýt akýþý ve basýnç sistemi araþtýrýlmalýdýr.

Fakat bu durum da tek baþýna filtrenin kesin olarak týkalý olduðunu kanýtlamaz.

LPG filtresi týkanmasý nasýl önlenir?

Filtrenin tamamen týkanmasýný önlemenin en önemli yolu üreticinin bakým programýna uymaktýr.

Bunun yanýnda LPG sisteminin tamamýnýn düzgün çalýþmasý önemlidir.

Filtre deðiþiminde yalnýzca filtreyi deðiþtirmek yerine baðlantýlarýn, hortumlarýn ve sistemdeki diðer parçalarýn genel durumu da kontrol edilmelidir.

LPG sisteminde yapýlan her iþlemde doðru filtre tipi kullanýlmalýdýr. Her LPG filtresi her sistem için uygun deðildir.

Sonuç olarak LPG filtresi týkanýrsa ne olur?

LPG filtresi týkandýðýnda en belirgin sorun genellikle yakýt akýþýnýn kýsýtlanmasýdýr. Bu problem özellikle motorun daha fazla yakýt istediði yüksek devirlerde, sert hýzlanmalarda ve yokuþlarda daha belirgin hale gelir.

Araçta güç kaybý, hýzlanmada isteksizlik, tekleme, LPG'den benzine geçme veya fakir karýþým belirtileri görülebilir.

Ancak bu belirtilerin hiçbiri tek baþýna LPG filtresinin kesin olarak týkalý olduðunu kanýtlamaz. Ayný sorunlar LPG enjektörleri, regülatör, basýnç sensörü, LPG kalibrasyonu, ateþleme sistemi veya hava kaçaðý gibi baþka nedenlerden de kaynaklanabilir.

Bu nedenle doðru yaklaþým, LPG filtresini üreticinin önerdiði aralýklarla deðiþtirmek ve performans problemi ortaya çýktýðýnda yakýt basýncý, regülatör, enjektörler ve LPG ECU verileriyle birlikte sistemi deðerlendirmektir. Böylece gereksiz parça deðiþiminin önüne geçilir ve LPG sisteminin hem performansý hem de uzun süreli çalýþma güvenilirliði korunabilir.