Sigorta Kutusu Nedir? Sigorta Kutusu Arýzasý ve Belirtileri

Araçlarýn elektrik sistemi, motor ve mekanik sistemler kadar önemlidir. Günümüzde otomobillerde farlardan silecek motoruna, yakýt pompasýndan motor kontrol ünitesine, merkezi kilitten klima sistemine kadar çok sayýda elektrikli ekipman bulunur.

Bu sistemlerin güvenli þekilde çalýþmasýný saðlayan en önemli parçalardan biri sigorta kutusudur.

Sigorta kutusu, yalnýzca sigortalarýn takýldýðý plastik bir kutu deðildir. Aracýn elektrik enerjisinin farklý devrelere daðýtýlmasýný, devrelerin aþýrý akýma karþý korunmasýný ve bazý sistemlerde röleler ile elektronik güç daðýtým devrelerinin kontrol edilmesini saðlar.

Sigorta kutusunda meydana gelen bir arýza, tek bir elektrikli ekipmaný etkileyebileceði gibi ayný anda birçok sistemin çalýþmamasýna da neden olabilir.

Araç Sigorta Kutusu Nedir?

Araç sigorta kutusu, otomobilin elektrik devrelerinde bulunan sigortalarýn ve bazý araçlarda rölelerin, güç daðýtým baðlantýlarýnýn ve elektronik kontrol devrelerinin bulunduðu ünitedir.

Temel görevi, akünün veya alternatörün ürettiði elektrik enerjisini aracýn farklý elektrik devrelerine güvenli þekilde daðýtmaktýr.

Sigortalar ise bu devreleri aþýrý akýma karþý korur.

Örneðin bir elektrik devresinde kýsa devre meydana geldiðinde akým normal seviyenin üzerine çýkabilir. Sigorta, belirli bir akým deðerinin aþýlmasý durumunda eriyerek devreyi keser.

Böylece kablolarýn aþýrý ýsýnmasý ve daha ciddi elektrik hasarlarýnýn oluþmasý engellenir.

Modern araçlarda tek bir sigorta kutusu bulunmasý da þart deðildir. Araçta birden fazla sigorta ve güç daðýtým ünitesi olabilir.

Sigorta Kutusunun Görevi Nedir?

Sigorta kutusunun birkaç temel görevi vardýr.

Elektrik devrelerini korur

Sigortalar, aþýrý akýmýn kablolara ve elektrikli ekipmanlara zarar vermesini önler.

Elektriði farklý sistemlere daðýtýr

Akü ve alternatörden gelen elektrik, sigorta kutusu üzerinden aracýn farklý elektrik devrelerine daðýtýlýr.

Rölelere ev sahipliði yapabilir

Bazý sigorta kutularýnda röleler bulunur.

Röleler, düþük akýmlý bir kontrol devresinin daha yüksek akým çeken bir sistemi çalýþtýrmasýný saðlar.

Örneðin:

• Radyatör faný

• Yakýt pompasý

• Farlar

• Korna

• Klima sistemi

• Isýtmalý cam

• Kalorifer faný

gibi yüksek akým gerektiren sistemlerde röle kullanýlabilir.

Elektronik güç daðýtýmýný yönetebilir

Yeni nesil otomobillerde sigorta kutusu içerisinde yalnýzca sigorta ve röle bulunmayabilir.

Bazý araçlarda akýllý güç daðýtým üniteleri veya elektronik güç kontrol devreleri bulunur. Bu sistemler araçtaki kontrol modülleriyle haberleþebilir.

Araçlarda Sigorta Kutusu Nerede Bulunur?

Sigorta kutusunun konumu araçtan araca deðiþir.

En sýk görülen yerler þunlardýr:

• Motor bölmesi

• Akünün yakýný

• Direksiyonun altýndaki bölüm

• Torpido çevresi

• Yolcu kabininin yan kýsmý

• Bagaj bölmesi

• Arka koltuklarýn yakýnýndaki bölümler

Motor bölmesindeki sigorta kutusu genellikle motor ve yüksek akým kullanan sistemlerle ilgili devreleri içerir.

Kabin içerisindeki sigorta kutusunda ise elektrikli camlar, iç aydýnlatma, merkezi kilit, gösterge paneli, silecekler ve çeþitli gövde elektroniði sistemlerine ait sigortalar bulunabilir.

Sigorta kutusunun kapaðýnda veya araç kullaným kýlavuzunda genellikle sigortalarýn hangi devreyi koruduðunu gösteren bir þema bulunur.

Sigorta ile Sigorta Kutusu Ayný Þey Deðildir

Bu iki parçayý birbirinden ayýrmak önemlidir.

Sigorta, aþýrý akým olduðunda devreyi kesen koruyucu parçadýr.

Sigorta kutusu ise sigortalarýn ve bazý araçlarda rölelerin, baðlantýlarýn ve elektronik güç daðýtým bileþenlerinin bulunduðu ünitedir.

Örneðin bir sigortanýn atmasý, doðrudan sigorta kutusunun arýzalý olduðu anlamýna gelmez.

Sigortanýn baðlý olduðu devrede kýsa devre meydana gelmiþ olabilir.

Elektrikli bir motor, pompa, solenoid veya baþka bir parça fazla akým çekiyor olabilir.

Sigorta Kutusu Arýzasýnýn Belirtileri Nelerdir?

Sigorta kutusu arýzasý çok farklý belirtilere yol açabilir.

En önemli belirtilerden bazýlarý þunlardýr:

• Birden fazla elektrikli sistemin ayný anda çalýþmamasý

• Elektrikli ekipmanlarýn aralýklý çalýþmasý

• Farlarýn titremesi

• Gösterge panelinde anormal davranýþlar

• Sileceklerin çalýþmamasý

• Merkezi kilidin devre dýþý kalmasý

• Elektrikli camlarýn çalýþmamasý

• Yakýt pompasýnýn çalýþmamasý

• Soðutma fanýnýn devreye girmemesi

• Motorun çalýþmamasý

• Motorun çalýþýp kýsa süre sonra stop etmesi

• Birden fazla arýza lambasýnýn yanmasý

• Rölelerin sürekli týklamasý

• Sigortalarýn tekrar tekrar atmasý

• Sigorta çevresinde aþýrý ýsýnma

• Yanýk elektrik kokusu

• Erimiþ plastik

• Sigorta yuvasýnda kararma

• Elektronik kontrol üniteleriyle iletiþim kurulamamasý

• Akünün kýsa sürede boþalmasý

Ancak bu belirtilerin tamamý doðrudan sigorta kutusunun bozuk olduðunu göstermez.

Akü, alternatör, þase baðlantýlarý, kablolar, röleler veya sigorta tarafýndan korunan elektrikli ekipmanlardan biri de ayný belirtilere neden olabilir.

Aracýn Elektrik Sistemlerinde Birden Fazla Arýza Varsa

Sigorta kutusu arýzasýnda dikkat edilmesi gereken önemli bir durum, ayný anda birden fazla sistemin etkilenmesidir.

Örneðin:

• Silecekler çalýþmýyor

• Merkezi kilit çalýþmýyor

• Gösterge panelinde uyarýlar var

• Ýç aydýnlatma sorunlu

• Motor kontrol ünitesiyle iletiþim kurulamýyor

gibi birden fazla belirti ortaya çýkýyorsa ortak elektrik beslemesi araþtýrýlmalýdýr.

Bu durumda her parçanýn ayný anda bozulduðunu düþünmek yerine ortak sigorta, röle, güç hattý, þase veya elektronik güç daðýtým ünitesine bakmak daha doðru bir yaklaþýmdýr.

Sigorta Yuvasý Gevþerse Ne Olur?

Sigortanýn sigorta yuvasýna saðlam þekilde temas etmesi gerekir.

Yuva gevþemiþ veya hasar görmüþse elektriksel direnç artabilir.

Direnç arttýðýnda özellikle yüksek akým çeken devrelerde ýsý oluþabilir.

Bu durum zaman içerisinde:

Gevþek baðlantý → yüksek direnç → ýsýnma → terminal hasarý → daha fazla direnç

þeklinde ilerleyebilir.

Sonuç olarak sigorta yuvasý veya sigorta kutusunun plastik kýsmý eriyebilir.

Bu durumda sadece sigortayý deðiþtirmek sorunu çözmez.

Erimiþ Sigorta Kutusu Ne Anlama Gelir?

Sigorta kutusunda erime, kararma veya yanýk izleri görülmesi ciddi bir durumdur.

Þu belirtiler özellikle önemlidir:

• Erimiþ plastik

• Siyah veya kahverengi yanýk izleri

• Deforme olmuþ sigorta yuvalarý

• Gevþemiþ terminaller

• Yanýk kokusu

• Sigortanýn aþýrý ýsýnmasý

• Ayný sigortanýn sürekli atmasý

Bu tür bir hasar genellikle devrede daha önce aþýrý ýsýnma meydana geldiðini gösterir.

Aþýrý akýma neden olan problem bulunmadan sadece sigorta kutusunu deðiþtirmek de doðru deðildir.

Yeni kutunun da tekrar zarar görmesine neden olabilecek bir kýsa devre veya aþýrý yük mevcut olabilir.

Su Sigorta Kutusuna Zarar Verir mi?

Evet.

Sigorta kutusunun içine su veya nem girmesi ciddi elektrik sorunlarýna neden olabilir.

Su þu yollarla içeri girebilir:

• Hasarlý contalar

• Ön cam çevresindeki su kaçaklarý

• Sunroof tahliye sorunlarý

• Kapý contalarý

• Motor bölmesi kapaklarý

• Yanlýþ yapýlan onarýmlar

• Basýnçlý suyla yýkama

• Sel veya su baskýný

• Hasarlý sigorta kutusu kapaðý

Nem, sigorta ve baðlantý terminallerinde korozyona neden olabilir.

Özellikle elektronik güç daðýtým ünitelerinde su hasarý meydana geldiðinde tek bir sistem yerine birçok elektronik sistem etkilenebilir.

Korozyon Sigorta Kutusunu Bozar mý?

Evet.

Korozyon elektrik baðlantýlarýnýn direncini artýrabilir.

Þu bölgelerde korozyon görülebilir:

• Sigorta terminalleri

• Röle terminalleri

• Elektrik soketleri

• Þase baðlantýlarý

• Güç baðlantýlarý

• Akü terminalleri

• Sigorta kutusu içerisindeki baðlantýlar

Korozyon bazen tamamen kopmuþ bir baðlantý oluþturmaz. Bunun yerine baðlantýnýn direncini artýrarak aralýklý elektrik sorunlarýna yol açabilir.

Özellikle yaðmurdan, araç yýkamadan veya nemli havadan sonra ortaya çýkan elektrik arýzalarýnda korozyon mutlaka deðerlendirilmelidir.

Sigorta Neden Sürekli Atar?

Ayný sigortanýn tekrar tekrar atmasý önemli bir arýza belirtisidir.

Burada önemli nokta, sigortanýn çoðu zaman sorunun kendisi olmamasýdýr.

Sigorta aslýnda devreyi korumak için görevini yapýyor olabilir.

Muhtemel nedenler arasýnda þunlar bulunur:

Kýsa devre

Bir kablo aracýn gövdesine veya baþka bir elektrik hattýna temas ediyor olabilir.

Hasarlý kablo

Kablolar zamanla sürtünme, titreþim, ýsý, kemirgenler veya yanlýþ onarýmlar nedeniyle zarar görebilir.

Arýzalý elektrikli parça

Motor, pompa, solenoid veya baþka bir elektrikli parça içerisindeki kýsa devre sigortanýn atmasýna neden olabilir.

Yanlýþ takýlmýþ aksesuar

Sonradan takýlan elektronik ekipman aracýn mevcut devresine fazla yük bindirebilir.

Yanlýþ amper deðerinde sigorta

Sigortanýn yerine daha yüksek amperli sigorta takýlmasý son derece tehlikelidir.

Sigorta sürekli atýyorsa daha büyük amperli sigorta takmak yerine arýzanýn nedeni bulunmalýdýr.

Sigorta Kutusu Motorun Çalýþmamasýna Neden Olur mu?

Evet, bazý araçlarda olabilir.

Motor yönetim sisteminin ihtiyaç duyduðu elektrik enerjisi sigorta kutusu veya güç daðýtým ünitesi üzerinden saðlanabilir.

Bunlar arasýnda:

• Motor kontrol ünitesi

• Yakýt pompasý

• Enjektörler

• Ateþleme sistemi

• Motor sensörleri

• Motor yönetim rölesi

• Bazý immobilizer devreleri

• Marþ kontrol devreleri

bulunabilir.

Bu devrelerden birinin elektrik beslemesi kesilirse motor marþ basmasýna raðmen çalýþmayabilir.

Bazý araçlarda ise marþ motoru bile devreye girmeyebilir.

Ancak çalýþmayan motorun nedeni otomatik olarak sigorta kutusu deðildir. Akü, marþ sistemi, þase, yakýt sistemi, immobilizer ve kontrol üniteleri de kontrol edilmelidir.

Sigorta Kutusu Birden Fazla Arýza Lambasýna Neden Olabilir mi?

Evet.

Modern araçlarda birçok kontrol ünitesi birbirine baðlýdýr.

Ortak bir güç beslemesi kesildiðinde birden fazla modül iletiþim veya düþük voltaj arýzasý kaydedebilir.

Bunun sonucunda ayný anda:

• ABS

• ESP/ESC

• Airbag

• Motor

• Þanzýman

• Direksiyon

• Akü

• Gövde elektroniði

uyarýlarý görülebilir.

Bu durumda her sistemin ayrý ayrý bozulduðu düþünülmemelidir.

Ortak güç beslemesi, þase veya haberleþme hattýndaki bir problem çok sayýda arýza kodunun oluþmasýna neden olabilir.

Düþük Akü Voltajý Sigorta Kutusu Arýzasýný Taklit Edebilir

Sigorta kutusunu deðiþtirmeden önce akünün ve þarj sisteminin kontrol edilmesi önemlidir.

Düþük voltaj nedeniyle kontrol üniteleri yeniden baþlayabilir, röleler yanlýþ çalýþabilir ve iletiþim arýzalarý oluþabilir.

Bu nedenle þu noktalar kontrol edilmelidir:

• Akü durumu

• Akü kutup baþlarý

• Akü kablolarý

• Þase baðlantýlarý

• Alternatör þarj sistemi

• Ana güç kablolarý

Özellikle çok sayýda elektronik arýza ayný anda ortaya çýkýyorsa araçtaki temel elektrik beslemesi mutlaka kontrol edilmelidir.

Sigorta Kutusu ve Röle Arýzasý

Bazý sigorta kutularýnda çok sayýda röle bulunur.

Bir röle arýzalandýðýnda sigortasý saðlam olmasýna raðmen ilgili sistem çalýþmayabilir.

Arýzalý röle þu belirtilere neden olabilir:

• Sistem tamamen çalýþmayabilir

• Sistem aralýklý çalýþabilir

• Sistem sürekli enerjili kalabilir

• Röle sürekli týklayabilir

• Soðukken çalýþan sistem ýsýndýðýnda devre dýþý kalabilir

• Kontak açýldýðýnda beklenmeyen bir sistem çalýþabilir

Bazý yeni nesil araçlarda ise klasik çýkarýlabilir röleler yerine elektronik güç anahtarlama sistemleri kullanýlabilir.

Bu durumda teþhis daha karmaþýk hale gelebilir.

Sigorta Kutusu Arýzasý Nasýl Tespit Edilir?

Doðru teþhis, doðrudan sigorta kutusunu deðiþtirmekle baþlamamalýdýr.

Öncelikle arýzanýn hangi devrede meydana geldiði belirlenmelidir.

Sigortalar kontrol edilir

Ýlgili sigortalarýn sürekliliði ve devre üzerindeki voltajý kontrol edilir.

Sadece sigortaya gözle bakmak her zaman yeterli deðildir.

Akü ve þarj sistemi kontrol edilir

Akünün durumu ve motor çalýþýrken alternatörün þarj sistemi kontrol edilir.

Güç ve þase baðlantýlarý kontrol edilir

Kötü bir þase baðlantýsý, sigorta kutusu veya kontrol ünitesi arýzasý gibi görünen sorunlara neden olabilir.

Sigorta terminalleri incelenir

Sigorta saðlam olsa bile onu tutan terminal gevþemiþ veya yanmýþ olabilir.

Röleler kontrol edilir

Kullanýlan sistemde klasik röle bulunuyorsa rölenin kumanda ve güç devreleri test edilebilir.

Kýsa devre araþtýrýlýr

Sigorta sürekli atýyorsa sigortanýn koruduðu devrede aþýrý akým veya kýsa devre aranmalýdýr.

Arýza tespit cihazýyla tarama yapýlýr

Modern araçlarda tüm kontrol ünitelerinin taranmasý faydalý olabilir.

Özellikle iletiþim arýzalarý ve düþük voltaj kodlarý sigorta kutusuna giden güç beslemesi hakkýnda önemli bilgiler verebilir.

Voltaj Düþümü Testi Neden Önemlidir?

Bir elektrik baðlantýsýnýn sürekliliðinin olmasý, baðlantýnýn mutlaka saðlýklý olduðu anlamýna gelmez.

Örneðin kablo veya terminal içerisinde yüksek direnç bulunabilir.

Multimetre ile basit bir süreklilik testi baðlantýnýn mevcut olduðunu gösterebilir ancak sistem yüksek akým çektiðinde baðlantý üzerinde ciddi voltaj kaybý oluþabilir.

Bu nedenle özellikle yüksek akým kullanan:

• Fan motorlarý

• Yakýt pompalarý

• Kalorifer fanlarý

• Isýtýcýlar

• Marþ devreleri

gibi sistemlerde voltaj düþümü testi oldukça deðerlidir.

Sigortanýn Atmasý Sigorta Kutusunun Bozuk Olduðunu Gösterir mi?

Hayýr.

Bu ayrým oldukça önemlidir.

Bir sigortanýn atmasý, sigorta kutusunun arýzalý olduðu anlamýna gelmez.

Sigorta þu nedenlerle atabilir:

• Kýsa devre

• Hasarlý kablo

• Arýzalý motor

• Arýzalý pompa

• Hasarlý soket

• Su giriþi

• Sonradan takýlan aksesuar

• Elektrikli bir parçanýn iç kýsa devresi

Sigorta görevini yaparak devreyi koruyor olabilir.

Sigorta Kutusu Tamir Edilebilir mi?

Arýzanýn türüne göre deðiþir.

Gevþemiþ bir baðlantý, hasarlý terminal veya bazý soket problemleri tamir edilebilir.

Ancak sigorta kutusunun içindeki ana baðlantýlar, güç daðýtým hatlarý veya elektronik devreler zarar görmüþse onarým her zaman mümkün olmayabilir.

Özellikle modern elektronik güç daðýtým ünitelerinde üreticiye ve modele göre farklý elektronik devreler bulunabilir.

Bu durumda ünitenin deðiþtirilmesi gerekebilir.

Yeni Sigorta Kutusu Kodlama Gerektirir mi?

Her araçta gerekmez.

Basit, tamamen pasif bir sigorta kutusu deðiþtirildiðinde herhangi bir programlama gerekmeyebilir.

Ancak modern araçlarda kullanýlan akýllý güç daðýtým üniteleri veya elektronik gövde kontrol sistemleri deðiþtirildiðinde:

• Kodlama

• Konfigürasyon

• Yazýlým tanýmlamasý

• Modül programlama

• Araç konfigürasyonu

• Kalibrasyon

• Güvenlik veya immobilizer senkronizasyonu

gibi iþlemler gerekebilir.

Bu nedenle elektronik bir güç daðýtým ünitesini sadece fiziksel olarak takmak her zaman yeterli deðildir.

Çýkma Sigorta Kutusu Kullanýlýr mý?

Bazý araçlarda çýkma sigorta kutusu kullanýlabilir.

Ancak özellikle elektronik güç daðýtým ünitelerinde parça numarasýnýn kontrol edilmesi gerekir.

Dýþarýdan ayný görünen iki sigorta kutusunun iç devreleri farklý olabilir.

Parça numarasý, baðlantýlar, röle yapýsý ve araç konfigürasyonu uyumlu olmalýdýr.

Elektronik bir ünite söz konusuysa yazýlým ve kodlama gereksinimleri de dikkate alýnmalýdýr.

Sigorta Kutusu Neden Arýzalanýr?

Sigorta kutusu uzun süre sorunsuz çalýþabilir ancak bazý koþullar zamanla arýzaya neden olabilir.

Yaygýn nedenler þunlardýr:

• Su ve nem

• Korozyon

• Aþýrý akým

• Kýsa devre

• Aþýrý ýsýnan terminaller

• Gevþek baðlantýlar

• Yanlýþ yapýlan elektrik onarýmlarý

• Yanlýþ amperli sigorta kullanýlmasý

• Akü veya alternatör voltaj sorunlarý

• Sonradan takýlan elektronik aksesuarlar

• Kemirgen hasarý

• Fiziksel darbe

• Yüksek sýcaklýk

• Ýç elektronik devre arýzalarý

Sonradan Takýlan Aksesuarlar Sigorta Kutusunu Etkiler mi?

Evet.

Yanlýþ monte edilen sonradan takýlmýþ elektrikli ekipmanlar aracýn fabrika çýkýþlý elektrik sistemine fazla yük bindirebilir.

Örneðin:

• LED aydýnlatmalar

• Ses sistemleri

• Amplifikatörler

• Araç kameralarý

• Alarm sistemleri

• Uzaktan çalýþtýrma sistemleri

• Ek USB þarj cihazlarý

• Park sensörleri

• Isýtmalý aksesuarlar

• Römork tesisatý

yanlýþ baðlantý yapýldýðýnda elektrik sorunlarýna yol açabilir.

Yanlýþ montaj; kýsa devre, akü boþalmasý, aþýrý akým ve elektrik baðlantýlarýnda ýsýnma gibi problemlere neden olabilir.

Sigorta Kutusu Akü Boþalmasýna Neden Olur mu?

Evet.

Örneðin bir röle kapalý olmasý gerekirken enerjili kalýrsa baðlý olduðu sistem sürekli elektrik tüketebilir.

Elektronik güç daðýtým ünitesindeki bir arýza da bazý sistemlerin araç kapatýldýktan sonra uyku moduna geçmesini engelleyebilir.

Bunun sonucunda araç birkaç saat veya birkaç gün içerisinde aküsünü boþaltabilir.

Ancak akü boþalmasýnýn tek nedeni sigorta kutusu deðildir.

Parazitik akým tüketimine þu sistemler de neden olabilir:

• Ýç aydýnlatma

• Multimedya sistemi

• Alarm sistemi

• Kapý modülleri

• Gövde kontrol modülleri

• Sonradan takýlan aksesuarlar

• Arýzalý röleler

• Uyku moduna geçmeyen kontrol üniteleri

Bu nedenle parazitik akým ölçümü yapýlmasý gerekir.

Sigorta Kutusu Arýzasý Ne Zaman Ciddiye Alýnmalýdýr?

Bazý elektrik sorunlarý küçük bir problem gibi baþlayabilir.

Örneðin bir lambanýn zaman zaman sönmesi veya bir elektrikli camýn arada çalýþmamasý baþlangýçta önemsiz görünebilir.

Ancak sigorta yuvasýnda yüksek direnç veya aþýrý ýsýnma varsa problem giderek büyüyebilir.

Özellikle þu belirtiler varsa araç elektrik sistemi gecikmeden kontrol edilmelidir:

• Yanýk elektrik kokusu

• Duman

• Erimiþ plastik

• Sigorta yuvasýnda kararma

• Aþýrý ýsýnan sigorta

• Tekrar tekrar atan sigorta

• Birden fazla sistemin ayný anda devre dýþý kalmasý

Sigorta Attýðýnda Ne Yapýlmalý?

Öncelikle sigortanýn hangi devreyi koruduðu belirlenmelidir.

Ardýndan sigortanýn neden attýðý araþtýrýlmalýdýr.

Yeni taktýðýnýz sigorta hemen tekrar atýyorsa sürekli yeni sigorta takmak doðru deðildir.

Kesinlikle daha yüksek amper deðerine sahip sigorta kullanýlmamalýdýr.

Daha yüksek amperli sigorta, kablolarýn taþýyabileceðinden daha fazla akým geçmesine izin verebilir ve ciddi elektrik hasarýna hatta yangýn riskine yol açabilir.

Doðru yaklaþým, sigortanýn koruduðu devreyi test ederek aþýrý akýma neden olan problemi bulmaktýr.

Sonuç

Araç sigorta kutusu, otomobilin elektrik sisteminin temel parçalarýndan biridir. Sigortalarýn yaný sýra bazý araçlarda röleler, güç daðýtým baðlantýlarý ve elektronik kontrol devreleri de bu ünitenin içerisinde bulunabilir.

Tek bir sigortanýn atmasý genellikle sigorta kutusunun bozuk olduðu anlamýna gelmez. Çoðu zaman sigorta, baðlý olduðu devredeki aþýrý akýma karþý görevini yerine getiriyordur.

Buna karþýlýk sigorta yuvasýndaki gevþeklik, korozyon, su giriþi, yanmýþ terminaller, röle arýzalarý veya elektronik güç daðýtým ünitesindeki problemler daha ciddi elektrik sorunlarýna yol açabilir.

Özellikle birden fazla elektrikli sistem ayný anda çalýþmýyorsa, ortak güç beslemesi, þase baðlantýlarý, röleler, sigortalar, soketler ve sigorta kutusu birlikte deðerlendirilmelidir.

En önemli kural ise þudur: Sürekli atan bir sigortanýn yerine daha yüksek amperli sigorta takmayýn ve gerçek arýza nedeni bulunmadan sigorta kutusunu deðiþtirmeyin.