Cam Silecekleri Neden Ses Yapar? Cam Silecek Sesi Nasýl Kesilir?

Cam silecekleri, yaðmur ve kar sýrasýnda sürücünün görüþünü koruyan en önemli güvenlik ekipmanlarýndan biridir. Normal çalýþan bir silecek, cam üzerinde düzgün ve sessiz bir þekilde hareket eder.

Ancak zamanla sileceklerden gýcýrdama, takýlma, atlama, sürtme, týkýrtý veya vuruntu sesi gelmeye baþlayabilir.

Bazý durumlarda sorun yalnýzca kirli cam veya eskimiþ silecek lastiðinden kaynaklanýr. Fakat silecek kolu, silecek motoru, mekanizma, baðlantýlar veya cam yüzeyindeki kimyasal kalýntýlar da sesin nedeni olabilir.

Bu nedenle silecek sesi duyulduðunda doðrudan silecek motorunu deðiþtirmek doðru deðildir. Öncelikle sesin türü ve hangi koþullarda ortaya çýktýðý belirlenmelidir.

Normal çalýþan silecek nasýl ses çýkarýr?

Sileceklerin cam üzerinde tamamen sessiz olmasý her zaman mümkün deðildir. Özellikle cam çok kuru olduðunda hafif bir kauçuk sesi duyulabilir.

Bununla birlikte yüksek ve sürekli bir ses normal kabul edilmez.

Sýk karþýlaþýlan silecek sesleri þunlardýr:

• Gýcýrdama

• Cama takýlma

• Atlama sesi

• Sürtme sesi

• Týkýrtý

• Vuruntu

• Çatýrdama

• Öðütme veya mekanik sürtünme sesi

Sesin nereden geldiði ve sileceklerin hangi durumda bu sesi çýkardýðý teþhis açýsýndan oldukça önemlidir.

Silecekler neden gýcýrdar?

En yaygýn silecek problemlerinden biri gýcýrdama sesidir.

Bu ses çoðunlukla silecek lastiðinin cam üzerinde düzgün þekilde kaymamasý nedeniyle oluþur.

Baþlýca nedenler:

• Kirli ön cam

• Kirli silecek lastiði

• Sertleþmiþ kauçuk

• Eski silecekler

• Cam üzerinde yað tabakasý

• Cama yapýþmýþ yol kiri

• Camda wax veya silikon kalýntýsý

• Silecek kolunun yanlýþ açýda olmasý

• Camýn çok kuru olmasý

Özellikle cam üzerinde çok az nem varsa silecek lastiði cama yapýþýp bir anda serbest kalabilir. Bu hareket gýcýrdama sesine neden olur.

Silecekler neden takýlarak ve atlayarak çalýþýr?

Silecek lastiðinin cam üzerinde sürekli ve düzgün hareket etmek yerine küçük sýçramalar yapmasýna silecek atlamasý veya takýlmasý denilebilir.

Bu durumda lastik cam üzerinde kaymak yerine belirli noktalarda tutunup daha sonra aniden hareket eder.

Bunun sonucunda hem ses oluþur hem de cam üzerinde temizlenmeyen bölgeler kalabilir.

Olasý nedenler:

• Sertleþmiþ silecek lastiði

• Eski silecek

• Kirli cam

• Cam üzerinde yað veya silikon tabakasý

• Silecek kolunun eðilmiþ olmasý

• Silecek kolu baskýsýnýn yetersiz veya fazla olmasý

• Kalitesiz silecek lastiði

• Yanlýþ silecek ölçüsü

Yeni silecek takýldýðý halde atlama devam ediyorsa sorun yalnýzca silecek lastiðinde olmayabilir.

Kirli ön cam sileceklerin ses yapmasýna neden olur mu?

Evet.

Ön cam dýþarýdan temiz görünse bile yüzeyinde ince bir kir tabakasý bulunabilir.

Özellikle þu maddeler cam üzerinde problem oluþturabilir:

• Yol filmi

• Yað

• Toz

• Böcek kalýntýlarý

• Wax

• Silikon

• Oto yýkama ürünleri

• Cam bakým ürünleri

• Egzoz ve trafik kaynaklý kir

Bu maddeler silecek lastiðinin cam üzerindeki sürtünmesini deðiþtirir.

Sonuç olarak silecekler gýcýrdamaya, atlamaya veya titremeye baþlayabilir.

Bu nedenle silecekleri deðiþtirmeden önce camýn gerçekten temiz olduðundan emin olmak gerekir.

Eski silecek lastikleri neden ses yapar?

Silecek lastikleri sürekli olarak güneþ, sýcaklýk deðiþimleri, yaðmur, kar, buz, toz ve kimyasal maddelere maruz kalýr.

Zaman içinde kauçuk yapýsýný kaybetmeye baþlar.

Lastik sertleþtiðinde camýn þeklini takip etme kabiliyeti azalýr.

Yeni ve esnek bir silecek lastiði camýn eðriliðine kolayca uyum saðlarken, sertleþmiþ bir lastik cam üzerinde düzgün hareket etmekte zorlanabilir.

Bunun sonucunda:

• Gýcýrdama

• Atlama

• Çizgi býrakma

• Camýn bazý bölgelerini temizleyememe

• Sürtme sesi

gibi problemler ortaya çýkabilir.

Silecek lastiði çatlamýþ veya yýrtýlmýþsa

Silecek lastiðinin kenarýný dikkatlice kontrol etmek gerekir.

Þu belirtiler varsa silecek deðiþtirilmelidir:

• Çatlaklar

• Yýrtýklar

• Kopmuþ parçalar

• Sertleþme

• Deformasyon

• Düzensiz kenar

• Kauçuk yüzeyinde parçalanma

Hasarlý bir silecek lastiðini temizlemek sorunu kalýcý olarak çözmez.

Lastik fiziksel olarak bozulmuþsa en doðru çözüm genellikle deðiþtirmektir.

Camdaki wax ve silikon kalýntýlarý

Otomobil yýkama ve detailing iþlemlerinden sonra ön cam üzerinde bazý ürünlerin kalýntýlarý kalabilir.

Özellikle wax, silikon ve bazý yüzey koruyucu ürünler sileceklerin çalýþma karakterini deðiþtirebilir.

Silecek lastiði cam üzerinde düzgün þekilde kaymak yerine yüzeye yapýþýp býrakabilir.

Bu nedenle silecek sesi aracýn yýkanmasýndan veya detaylý temizliðinden sonra baþladýysa, cam yüzeyindeki kimyasal kalýntýlar mutlaka deðerlendirilmelidir.

Kuru camda silecek çalýþtýrmak

Sileceklerin görevi ýslak camý temizlemektir.

Cam tamamen kuru olduðunda silecek lastiði ile cam arasýndaki sürtünme önemli ölçüde artar.

Bu durum:

• Gýcýrdamaya

• Silecek lastiðinin hýzlý aþýnmasýna

• Atlama yapmasýna

• Silecek motorunun daha fazla yük altýnda kalmasýna

neden olabilir.

Kuru camý temizlemek gerekiyorsa silecekleri tekrar tekrar kuru yüzeyde çalýþtýrmak yerine cam yýkama sisteminin kullanýlmasý daha doðrudur.

Yanlýþ silecek takýlmasý ses yapar mý?

Evet.

Yeni silecek doðru þekilde monte edilmemiþse cam üzerinde düzgün hareket etmeyebilir.

Örneðin:

• Yanlýþ adaptör kullanýlmasý

• Sileceðin tam oturmamasý

• Yanlýþ ölçüde silecek kullanýlmasý

• Silecek baðlantýsýnýn gevþek olmasý

• Sileceðin ters veya hatalý monte edilmesi

ses oluþmasýna neden olabilir.

Ses özellikle yeni silecek takýldýktan hemen sonra baþladýysa, öncelikle montaj kontrol edilmelidir.

Kalitesiz silecekler neden daha fazla ses yapabilir?

Piyasadaki bütün sileceklerin kauçuk kalitesi ayný deðildir.

Ucuz veya kalitesiz sileceklerde:

• Kauçuk bileþimi

• Esneklik

• Baský daðýlýmý

• Camla temas yüzeyi

• Aerodinamik yapý

yeterli olmayabilir.

Bu nedenle yepyeni bir silecek bile gýcýrdayabilir veya atlayabilir.

Silecek seçiminde yalnýzca fiyatýna deðil, aracýn cam yapýsýna ve üretici tarafýndan önerilen ölçüye de dikkat edilmelidir.

Silecek kolunun baskýsý neden önemlidir?

Silecek kolu, lastiðin cam üzerinde belirli bir baskýyla tutulmasýný saðlar.

Baský çok düþükse silecek camýn bazý bölgelerinde yeterli temas saðlayamaz.

Baský fazla olduðunda ise sürtünme artabilir.

Her iki durumda da:

• Ses

• Atlama

• Düzensiz temizleme

• Lastik aþýnmasý

meydana gelebilir.

Silecek kolunun yayý zamanla zayýflayabilir veya kol fiziksel olarak eðilebilir.

Eðilmiþ silecek kolu ses yapar mý?

Evet.

Silecek kolunun camla yaptýðý açý oldukça önemlidir.

Kol eðilmiþse silecek lastiði yön deðiþtirirken düzgün þekilde dönmeyebilir.

Bunun sonucunda:

• Gýcýrdama

• Atlama

• Titreme

• Düzensiz silme

• Camýn bazý bölgelerinde temas kaybý

oluþabilir.

Silecek kolu kar, buz veya fiziksel darbe nedeniyle eðilebilir.

Ancak kolu rastgele elle bükmek doðru deðildir. Küçük bir açý deðiþikliði bile silecek baskýsýný ciddi þekilde deðiþtirebilir.

Kar ve buz silecekleri neden bozar?

Sileceklerin cama donduðu durumlarda doðrudan çalýþtýrýlmasý mekanizmaya ciddi yük bindirebilir.

Donmuþ silecek çalýþtýrýldýðýnda:

• Silecek lastiði yýrtýlabilir.

• Silecek kolu eðilebilir.

• Silecek baðlantýlarý zarar görebilir.

• Motor aþýrý yük altýnda kalabilir.

• Mekanizma hasar görebilir.

Bu nedenle kýþýn silecekleri çalýþtýrmadan önce camdaki buzun çözülmesi gerekir.

Donmuþ sileceði zorla camdan ayýrmak da lastiðe zarar verebilir.

Sileceklerden týkýrtý veya vuruntu neden gelir?

Gýcýrdama ile mekanik týkýrtý ayný þey deðildir.

Ses camýn üzerinden deðil de ön camýn altýndaki silecek mekanizmasýndan geliyorsa mekanik parçalar kontrol edilmelidir.

Olasý nedenler:

• Gevþemiþ silecek kolu

• Aþýnmýþ silecek mekanizmasý

• Gevþemiþ baðlantý

• Aþýnmýþ burç

• Silecek milinde boþluk

• Gevþek baðlantý noktasý

• Silecek motoru problemi

Mekanizmada boþluk oluþtuðunda silecekler yön deðiþtirirken vuruntu sesi çýkarabilir.

Silecek motoru ses yapabilir mi?

Evet.

Silecek motoru arýzalanmaya baþladýðýnda farklý mekanik sesler ortaya çýkabilir.

Örneðin:

• Uðultu

• Výnlama

• Týkýrtý

• Öðütme sesi

• Sürtme sesi

duyulabilir.

Buna ek olarak silecekler normalden yavaþ çalýþabilir veya belirli noktalarda durabilir.

Önemli bir teþhis yöntemi þudur:

Silecekleri camdan kaldýrdýðýnýzda ses devam ediyorsa, sorun büyük ihtimalle yalnýzca silecek lastiði ile cam arasýndaki temastan kaynaklanmýyordur.

Bu durumda motor, baðlantý mekanizmasý veya silecek milleri incelenmelidir.

Silecek mekanizmasý aþýnýrsa ne olur?

Silecek motorunun hareketini kollara aktaran mekanizmanýn çeþitli baðlantýlarý ve burçlarý bulunur.

Bu parçalar zamanla aþýnabilir.

Aþýnma sonucunda mekanizmada boþluk oluþur.

Belirtiler arasýnda:

• Vuruntu

• Týkýrtý

• Silecek hareketinde düzensizlik

• Yavaþ çalýþma

• Yön deðiþtirirken ses

• Sileceklerin park konumuna düzgün dönmemesi

bulunabilir.

Mekanizma aþýnmasý ilerlediðinde silecekler tamamen çalýþamaz hale gelebilir.

Silecek kolunun somunu gevþerse

Silecek kolu genellikle bir mil üzerine somun veya benzeri bir baðlantýyla sabitlenir.

Bu baðlantý gevþerse kol ile mil arasýnda hareket oluþabilir.

Bunun sonucunda:

• Týkýrtý

• Vuruntu

• Silecek kolunun yanlýþ konumda kalmasý

• Sileceðin normalden farklý hareket etmesi

• Bir sileceðin diðerinden farklý hareket etmesi

görülebilir.

Baðlantý kontrol edilmeli ve gerekiyorsa üreticinin tork deðerine uygun þekilde sýkýlmalýdýr.

Cam suyu silecek sesini etkiler mi?

Evet.

Kaliteli ve uygun cam yýkama sývýsý, cam üzerindeki kirlerin daha kolay temizlenmesine yardýmcý olur.

Sadece su kullanýldýðýnda:

• Yol kiri

• Yað

• Böcek kalýntýlarý

cam yüzeyinde daha fazla kalabilir.

Ayrýca soðuk havalarda yalnýzca su kullanmak donma problemi oluþturabilir.

Bu nedenle mevsime uygun kaliteli cam yýkama sývýsý kullanýlmasý daha doðrudur.

Silecek lastiði nasýl temizlenir?

Silecek lastiðinin üzerinde zamanla kir ve yol filmi birikebilir.

Lastik kenarýnda:

• Toz

• Yað

• Wax

• Böcek kalýntýlarý

• Yol kiri

birikebilir.

Lastik kenarý temiz ve nemli bir bezle nazikçe silinebilir.

Ancak temizlik sonrasýnda lastik hâlâ sert, çatlak veya yýpranmýþ durumdaysa deðiþtirilmesi gerekir.

Yeni silecek neden ses yapar?

Yeni silecek takýlmasý her zaman ses problemini çözmeyebilir.

Yeni silecek de ses çýkarýyorsa þu ihtimaller deðerlendirilmelidir:

• Ön cam kirli olabilir.

• Cam üzerinde wax veya silikon olabilir.

• Silecek kolu eðilmiþ olabilir.

• Silecek baskýsý yanlýþ olabilir.

• Yanlýþ ölçü kullanýlmýþ olabilir.

• Silecek kaliteli olmayabilir.

• Silecek doðru monte edilmemiþ olabilir.

• Ön cam yüzeyinde problem olabilir.

Eski silecek sessiz çalýþýrken yeni silecek takýldýktan hemen sonra ses baþladýysa, öncelikle yeni silecek ve montajý kontrol edilmelidir.

Yaðmur sensörlü araçlarda silecek sesi

Yaðmur sensörlü araçlarda silecekler otomatik olarak devreye girebilir.

Yaðmur çok hafifse veya cam üzerinde yeterli su yoksa silecekler neredeyse kuru yüzeyde çalýþabilir.

Bu da gýcýrdama veya sürtme sesine neden olabilir.

Yaðmur sensörünün kendisi genellikle mekanik bir silecek sesi oluþturmaz. Ancak otomatik çalýþma sýrasýnda sileceklerin kuru cama gereðinden fazla müdahale etmesi sesin ortaya çýkmasýna neden olabilir.

Silecekler hem ses yapýyor hem de iz býrakýyorsa

Ses ile birlikte cam üzerinde çizgiler veya su izleri kalýyorsa silecek lastiðinin durumu özellikle kontrol edilmelidir.

Olasý nedenler:

• Eskimiþ lastik

• Sertleþmiþ kauçuk

• Kirli cam

• Kirli silecek

• Hasarlý lastik kenarý

• Silecek kolu baský problemi

• Eðilmiþ silecek kolu

Öncelikle cam ve silecek temizlenebilir.

Sorun devam ediyorsa silecek deðiþtirilebilir.

Yeni sileceklerde de ayný problem devam ediyorsa silecek kolu ve baský açýsý kontrol edilmelidir.

Ses yapan cam silecekleri nasýl düzeltilir?

Sorunun kaynaðýna göre uygulanacak iþlem deðiþir.

Ýlk olarak ön camý iyice temizleyin.

Cam üzerinde yað, wax, silikon veya yol filmi bulunmadýðýndan emin olun.

Daha sonra silecek lastiklerini temizleyin ve fiziksel durumlarýný kontrol edin.

Lastikler sertleþmiþ, çatlamýþ veya yýrtýlmýþsa deðiþtirin.

Sileceklerin doðru ölçüde olduðundan ve baðlantýlarýnýn düzgün takýldýðýndan emin olun.

Bunlardan sonra silecek kolunu kontrol edin.

Kol eðilmiþ veya gevþemiþse sorun burada olabilir.

Ses camýn üzerinden deðil, ön camýn altýndan geliyorsa silecek motoru, miller, burçlar ve baðlantý mekanizmasý incelenmelidir.

Silecekler ne zaman deðiþtirilmelidir?

Sileceklerin belirli bir kilometrede kesin olarak deðiþtirilmesi gerektiðini söylemek mümkün deðildir.

Kullaným ömrü þu faktörlere baðlýdýr:

• Güneþ ýþýðý

• Sýcaklýk

• Soðuk hava

• Yaðýþ miktarý

• Kullaným sýklýðý

• Araç park koþullarý

• Silecek kalitesi

• Cam yýkama sývýsýnýn kullanýmý

Bu nedenle yalnýzca kilometreye bakmak yerine sileceðin durumuna bakmak daha doðrudur.

Þu belirtilerden biri varsa silecek deðiþimi düþünülmelidir:

• Sürekli iz býrakýyorsa

• Cam üzerinde atlýyorsa

• Aþýrý ses yapýyorsa

• Kauçuk çatlamýþsa

• Lastik yýrtýlmýþsa

• Camýn bazý bölgelerini temizlemiyorsa

• Silecek camla düzgün temas etmiyorsa

Ses yapan silecek ön cama zarar verir mi?

Bazý durumlarda evet.

Özellikle silecek lastiði ciddi þekilde hasar görmüþse veya lastiðin altýnda sert kir parçacýklarý bulunuyorsa sürekli kullaným camýn çizilme riskini artýrabilir.

Silecek lastiðinin kenarý parçalanmýþsa cam üzerinde düzgün bir kauçuk yüzey yerine sert veya düzensiz bir bölüm hareket edebilir.

Bu nedenle ciddi þekilde yýpranmýþ silecekler kullanýlmaya devam edilmemelidir.

Silecek sesi motoru bozabilir mi?

Her silecek sesi motorun zarar gördüðü anlamýna gelmez.

Ancak çok kuru bir cam, donmuþ silecek veya mekanik olarak sýkýþmýþ bir sistem silecek motorunun normalden daha fazla yük altýnda çalýþmasýna neden olabilir.

Silecekler belirgin þekilde yavaþladýysa, motor aþýrý ýsýnýyorsa veya mekanik sesler duyuluyorsa sistem kontrol edilmelidir.

Hangi silecek sesleri daha ciddi kabul edilir?

Eski bir silecek lastiðinin hafif gýcýrdamasý genellikle büyük bir mekanik arýza deðildir.

Ancak vuruntu, takýrtý, öðütme veya belirgin mekanik sürtme sesi daha fazla önemsenmelidir.

Özellikle þu durumlarda silecek sistemi kontrol edilmelidir:

• Silecekler yavaþ çalýþýyorsa

• Sileceklerden biri diðerinden farklý hareket ediyorsa

• Silecekler belirli bir noktada duruyorsa

• Silecekler park konumuna dönemiyorsa

• Yüksek seviyede vuruntu varsa

• Mekanizmada boþluk varsa

• Motor aþýrý ses çýkarýyorsa

• Silecekler yaðmur sýrasýnda duruyorsa

Özellikle yoðun yaðmurda sileceklerin çalýþmamasý ciddi bir güvenlik problemidir.

Sileceklerin sessiz çalýþmasý için ne yapýlmalý?

Sileceklerin daha uzun süre düzgün ve sessiz çalýþmasý için birkaç basit noktaya dikkat edilebilir.

Ön cam düzenli olarak temizlenmelidir.

Silecek lastikleri periyodik olarak kontrol edilmelidir.

Kuru cam üzerinde gereksiz yere silecek çalýþtýrýlmamalýdýr.

Kýþýn silecekler cama donmuþ haldeyken çalýþtýrýlmamalýdýr.

Araç yýkanýrken cam üzerinde fazla wax veya silikon býrakýlmamalýdýr.

Silecek deðiþiminde doðru ölçü ve kaliteli ürün tercih edilmelidir.

Silecek kolu ve mekanizma gevþeklik açýsýndan kontrol edilmelidir.

Ayrýca cam yýkama sisteminde uygun cam suyu kullanýlmalýdýr.

Sonuç

Cam sileceklerinden gelen ses her zaman silecek motorunun arýzalý olduðu anlamýna gelmez.

Gýcýrdama ve atlama sesi çoðunlukla eski veya sertleþmiþ silecek lastiði, kirli cam, cam üzerindeki yað veya kimyasal kalýntýlar, yanlýþ silecek açýsý ve kuru cam gibi nedenlerden kaynaklanýr.

Buna karþýlýk týkýrtý, vuruntu ve mekanik sürtme sesleri, silecek kolu, mil, burç, baðlantý mekanizmasý veya silecek motorunun incelenmesini gerektirebilir.

En doðru yaklaþým, önce en basit ihtimalleri kontrol etmektir. Ön cam ve silecek lastikleri temizlenmeli, lastiklerin durumu incelenmeli ve sileceklerin doðru þekilde monte edildiðinden emin olunmalýdýr.

Sorun yeni sileceklerle de devam ediyorsa silecek kolunun açýsý ve baskýsý kontrol edilmelidir. Ses camdan deðil mekanizmadan geliyorsa motor ve baðlantý sistemi daha ayrýntýlý þekilde incelenmelidir.

Unutulmamalýdýr ki silecekler yalnýzca konfor ekipmaný deðildir. Yaðmur sýrasýnda temiz bir görüþ alaný saðlamak doðrudan sürüþ güvenliðiyle ilgilidir. Bu nedenle ses yapan, iz býrakan veya düzgün çalýþmayan silecekler uzun süre ihmal edilmemelidir.