LPG’li Araç Kullanıcılarının Dikkat Etmesi Gerekenler
LPG, doğru şekilde monte edilmiş ve düzenli olarak bakımı yapılan araçlarda ekonomik ve güvenli bir yakıt sistemi olarak kullanılabilir. Ancak LPG sistemi, benzinli veya dizel yakıt sistemlerinden farklı olarak basınçlı ve yanıcı bir yakıtla çalıştığı için sürücünün bazı konulara özellikle dikkat etmesi gerekir.
LPG’li araç kullanırken yalnızca yakıt tüketimine ve LPG fiyatına odaklanmak yerine tankın durumundan periyodik bakımlara, gaz kokusundan kapalı otopark kullanımına kadar birçok ayrıntının takip edilmesi önemlidir.
LPG Sisteminin Düzenli Kontrolünü İhmal Etmeyin
LPG sistemi aracın diğer mekanik ve elektronik sistemleri gibi düzenli olarak kontrol edilmelidir.
LPG bakımında genel olarak;
-
LPG filtresi,
-
Regülatör,
-
LPG enjektörleri,
-
Multivalf,
-
LPG tankı,
-
Gaz ve sıvı hatları,
-
Hortumlar,
-
Elektrik bağlantıları,
-
LPG ECU'su,
-
Basınç ve sıcaklık sensörleri
kontrol edilir.
Her araçta aynı bakım aralığı geçerli değildir. Kullanılan LPG kitinin üreticisi tarafından belirtilen bakım programı dikkate alınmalıdır.
LPG Filtresini Zamanında Değiştirin
LPG filtresi sistemin önemli parçalarından biridir. Yakıt içerisindeki kir, partikül ve bazı yağlı kalıntıların LPG enjektörlerine ve diğer hassas parçalara ulaşmasını engellemeye yardımcı olur.
Filtrenin aşırı kirlenmesi;
-
LPG'de performans düşüşüne,
-
Teklemeye,
-
Düzensiz rölantiye,
-
Gaz yememe sorununa,
-
Enjektörlerin düzensiz çalışmasına,
-
Yakıt tüketiminin artmasına
neden olabilir.
Bu nedenle filtre değişimini yalnızca araçta belirgin bir sorun çıktığında yapmak yerine, LPG sisteminin bakım programına göre gerçekleştirmek gerekir.
LPG Kokusu Normal Kabul Edilmemelidir
LPG'li bir araçta belirgin ve sürekli gaz kokusu oluşması normal değildir.
LPG'ye karakteristik koku veren maddeler sayesinde kaçakların fark edilmesi amaçlanır. Araç içerisinde veya aracın çevresinde yoğun LPG kokusu fark edilirse sorun göz ardı edilmemelidir.
Özellikle;
-
Motor bölümünde,
-
LPG tankının çevresinde,
-
Bagaj bölümünde,
-
Dolum ağzı çevresinde,
-
LPG bağlantılarının yakınında
gaz kokusu fark edilmesi durumunda sistem kontrol edilmelidir.
Koku çok yoğunsa aracı kullanmaya devam etmek yerine güvenli bir yerde durmak ve uzman yardımı almak daha doğru olur.
LPG Tankını Kontrol Ettirin
LPG tankı sistemin en önemli güvenlik parçalarından biridir.
Tankın dış yüzeyinde ciddi korozyon, darbe, deformasyon veya başka bir hasar görülüyorsa mutlaka kontrol edilmelidir.
Tankın üretim tarihi ve kullanım süresi de takip edilmelidir. Kullanım süresini doldurmuş veya mevzuat ve üretici gerekliliklerine göre değiştirilmesi gereken tankların yenilenmesi gerekir.
Tankın değiştirilmesi sırasında yalnızca litre kapasitesine bakılmamalıdır. Tankın;
-
Çapı,
-
Uzunluğu veya yüksekliği,
-
Tipi,
-
Multivalf uyumluluğu,
-
Montaj şekli
de dikkate alınmalıdır.
LPG Tankını Kendiniz Değiştirmeyin
LPG tankı değişimi sıradan bir parça değişimi değildir.
Tankın boşaltılması, sökülmesi, yeni tankın uygun şekilde monte edilmesi, multivalfin uyumluluğunun kontrol edilmesi ve bağlantıların sızdırmazlığının doğrulanması gerekir.
Yanlış tank veya yanlış multivalf kullanılması LPG seviye göstergesinin hatalı çalışmasına, montaj problemlerine ve güvenlik risklerine neden olabilir.
Bu nedenle tank değişimi yetkin bir LPG servisi tarafından yapılmalıdır.
LPG Dolumunda Tankı Aşırı Doldurmayın
LPG tankları belirli bir dolum sınırı içerisinde kullanılmak üzere tasarlanır. Modern LPG sistemlerinde multivalf, tankın güvenli dolum seviyesinin aşılmasını önlemek için önemli bir güvenlik görevi üstlenir.
Bu nedenle dolum sırasında sistemin normal şekilde çalışmasına izin verilmelidir.
Dolum işlemi sırasında olağandışı ses, gaz kokusu veya başka bir problem fark edilirse durum göz ardı edilmemelidir.
LPG Dolum Ağzını ve Kapağını Kontrol Edin
Dolum ağzı küçük bir parça gibi görünse de LPG sisteminin önemli noktalarından biridir.
Dolum ağzının kapağı eksikse, bağlantı bölgesinde hasar varsa veya dolum sırasında olağandışı bir durum meydana geliyorsa kontrol edilmelidir.
Dolum ağzının çevresinde kir, yağ veya fiziksel hasar bulunması da dikkate alınmalıdır.
LPG’li Araçla Benzini Tamamen Unutmayın
LPG'li araçların çoğu ilk çalıştırma sırasında benzinden yararlanır ve motor uygun çalışma sıcaklığına ulaştığında LPG'ye geçer.
Bu nedenle LPG'li araçta her zaman yeterli miktarda benzin bulunması gerekir.
Benzin deposunu sürekli çok düşük seviyede kullanmak doğru değildir. Özellikle bazı araçlarda benzin pompasının yakıt içerisinde soğutulması nedeniyle sürekli çok düşük yakıt seviyesinde kullanım pompa açısından olumsuz olabilir.
Ayrıca LPG sistemi veya LPG yakıtı ile ilgili bir problem yaşandığında benzin, aracın güvenli şekilde kullanılabilmesini sağlayan önemli bir yedek yakıt seçeneğidir.
LPG ve Benzin Arasındaki Performans Farkını Takip Edin
LPG ile çalışan bir aracın benzin ve LPG kullanımındaki performansı tamamen aynı olmayabilir. Ancak farkın belirgin şekilde artması araştırılması gereken bir durumdur.
Örneğin araç;
-
LPG'de ciddi şekilde güç kaybediyor,
-
Rölantide düzensiz çalışıyor,
-
Hızlanırken tekliyor,
-
Yüksek devirde gaz yemiyor,
-
LPG'de benzine göre çok fazla yakıt tüketiyor
ise LPG sisteminin basıncı, filtreleri, enjektörleri, regülatörü ve kalibrasyonu kontrol edilmelidir.
Sorunun yalnızca LPG sisteminden kaynaklandığı da varsayılmamalıdır. Ateşleme sistemi, hava-yakıt karışımı, sensörler veya motorun mekanik durumu da LPG performansını doğrudan etkileyebilir.
Motor Arızalarını Sadece LPG’ye Bağlamayın
LPG'li araçlarda meydana gelen her motor arızasının nedeni LPG sistemi değildir.
Örneğin motor arıza lambasının yanması;
-
Bujiler,
-
Ateşleme bobinleri,
-
Lambda sensörleri,
-
MAP veya MAF sensörü,
-
Yakıt sistemi,
-
Enjektörler,
-
Hava kaçağı,
-
Katalitik konvertör,
-
Krank veya eksantrik sensörleri
gibi birçok farklı nedenle ortaya çıkabilir.
OBD arıza kodu okunarak teşhis yapılmalı ve kodun işaret ettiği sistem test edilmelidir.
“LPG'li araç olduğu için arıza LPG'dendir” şeklinde bir yaklaşım gereksiz parça değişimine yol açabilir.
LPG Enjektörlerinin Durumuna Dikkat Edin
LPG enjektörleri zaman içerisinde kirlenebilir veya mekanik olarak aşınabilir.
Enjektörlerde meydana gelen problemler;
-
Tekleme,
-
Rölanti düzensizliği,
-
Hızlanmada isteksizlik,
-
Silindirler arasında çalışma farkı,
-
Yakıt tüketiminde artış
gibi belirtilere neden olabilir.
Ancak enjektör değişimine karar vermeden önce basınç, filtre, elektrik bağlantıları ve kalibrasyon gibi diğer ihtimaller de kontrol edilmelidir.
Regülatör Basıncını Kontrol Ettirin
LPG regülatörü, sıvı haldeki LPG'nin motorun ihtiyaç duyduğu çalışma koşullarına uygun şekilde sisteme gönderilmesinde önemli rol oynar.
Regülatörün performansının düşmesi veya basınç değerlerinin kararsız hale gelmesi özellikle yük altında kendini gösterebilir.
Araç rölantide normal çalışırken yüksek devirde veya ani hızlanmada LPG'de sorun çıkarıyorsa regülatör basıncı ve sistemin diğer çalışma değerleri kontrol edilmelidir.
LPG’li Araçlarda Ateşleme Sistemi Çok Önemlidir
LPG, ateşleme sisteminin durumuna karşı benzine kıyasla daha hassas olabilir.
Bu nedenle;
-
Bujilerin doğru tipte olması,
-
Buji aralığının uygun olması,
-
Ateşleme bobinlerinin sağlıklı olması,
-
Buji kablolarının kullanıldığı sistemlerde kabloların kontrol edilmesi
önemlidir.
Özellikle LPG'de tekleme yapan ancak benzinde daha az belirti gösteren araçlarda ateşleme sistemi mutlaka değerlendirilmelidir.
LPG’li Araçlarda Doğru Buji Kullanılmalı
Her LPG'li araç için aynı bujinin kullanılması doğru değildir.
Aracın motor üreticisinin önerdiği buji özellikleri, LPG kitinin gereksinimleri ve motorun çalışma koşulları dikkate alınmalıdır.
Sırf LPG kullanıldığı için rastgele “LPG bujisi” takmak yerine motor ve araç için uygun ürün kullanılmalıdır.
LPG ECU Ayarlarını Rastgele Değiştirmeyin
LPG sistemlerinde ECU kalibrasyonu önemli bir konudur.
Yanlış kalibrasyon;
-
Fakir karışım,
-
Zengin karışım,
-
Performans kaybı,
-
Yakıt tüketimi artışı,
-
Tekleme,
-
Motor arıza lambası
gibi sorunlara yol açabilir.
Bu nedenle LPG yazılımındaki parametrelerin internetten bulunan rastgele ayarlarla değiştirilmesi doğru değildir.
Kalibrasyon, aracın motoru ve LPG sistemi birlikte değerlendirilerek yapılmalıdır.
Sürekli Kısa Mesafe Kullanımına Dikkat Edin
LPG'li araçların kullanım koşulları da bakım ihtiyacını etkiler.
Sürekli kısa mesafeli kullanım, yoğun trafik, sık dur-kalk, yüksek motor yükü ve uzun süre rölantide çalışma aracın genel bakım gereksinimlerini artırabilir.
LPG sisteminin yanı sıra motor yağı, soğutma sistemi, akü ve ateşleme sistemi de bu kullanım koşullarından etkilenebilir.
LPG’li Araçlarla Kapalı Otopark Konusuna Dikkat Edin
LPG'li araçların kapalı otoparklara giriş kuralları ülkeden ülkeye ve otoparktan otoparka değişebilir.
Bazı kapalı otoparklar LPG'li araçları kabul ederken bazıları yasaklayabilir. LPG'li araç kabul eden tesislerde ise uygun havalandırma, gaz algılama ve yangın güvenliği sistemleri gibi özel önlemler bulunabilir.
Bu nedenle otopark girişindeki işaretlere ve işletmenin kurallarına uyulmalıdır.
LPG Dolumu Sırasında Araç Güvenliği
LPG dolumu sırasında bazı temel güvenlik kurallarına uyulması gerekir.
Dolum sırasında:
-
Motor kapalı olmalı,
-
Dolum görevlisinin talimatlarına uyulmalı,
-
Sigara ve açık alev kaynaklarından uzak durulmalı,
-
Dolum sırasında araç üzerinde gereksiz işlemler yapılmamalı,
-
LPG kokusu veya kaçak şüphesi varsa doluma devam edilmemeli
ve olağandışı bir durum fark edildiğinde görevliye bilgi verilmelidir.
LPG’li Araçlarda Koku Oluşursa Ne Yapılmalı?
LPG kokusu fark edildiğinde ilk yapılması gereken şey paniğe kapılmadan aracı güvenli bir konuma almaktır.
Mümkünse araç açık ve iyi havalandırılan bir alana çıkarılmalı, ateş veya kıvılcım oluşturabilecek kaynaklardan uzak durulmalı ve LPG sistemi uzman tarafından kontrol edilmelidir.
Kapalı bir garajda yoğun LPG kokusu fark edilirse elektrik düğmelerine veya kıvılcım oluşturabilecek ekipmanlara müdahale etmekten kaçınılmalıdır.
LPG Sistemine Sonradan Ek Parça Takarken Dikkat Edin
LPG sisteminde kullanılacak parçaların birbirleriyle uyumlu olması gerekir.
Tank, multivalf, regülatör, enjektör, filtre ve sensörlerin rastgele seçilmesi doğru değildir.
Örneğin farklı direnç değerine sahip bir seviye sensörü kullanılması LPG göstergesinin hatalı çalışmasına neden olabilir. Benzer şekilde yanlış multivalf veya tank kombinasyonu da sistemde uyumsuzluk oluşturabilir.
Parça seçiminde marka kadar teknik uyumluluk da önemlidir.
LPG Sisteminde Yapılan İşlemleri Belgeleyin
LPG sisteminde önemli bir değişiklik veya parça değişimi yapıldığında yapılan işlemlerin kayıt altında tutulması faydalıdır.
Özellikle tank değişimi, multivalf değişimi, LPG ECU değişimi veya sistemin önemli parçalarının yenilenmesi gibi işlemlerde kullanılan parçaların bilgileri ve montaj tarihi ileride yapılacak kontroller açısından yararlı olabilir.
Bu kayıtlar, aracın geçmişinin takip edilmesini de kolaylaştırır.
LPG’li Araç Kullanıcılarının En Çok Yaptığı Hatalar
LPG kullanıcılarının yaptığı bazı hatalar zaman içerisinde daha büyük sorunlara dönüşebilir.
Bunların başında;
-
LPG filtresini uzun süre değiştirmemek,
-
LPG kokusunu önemsememek,
-
Tankın yaşını takip etmemek,
-
LPG sistemini rastgele servislere müdahale ettirmek,
-
Arıza kodunu okumadan parça değiştirmek,
-
Kalibrasyonu bilinçsiz şekilde değiştirmek,
-
Benzin deposunu sürekli boş kullanmak,
-
Ateşleme sisteminin bakımını ihmal etmek,
-
Yanlış tank veya multivalf kullanmak,
-
LPG'li araca uygun olmayan parçalar takmak
gelir.
Güvenli LPG Kullanımının Temeli
LPG sistemi karmaşık görünse de güvenli kullanımın temelinde birkaç önemli alışkanlık vardır: düzenli bakım, doğru parça kullanımı, kaçaklara karşı dikkatli olmak, tankın durumunu takip etmek ve arızaları doğru şekilde teşhis ettirmek.
LPG'li bir araçta ortaya çıkan belirtiyi uzun süre görmezden gelmek yerine, sorunun kaynağını erken aşamada tespit etmek hem güvenlik hem de maliyet açısından daha avantajlıdır.
Doğru monte edilmiş, mevzuata uygun, bakımları zamanında yapılan ve arızaları doğru şekilde giderilen bir LPG sistemi, aracın uzun süre güvenilir şekilde kullanılmasına yardımcı olur.