Yakıt Deposu Kapağı Arızası Nasıl Anlaşılır?
Yakıt deposu kapağı arıza belirtileri nelerdir? Yakıt deposu kapağı nedir? Yakıt doldurma kapağı arızası nasıl anlaşılır?
Yakıt Deposu Kapağı Nedir?
Yakıt deposu kapağı, motorlu taşıtlarda bulunan basit ama önemli bir bileşendir. Depo kapağının görevi, yakıt deposuna kir, su ve tozun girmesini önlemek ve güvenilir bir sızdırmazlık sağlamaktır. Depoya dışarıdan giren zararlı cisimleri engellediği gibi yakıt buharlarının atmosfere salınmasını da önler. Bu nedenle, buharlaşmalı emisyon sisteminin (EVAP) çalışmasında da önemli bir rol oynar.
Yakıt Deposu Kapağı Arıza Belirtileri
Yakıt deposu kapağı, her yakıt ikmali sırasında sökülüp takılan bir parça olduğu için zamanla dişleri aşınabilir ve hasar görebilir. Bu, depodaki yakıtla ilgili sorunlara yol açabilir ve bazen motor performansını etkileyebilir. Neyse ki, depo kapağını değiştirmek kendi başınıza yapabileceğiniz en kolay onarımlardan biridir.
Genellikle arızalı bir yakıt deposu kapağı, sürücüyü olası bir sorun konusunda uyaran birkaç semptom gösterir. En yaygın arıza belirtileri şunlardır:
Kapak Düzgün Sıkılmıyor
Yakıt deposu kapağıyla ilgili en yaygın arıza belirtisi, kapağın düzgün şekilde yerine oturmaması veya sıkılmamasıdır. Çoğu depo kapağı, yeterince sıkıldığında "çıt" sesi çıkaracak şekilde tasarlanmıştır. Kapak tıklamazsa veya tıkladıktan sonra tekrar gevşerse, bu değiştirilmesi gerektiğini gösterir.
Araçtan Gelen Yakıt Kokusu
Yakıt deposu kapağı ile ilgili bir başka arıza belirtisi de araçtan gelen yakıt kokusudur. Depo kapağında sızıntıları önleyen kauçuktan yapılmış bir conta bulunur. Bu conta zamanla sertleşir, aşınır ve yakıt buharlarının sızmasına neden olur. Depodan sızan yakıt buharları araç içine girerek rahatsız edici kokulara neden olabilir.
Ayrıca, aşınmış bir conta görevini iyi yapamaz ve yakıt deposuna kir ve su girmesine neden olabilir. Bu, depodaki yakıtı kirleterek enjektörlerin, yakıt filtresinin veya yakıt hatlarının tıkanmasına ve dolayısıyla daha ciddi motor sorunlarına neden olabilir.
Ek olarak, yakıta su karışması yakıtın düzgün yanmamasına ve motor bileşenlerinin aşınmasına neden olabilir.
Motor Arıza Işığının Yanması
Modern otomobillerdeki yakıt dağıtım sistemi, depo kapağından yakıt enjektörlerine kadar uzanan karmaşık, yüksek basınçlı bir sistemdir. Depo kapağı, aracınızın emisyon sisteminin bir parçasıdır. Depo kapağı ile ilgili bir sorun varsa, bu motor kontrol modülü (ECU / ECM / PCM) tarafından algılanacak ve gösterge panelinde motor arıza ışığının yanmasına yol açacaktır.
Emisyon Sistemi İle İlgili Arıza Kodlarının Ayarlanması
Depo kapağı düzgün kapanmıyorsa, yakıt buharlarının sızmasına neden olacak, bu da EVAP sistemi ile ilgili bazı sorunlara yol açacaktır. Modern araçlarda kullanılan EVAP sistemi, depodaki yakıt buharlarının atmosfere salınmasını engellemek ve depolandıktan sonra uygun koşullar sağlandığında motorda yakılması için tasarlanmıştır. Sistemde bir sızıntı varsa PCM'nin belleğinde bir arıza kodunun ayarlanmasına neden olur.
EVAP sistemi ile ilgili en yaygın arıza kodları P0456, P0440, P0441, P0452 ve P0455'dir.
Yakıt Tüketiminin Artması
Arızalı bir yakıt deposu kapağı, yakıt tüketiminin artmasına da neden olabilir. Depo kapağı düzgün kapanmıyorsa, yakıt kirlenebilir ve bazı durumlarda yakıt buharlaşarak atmosfere sızabilir.
Yakıtın depodan sızması, genellikle eski model arabalarda daha sık görülür. Modern araçların yakıt tankları, düzgün kapanmayan bir depo kapağı nedeniyle yakıtın ve yakıt buharlarının atmosfere kaçmasını engelleyen tek yönlü bir çekvalf ile donatılmıştır. Ancak, ilgili bileşenlerde bir arıza meydana gelirse, yakıt depodan duman olup uçabilir ve bu da yakıt tüketimin artmasına neden olabilir.
