• 30-09-2023
  • 7 dak
  • 290
  • 0

P0163 Arıza Kodu - O2 Sensör Devresi Düşük Voltaj (Sıra 2, Sensör 3)

P0163 arıza kodu nedir? O2 Sensör Devresi Düşük Voltaj (Sıra 2, Sensör 3) arızası açıklaması nedir? P0163 arıza kodu nasıl düzeltilir? P0163 arıza kodunun belirtileri ve sebepleri nelerdir?

P0163 arıza kodu, "O2 Sensör Devresi Düşük Voltaj (Sıra 2, Sensör 3)" olarak tanımlanır. Bu kod, ikinci sıra (Bank 2) üçüncü oksijen sensörünün (Sensor 3) sinyal devresinde düşük bir voltaj olduğunu gösterir.

O2 Sensor (Oksijen Sensörü): Motorun egzoz sistemine monte edilen bir sensördür. Egzoz gazlarındaki oksijen seviyelerini ölçer ve bu bilgiyi motorun hava-yakıt karışımını ayarlamak için motor kontrol ünitesine (ECU/ECM) iletir.

Sıra 2: Silindirlerin mekanik olarak ayrıldığı durumları belirtir. "Bank 2" genellikle V-tipi veya boxer tipi motorlarda ikinci silindir bankasını ifade eder.

Sensör 3: Oksijen sensörlerinin sırasını belirtir. Bu durumda, üçüncü sensörü ifade eder. Bu, genellikle katalitik konvertörden sonraki sensördür.

 

Eğer ECM, bu sensörden beklenenden daha düşük bir voltaj sinyali alırsa, P0163 arıza kodu kaydedilir. Bu genellikle sensörün bozulduğuna, kabloların hasar gördüğüne, ya da sensörün topraklanmasında bir problem olduğuna işaret eder.

Bu tür bir arıza kodu, motorun hava-yakıt karışımını doğru bir şekilde ayarlayamamasına, yakıt verimliliğinin düşmesine ve emisyonların artmasına neden olabilir. Bu nedenle, bu kodun tespit edilmesi durumunda ilgili sensör ve devresi kontrol edilmeli ve gerekirse onarılmalı veya değiştirilmelidir.

 

P0163 Arıza Kodunun Sebepleri Nelerdir?

Bu kodun tetiklenmesinin potansiyel sebepleri şunlardır:

  • - Arızalı Oksijen Sensörü: Sıra 2, Sensör 3 pozisyonundaki oksijen sensörü bozulmuş veya ömrünü tamamlamış olabilir.
  • - Hasar Görmüş veya Kısa Devre Yapan Kablolar: Oksijen sensörüne giden veya sensörden gelen kablolar hasar görmüş, kısa devre yapmış veya kesilmiş olabilir.
  • - Konektör Sorunları: Sensörün konektörleri korozyona uğramış, gevşemiş veya hatalı olabilir.
  • - Kötü Topraklama Bağlantısı: Oksijen sensörünün topraklama bağlantısı zayıf ya da hasar görmüş olabilir.
  • - Atmış Sigorta: Eğer oksijen sensörü için bir sigorta bulunuyorsa, bu sigorta yanmış olabilir.
  • - Motor Kontrol Modülü (ECU/ECM) Arızası: Çok nadiren, ECM'de bir hata, sensörden düşük bir voltaj sinyali olarak yorumlanabilir.

Bu potansiyel sebepleri tanımlamak için uygun teşhis işlemlerini gerçekleştirmek önemlidir. P0163 arıza kodunun belirlenmesi durumunda, daha derinlemesine bir inceleme yaparak sorunun kaynağını bulmak ve onarmak için bir mekanige danışmak önerilir.

 

P0163 Arıza Kodu Belirtileri Nelerdir?

Bu kodun oluşması durumunda sürücülerin fark edebileceği belirtiler şunlardır:

  • - Motor Uyarı Işığının Yanması: Bu, en yaygın ve belirgin belirtidir. Oksijen sensörü ısıtıcı devresinde bir sorun algılandığında motor kontrol modülü (ECM) motor uyarı ışığını (genellikle bir motor simgesi şeklinde) yakar.
  • - Düşen Yakıt Verimliliği: Hatalı bir oksijen sensörü nedeniyle motorun hava-yakıt karışımını doğru bir şekilde ayarlayamayabilir, bu da yakıt verimliliğinde bir azalmaya neden olabilir.
  • - Motorun Rölantide Düzensiz Çalışması: Doğru hava/yakıt karışımı sağlanamadığından motor rölantide dalgalanabilir veya düzensiz çalışabilir.
  • - Motor Performansında Azalma: Hava/yakıt karışımının optimal olmaması nedeniyle, motorun genel performansında bir düşüş yaşanabilir.
  • - Çalıştırma Sorunları: Aracın çalıştırılması zorlaşabilir veya motor sık sık stop edebilir.
  • - Egzozdan Gelen Garip Kokular: Hatalı bir oksijen sensörü, yanmamış yakıtın egzoz sisteminden geçmesine neden olabilir, bu da egzozdan garip bir koku gelmesine neden olabilir.
  • - Egzoz Emisyonlarında Artış: Sensör doğru çalışmadığında, emisyon kontrol sistemi tam olarak optimize edilemez ve bu, artan egzoz emisyonlarına yol açabilir.
  • - Yüksek Motor Sıcaklığı: Doğru hava/yakıt oranının saptanamaması motorun aşırı sıcak çalışmasına neden olabilir.
  • - Ani Güç Kaybı: Hava/yakıt karışımı yanlışsa, motor aniden güç kaybedebilir. Özellikle ani hızlanmalarda motor tereddüt edebilir ve tökezleyebilir.
  • - Düşük Hızlarda Titreme: Hatalı bir oksijen sensörü, düşük hızlarda motorun titremesine neden olabilir. 

Bu belirtiler, P0163 arıza koduyla doğrudan ilişkilendirilebilir, ancak bu belirtiler aynı zamanda başka motor veya egzoz sistemleriyle ilgili sorunların da göstergesi olabilir. Bu nedenle, bu tür belirtilerle karşılaşıldığında, bir OBD-II tarayıcısı ile aracın teşhisini yapmak ve doğru arıza kodunu almak önemlidir. Eğer P0163 kodu tespit edilirse, bir uzmana başvurarak doğru teşhisin yapılması ve sorunun kaynağını belirlemek en iyisidir.

 

P0163 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?

Bu kodun düzeltilmesi için aşağıdaki adımlar izlenmelidir:

  • - Arıza Kodunu Doğrulama: İlk adım, bir OBD-II tarayıcısı ile arıza kodunu doğrulamaktır. P0163 kodu belirlendikten sonra, arıza kodunu sıfırlayın ve aracı test sürüşü yaparak kodun tekrar oluşup oluşmadığını kontrol edin.
  • - Görsel İnceleme: Sıra 2, Sensör 3 oksijen sensörünün kablosunu ve bağlantılarını görsel olarak kontrol edin. Kablolarda herhangi bir hasar, yanık veya kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
  • - Oksijen Sensörünü Kontrol Edin: Multimetre kullanarak oksijen sensörünün direncini ve voltajını ölçün. Eğer direnç veya voltaj üretici özellikleriyle uyuşmuyorsa, sensör hatalı olabilir ve değiştirilmelidir.
  • Kablo ve Konektörleri Kontrol Edin: Oksijen sensörünün kablo ve konektörlerini korozyon, hasar veya gevşeme açısından kontrol edin. Korozyon veya hasar görmüş konektörleri temizleyin veya değiştirin.
  • - Sigorta Kontrolü: Oksijen sensörü için bir sigorta mevcutsa yanıp yanmadığını kontrol edin. Yanmış bir sigorta varsa, nedeni belirlenmeli ve sigorta değiştirilmelidir.
  • - ECU/ECM Kontrolü: Nadiren, Motor Kontrol Modülü (ECM) sorunlu olabilir. Ancak, ECM'yi suçlamadan önce diğer olası sebeplerin dışlandığından emin olun.
  • - Arıza Kodunu Sıfırlayın ve Test Edin: Onarımlar tamamlandıktan sonra, OBD-II tarayıcısı kullanarak arıza kodunu sıfırlayın. Ardından, aracı test ederek sorunun çözülüp çözülmediğini kontrol edin.

Bu adımlar genellikle P0163 arıza kodu için izlenir. Ancak, her araç modeli farklı olabilir ve bu nedenle belirli bir model için spesifik onarım adımlarını belirlemek için aracınızın onarım kılavuzuna başvurmak en iyisidir. Eğer konuda tecrübeniz yoksa, bir otomotiv uzmanına veya mekaniğe başvurmanız önerilir.

 

P0163 Arıza Kodu Ne Kadar Ciddi?

P0163 arıza kodu, motorun hava-yakıt karışımını doğru bir şekilde ayarlamasını engelleyebilir, bu da motor performansında düşüşe, yakıt verimliliğinde azalmaya ve emisyonlarda artışa yol açabilir. Bu durum, aracın genel çalışma verimliliğini ve çevresel uyumluluğunu olumsuz etkiler.

Ayrıca, bu tür bir sorun katalitik konvertöre zarar verebilir, çünkü yanlış hava-yakıt karışımı konvertörün aşırı ısınmasına neden olabilir.

Motor uyarı ışığının yanması, sürücüler için endişe verici olabilir ve potansiyel olarak daha ciddi sorunların habercisi olabilir.

P0163 kodu, acil bir durum yaratmasa da, göz ardı edilmemelidir. Bu tür bir arıza kodu tespit edildiğinde, sorunun tanılanması ve onarılması önemlidir. Sorunun ihmal edilmesi, zaman içinde daha büyük motor sorunlarına veya yüksek yakıt maliyetlerine yol açabilir. Bu nedenle, P0163 kodu ortaya çıktığında, en kısa sürede profesyonel bir inceleme ve onarım yapılması önerilir.

Yorum Yap

Üye olmadan yorum yapabilir, bu konu hakkındaki düşüncelerinizi bizlerle paylaşabilirsiniz.

Yazılan yorumlar hiçbir şekilde ototasarruf.com’un görüş ve düşüncelerini yansıtmamaktadır. Yorumlar, yazan kişiyi bağlayıcı niteliktedir.