Klima Gazı Ömrü Ne Kadardır? Klima Gazı Bittiği Nasıl Anlaşılır?
Araç klimasının yeterince soğutmaması özellikle yaz aylarında sürücüler için büyük sorun haline gelir. Bu durumda akla gelen ilk sorulardan biri de klima gazının bitip bitmediğidir. Peki araç klima gazının ömrü ne kadardır, klima gazı neden eksilir ve gazın bittiği nasıl anlaşılır?
Araç klimalarında kullanılan gaz, kapalı devre sistem içerisinde dolaşır ve normal şartlarda çok hızlı tükenen bir madde değildir. Sağlıklı çalışan bir klima sistemi yıllarca aynı gazla çalışabilir. Ancak zamanla küçük kaçaklar, conta aşınmaları veya sistem problemleri nedeniyle gaz eksilmesi yaşanabilir.
Klima Gazının Ömrü Ne Kadardır?
Net bir süre vermek mümkün olmasa da araç klima gazı genellikle:
-
3 ila 5 yıl
-
Bazı araçlarda daha uzun süre
sorunsuz kullanılabilir.
Eğer sistem tamamen sağlamsa klima gazı çok uzun yıllar eksilmeden çalışabilir.
Ancak birçok araçta zamanla:
-
O-ring contaları
-
Hortum bağlantıları
-
Kompresör keçeleri
küçük kaçaklara neden olabilir.
Bu yüzden klima performansı yıllar içinde düşebilir.
Klima Gazı Neden Biter?
Klima gazı normalde “yakılan” veya tüketilen bir madde değildir. Eksilmesinin temel nedeni genellikle kaçaktır.
En sık görülen nedenler:
-
Hortum kaçakları
-
Kompresör keçesi arızası
-
Kondanser delinmesi
-
O-ring aşınmaları
-
Radyatör önünden taş çarpması
-
Bakımsız klima sistemi
Bazı araçlarda çok küçük kaçaklar uzun sürede gazın azalmasına yol açabilir.
Klima Gazının Bittiği Nasıl Anlaşılır?
Klima gazı eksildiğinde araç bazı belirtiler vermeye başlar.
Klima Yeterince Soğutmaz
En yaygın belirti budur.
Özellikle:
-
Klima açık olmasına rağmen serin üflememesi
-
Soğutmanın zayıflaması
-
Eskisi kadar performans vermemesi
gaz eksikliğini düşündürebilir.
Klima Ara Sıra Soğutur
Gaz seviyesi düşük olduğunda klima bazen soğutup bazen sıcak üfleyebilir.
Özellikle rölantide performans düşebilir.
Kompresör Sürekli Devreye Girip Çıkar
Gaz azaldığında klima basıncı dengesizleşebilir.
Bu durumda:
-
Kompresör sık sık açılıp kapanabilir
-
Klima düzensiz çalışabilir
Klima Açıkken Ses Oluşabilir
Bazı durumlarda düşük gaz seviyesi nedeniyle:
-
Tıslama sesi
-
Kompresör sesi
-
Basınç sesi
duyulabilir.
Camlar Daha Fazla Buğulanabilir
Klima sistemi nem alma görevini de yaptığı için gaz eksildiğinde cam buğusu artabilir.
Klima Gazı Bittiyse Sadece Gaz Basmak Yeterli mi?
Her zaman değil.
Eğer sistemde kaçak varsa yalnızca gaz basılması geçici çözüm olur. Kısa süre sonra klima tekrar performans kaybeder.
Bu nedenle:
-
Kaçak testi yapılmalı
-
Basınç kontrolü uygulanmalı
-
Sorunlu parça bulunmalıdır
Klima Gazı Kaçağı Nasıl Bulunur?
Profesyonel servislerde:
-
UV boya yöntemi
-
Elektronik kaçak cihazı
-
Basınç testi
ile kaçak noktası tespit edilebilir.
Özellikle kondanser ve hortum bölgeleri sık kontrol edilir.
Klima Gazı Eksik Kullanılırsa Ne Olur?
Gaz seviyesi çok düştüğünde klima sistemi zarar görebilir.
Özellikle:
-
Kompresör yağlaması bozulabilir
-
Kompresör arızası oluşabilir
-
Soğutma tamamen kaybolabilir
Bu nedenle düşük gazla uzun süre kullanmak önerilmez.
Klima Gazı Dolumu Ne Kadar Sürer?
Genellikle:
-
Vakum işlemi
-
Gaz dolumu
-
Basınç testi
ile birlikte yaklaşık 30–60 dakika sürebilir.
İşlem sırasında eski gaz boşaltılır ve sisteme uygun miktarda yeni gaz yüklenir.
Her Araç Aynı Klima Gazını mı Kullanır?
Hayır. Araç modeline göre farklı gaz tipleri kullanılabilir.
En yaygın sistemler:
-
R134a
-
R1234yf
gazlarıdır.
Yanlış gaz kullanımı sisteme zarar verebilir.
Klima Gazı Ne Zaman Kontrol Ettirilmeli?
Şu durumlarda klima kontrolü yaptırılmalıdır:
-
Klima yeterince soğutmuyorsa
-
Soğutma performansı düştüyse
-
Klima geç devreye giriyorsa
-
Gaz daha önce sık eksildiyse
Özellikle yaz öncesi bakım yaptırmak faydalı olur.
Araç klima gazı normal şartlarda uzun yıllar kullanılabilir. Ancak zamanla oluşan küçük kaçaklar nedeniyle gaz eksilmesi yaşanabilir.
Özellikle:
-
Soğutma performansının düşmesi
-
Klimanın sıcak üflemesi
-
Kompresörün düzensiz çalışması
gibi belirtiler klima gazı eksikliğine işaret edebilir.
Ancak yalnızca gaz basmak her zaman çözüm değildir. Eğer sistemde kaçak varsa önce arızanın kaynağı bulunmalı ve onarılmalıdır. Böylece hem klima performansı korunur hem de daha büyük masrafların önüne geçilmiş olur.