• 11-10-2021
  • 4 dak
  • 3922
  • 0

P0703 Arıza Kodu - Tork Konvertörü / Fren Anahtarı B Devresi Arızası

P0703 arıza kodu nedir? Tork Konvertörü / Fren Anahtarı B Devresi Arızası açıklaması nedir? P0703 arıza kodu nasıl düzeltilir? P0703 arıza kodunun belirtileri ve sebepleri nelerdir?

P0703 Arıza Kodu Nedir? Ne Anlama Gelir?

Güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM / ECM), fren anahtarı (fren müşürü) B devresinde bir sorun algılarsa veya fren müşüründen gelen voltaj sinyali spesifikasyonlar dışındaysa P0703 arıza kodunu ayarlar. Bu aynı zamanda, hız sabitleyici sistemi ve şanzıman tork konvertörü kilitlenme sisteminin yanı sıra stop lambalarını da devre dışı bırakır. Bu kod yalnızca otomatik şanzımanlı araçlarda görülür.

Otomatik şanzımanlar, seri üretime geçtikleri 1980'li yıllardan beri elektronik olarak kontrol edilmektedir. OBD-II donanımlı araçların çoğu, PCM'ye entegre edilmiş bir şanzıman kontrolörü tarafından yönetilir. Bazı araçlar, CAN veriyolu aracılığıyla PCM ve diğer modüllerle iletişim kuran bağımsız bir şanzıman kontrol modülü (TCM) kullanır. Tork konvertörü, motoru şanzımana bağlayan sıvı bağlantı sistemidir. Araç hareket halindeyken motor torkunu şanzıman giriş miline aktarır. Araç durduğunda ve motor rölantideyken, sıvı bağlantılı kavrama sistemini kullanarak motor torkunu emer. Bu işlem motorun stop etmeden rölantide çalışmasına izin verir.

OBD-II donanımlı araçlarda kullanılan kilitli tork konvertörü, motorun belirli koşullar altında şanzıman giriş miline kilitlenmesini sağlar. Bu genellikle şanzıman yüksek vitese geçtiğinde, araç belirli bir hıza ve istenen motor devri seviyesine ulaştığında meydana gelir. Kilitleme modunda, şanzıman ve motor 1:1 oranında çalışır. Bu sistem, yakıt verimliliğini ve optimum motor performansını destekler.

Motor devri belirli bir seviyeye düşmeden tork konvertörü kilitlemesi devreden çıkmalıdır. Aksi taktirde motor stop eder. PCM'nin tork konvertörü kilitlenmesini devreden çıkarmak için kullandığı özel sinyallerden biri fren pedalı uygulamasıdır. Fren pedalına basıldığında, fren manivelası fren anahtarına baskı uygular ve bir veya daha fazla devreyi kapatır. Bu devreler kapatıldığında stop lambaları yanar ve PCM'ye ikinci bir sinyal gönderilir. Bu sinyal, PCM'nin fren pedalına basıldığını ve tork konvertörü kilitleme solenoidinin devre dışı bırakılması gerektiğini algılamasını sağlar.

P0703 arıza kodu, fren anahtarı devreleriyle ilgilidir. Şanzıman kontrol modülü (TCM) veya PCM, fren lambası voltajı ve direncinde olağandışı bir okuma algıladığında, bu kod saklanacaktır.

P0703 arıza koduna yatkın araçlar arasında Honda, Mazda, Mercedes, Volkswagen, Jeep, Hyundai, Toyota ve Ford'un çeşitli modelleri bulunur.

 

P0703 Arıza Kodunun Sebepleri Nelerdir?

P0703 arıza kodunun ayarlanmasının bazı nedenleri aşağıda listelenmiştir:

  • - Arızalı veya yanlış ayarlanmış fren anahtarı (fren müşürü)
  • - Stop lambası devresi ile ilgili sorunlar (hatalı kablolar, gevşek konnektörler, açık veya kısa devreler)
  • - Stop lambası devresinin sigortasının atması
  • - Arızalı fren ampulü soketleri
  • - Patlak stop lambası ampulleri

 

P0703 Arıza Kodu Belirtileri Nelerdir?

P0703 arıza koduna sahip bir aracınız varsa, aşağıdaki belirtileri fark edebilirsiniz:

  • - Motor arıza ışığının yanması
  • - Çalışmayan fren lambaları
  • - Sürekli yanan fren lambaları
  • - Tork konvertörünün kilitlenmemesi
  • - Aracın yavaşlarken veya rölantide stop etmesi
  • - Yakıt tüketiminde artış
  • - Düşük motor performansı
  • - Düzensiz vites değişimleri
  • - İlgili diğer arıza kodlarının ayarlanması

 

P0703 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?

  • - Arızalı fren müşürünün değiştirilmesi
  • - Stop lambası devresine giden hatalı kabloların ve konnektörlerin değiştirilmesi
  • - Stop lambası devresi ile ilgili açık veya kısa devrelerin onarımı
  • - Atmış sigortanın değiştirilmesi
  • - Patlak stop lambası ampulünün değiştirilmesi

 

P0703 Arıza Kodu Ne Kadar Ciddi?

Fren anahtarı, birçok sistemin düzgün çalışmasında önemli rol oynar. Arızalı bir fren anahtarı, fren lambalarının çalışmamasına veya sürekli yanık kalmasına neden olabilir ve bu çok tehlikelidir. Ayrıca, tork konvertörünün kilitlenmemesine veya devreden çıkmamasına neden olarak, stop etme sorunlarına veya diğer sürülebilirlik sorunlarına yol açabilir. Hız sabitleyicinin çalışmasını da etkiler ve sistemin devreye girmesini engeller. Bu nedenle P0703 acil olarak ele alınmalı ve bir an önce tamir ettirilmelidir.

Yorum Yap

Üye olmadan yorum yapabilir, bu konu hakkındaki düşüncelerinizi bizlerle paylaşabilirsiniz.

Yazılan yorumlar hiçbir şekilde ototasarruf.com’un görüş ve düşüncelerini yansıtmamaktadır. Yorumlar, yazan kişiyi bağlayıcı niteliktedir.