Sürüş Başlatma Kontrolü Arızası
2021 model otomatik Corolla Sedan 1.5 Vision Multidrive S sahibiyim. 100.300 km'de ekranda motor ışığı yandı ve "Sürüş Başlatma Kontrolü Arızası" yazdı. Arabanın çekişinde performansında, yakıt sarfiyatında bir değişiklik göremedim. Aracın tek semptomu petrol çıkışı hızlı kalkarken iki kez alttan sarsıntı hissetmesi ve büyük bir cismi bir kere vurmak gibi ses gelmesi idi. Yetkili serviste 4200 numaralı kodu vermiş. Yetkili servis bilgisayarın verdiği bu koda göre katalizör arızası olduğunda ısrar ediyor. Yetkili servis bu arıza tespitini yalnızca koda dayanarak yaptığını, henüz sök parçala incele kısmına geçmediğini söylüyor. Bir başka yetkili servis ise bujileri değiştirip rutin bakım yaptıktan sonra sürüşe devam edilmesini ve yine arıza ışığı yanarsa tekrar incelenmesi gerektiğini söyledi. Arıza neden olabilir ve ne yapmalıyım?
Merhaba,
Bence bu durumda hemen katalizör değişimine gitmek doğru olmaz. 100 bin km’deki bir Corolla’da katalizör bozulması çok nadir. 4200 numaralı kod (muhtemelen P0420 OBD-II kodu) çoğu zaman katalizörün gerçekten arızalı olmasından değil, ateşleme veya yakıt-hava karışımıyla ilgili bir problemden kaynaklanıyor.
Senin aracında bujiler henüz değişmemiş ve 100 bin km’de. Toyota bu bujilerin ömrünü 80-100 bin km civarı olarak veriyor. Aşınmış bujiler düzgün kıvılcım üretmeyince tam yanma olmaz, bu da egzoza yanmamış yakıt gitmesine ve katalizörün yanlış alarm vermesine yol açar.
Bence şu sırayla ilerlemek mantıklı olur:
-
Bujileri orijinal tip ile değiştir.
-
Bobinleri kontrol ettir (çatlak, karbon izi vb.).
-
Oksijen sensörlerinden gelen değerler “canlı veri” ile kontrol edilsin.
-
Arıza tekrarlarsa sensör veya katalizör kısmına geçilir.
Hızlı kalkışta hissettiğin sarsıntı da büyük ihtimalle ateşlemenin aksamasından kaynaklı. Bu sorun çözülmeden katalizör değişimi yapmak hem pahalıya gelir hem de gerek olmayabilir.
