P0183 Hata Kodu
Merhaba,
aracım kürbürütör kapağını değiştikten 29 dakika sonra bu arızayı verdi, göstergede hiçbir arıza ışığı yanmıyor, araç harareti 92C yi geçtikten sonra 3 bin devri geçmiyor 97-98 dereceleri bulup tekrar düşüp çıkıyor araç çekişten düştü. Turbo yeni revize, enjektörler yapıldı, rail müşürü değişti, mazot filtresi komple değişti.
Merhaba,
Yaşadığın belirtilere bakınca araç büyük ihtimalle koruma moduna düşüyor. 92 dereceden sonra 3.000 devri geçmemesi tipik ECU koruması. Hararet müşüründen veya soğutma sisteminin hava yapmasından kaynaklanıyor olabilir. Kapak değişiminde sistem hava yapmışsa sıcaklık dalgalanır, 97-98’i bulup geri düşmesi de bundan olabilir.
MAP sensörü, MAF sensörü veya bağlantı hortumları da kapağın sökülüp takılmasında etkilenmiş olabilir. Özellikle MAP sensörü düzgün okumazsa ECU motoru kısıtlar. Rail müşürünü değiştirmişsin ama diğer sensörlerin soketlerini de kontrol etmek lazım.
En net çözüm OBD cihazıyla canlı veri okumak. Sıcaklık sensörü, MAP, MAF ve rail basıncı değerleri doğru mu ona bakılmalı. Termostatın açma derecesi de kontrol edilmeli.
Kısacası, öncelikle soğutma sisteminin havası alınmalı, ardından MAP/MAF ve su sıcaklık sensörü kontrol edilmeli. Arıza ışığı yanmasa bile ECU’da hata kodu kayıtlıdır, mutlaka OBD ile okutmanı tavsiye ederim.
