Motor Hararet Sorunu
Aracımızda son 3 aydır hararet sorunu var. Hararet müşürü değişimi yapıldı ve sorunun giderildiği söylendi. Dün ise otobanda normal yük ile 120-130 km hızla seyrederken hararet 100-110 dereceye kadar çıktı, ardından kendiliğinden 90 dereceye geri düştü.
Bunun üzerinden yaklaşık 5 dakika sonra araç seyir halindeyken yağ basıncı uyarısı (kırmızı yağdanlık işareti) verdi. Hararet göstergesi 90’da olmasına rağmen “motoru durdurunuz” uyarısı çıktı.
Durmaya yakın yaklaşık 30 km hızla giderken araç stop etti ve bir daha çalışmadı. Kaputu açtığımızda motor soğutma suyu çok şiddetli şekilde kaynıyordu ve kısa süre içinde su tamamen çekildi, genleşme kabı boşaldı.
Araçtaki arıza ne olabilir?
Geçmiş olsun. Anlattıklarınıza göre sorun sadece hararet müşürüyle açıklanacak gibi durmuyor. Hararetin 100-110 dereceye çıkması, ardından yağ basıncı uyarısının gelmesi, motorun stop etmesi ve genleşme kabındaki suyun kaynayarak boşalması ciddi bir aşırı ısınma yaşandığını gösteriyor.
Bu durumda ilk akla gelen ihtimaller; termostatın açmaması, devirdaim pompasının yeterli sirkülasyon yapmaması, radyatörde tıkanıklık olması veya silindir kapak contasında (üst kapak contası) problem olmasıdır.
Özellikle motor stop ettikten sonra genleşme kabındaki suyun kaynayıp taşması ve seviyenin aniden düşmesi, sistemde aşırı basınç oluştuğunu düşündürüyor. Yağ basıncı uyarısı da motor aşırı ısındığında veya yağ basıncı gerçekten düştüğünde görülebilir.
Motor şu an çalışmıyorsa zorlamadan önce detaylı kontrol yapılması gerekir. Öncelikle soğutma sistemi basınç testi, devirdaim kontrolü, termostat kontrolü ve silindir kapak contası testi yaptırmanızı tavsiye ederim. Motoru çalıştırmaya zorlamak daha büyük hasarlara yol açabilir.
