P2750, otomatik şanzıman sistemlerinde kullanılan ara mil hız sensörü C devresinde aralık/performans problemi tespit edildiğinde kaydedilen bir OBD-II arıza kod...
Bir lastiğe dışarıdan baktığınızda yanak bölümünün düzgün ve homojen bir şekilde durması beklenir. Ancak zaman zaman lastik yanağında dışarı doğru belirgin bir ...
P2800 arıza kodu, otomatik veya otomatikleştirilmiş şanzıman sistemlerinde vites konumunun algılanmasıyla ilgili bir elektrik devresi problemine işaret eder. Mo...
Far ayar motoru, otomobilin farlarının yukarı ve aşağı doğru olan açısını elektrikli olarak değiştirmeye yarayan küçük bir elektrik motorudur. Özellikle aracın ...
Motor çalışırken yanma odasında oluşan egzoz gazları çok yüksek sıcaklıklara ulaşır. Bu sıcak gazlar silindirlerden çıktıktan sonra egzoz manifolduna girer ve e...
Aracın içinde veya egzoz çevresinde çürük yumurtayı andıran keskin bir koku fark etmek, çoğu sürücünün göz ardı etmemesi gereken bir durumdur. Bu koku genellikl...
Manuel şanzımanlı bir otomobilde motor ile şanzıman arasında çalışan en önemli parçalardan biri volandır. Ancak özellikle modern dizel motorlarda ve yüksek tork...
Turboşarj arızası, turbo motorlu araçlarda karşılaşılabilecek önemli sorunlardan biridir. Turbo arızalandığında araç tamamen çalışmaz hâle gelebileceği gibi, il...
Motor çalışırken duyulan bazı sesler basit bir titreşimden kaynaklanırken, bazıları motorun içindeki ciddi mekanik problemlerin habercisi olabilir. Özellikle mo...
Fren balatalarının kristalleşmesi, özellikle yüksek sıcaklığa maruz kalan fren sistemlerinde karşılaşılabilen ve frenleme performansını doğrudan etkileyebilen b...
Fren gecikmesi, sürücünün fren pedalına bastığı anda aracın beklenenden daha geç yavaşlamaya başlaması veya frenleme etkisinin oluşmasının normalden uzun sürmes...
Otomatik şanzımanlı bir araçta vites kolunu P konumundan çıkarmaya çalıştığınız halde kol hareket etmiyorsa, ilk anda şanzımanın arızalandığını düşünebilirsiniz...
TR
EN
