• 09-11-2015
  • 2 dak
  • 1158
  • 0

Karbüratörlü Sistemlerden Beklenen Özellikler

Karbüratörlü sistemlerden beklenen özellikler nelerdir? Zengin ve fakir karışım durumunda meydana çıkan olumsuzluklar nelerdir?

  • Soğukta ilk hareket kolaylılığı,
  • Her türlü çalışma aralığında istenilen oranda yakıt - hava karışımının temini,
  • Yakıtın tamamen pülvurize olarak emme havasına karışmasının sağlanması, böylelikle homojen bir karışımın elde edilmesi,
  • Ani hızlandırmalarda gerekli olan karışım oranının sağlanması,
  • Motor boşta çalışırken mümkün olduğu kadar ekonomiklik sağlanması,
  • Temizleme ve servis gereksiniminin kolaylıkla gerçekleştirilmesi için kolay sökülebilir, temizlenebilir ve ayarlanabilir bir yapıda olmasıdır.

Karbüratörde sağlanan karışımın çok zengin veya çok fakir olması motorda bazı olumsuzluklar yaratır. Hava fazlalık katsayısı λ >1.15 şartındaki karışımlar çok fakir karışım olarak tanımlanır ve bu şartlardaki karışımla motorun çalıştırılmasında aşağıdaki olumsuzluklar ortaya çıkar:

  • Yanma süresi fakir karışımlarda uzayacağından, silindirde yanmanın tamamlanmaması sonucu, egzosda alev tepmesi başlar.
  • Egzoz periyodu başladığında, yanmanın sürmesi egzos supaplarının oturma yüzeylerinin aşırı sıcaklık nedeniyle tahrip olmasına sebep olur.
  • Özellikle egzos supabı bölgesinde sıcaklıkların artmasına, vuruntu veya ön ateşleme gibi kontrolsuz ateşlemelerin ortaya çıkmasına sebep olabilir.

Karışımın çok zenginleşmesi, yaklaşık λ < 0.84 şartlarına uyan karışımla motorun çalıştırılmasıda aşağıdaki olumsuzlukların ortaya çıkmasına sebep olur:

  • Piston üstü yüzü ve yanma odası cidarı kurumlanır. Silindir, segman ve piston yüzeylerindeki aşınmalar hızlanır.
  • Kurumlanma, diğer bir deyişle karbon tabakasının yanma odası cidarlarında birikmesi kontrolsüz ateşlemenin ortaya çıkmasına sebep olur.
  • Tam yanmanın sağlanamaması, egzoz gazı emisyonlarından sağlığa zararlı CO ve yanmamış HC yüzdelerinin artmasına sebep olur. Buda hava kirliliğini arttırır.
  • Silindire giren fazla benzin, özellikle motorun ısınma periyodunda silindir cidarındaki yağlama yağının viskozitesini düşürür. Sınır yağlama şartlarında yağ filmini incelterek silindirlerdeki aşınmaları arttırır.
  • Yanma verimi düşeceğinden, motorun yakıt harcaması fazlalaşır.

Otto motorlarının çalıştırılma şartlarına bağlı olarak gerekli karışım oranları farklı mertebelerde olmalıdır. Karışım karakteristikleri olarak bilinen, karışım oranın farklı işletme şartlarındaki değişim sınırlarının incelenmesinde yarar vardır.

 

Yorum Yap

Üye olmadan yorum yapabilir, bu konu hakkındaki düşüncelerinizi bizlerle paylaşabilirsiniz.

Yazılan yorumlar hiçbir şekilde ototasarruf.com’un görüş ve düşüncelerini yansıtmamaktadır. Yorumlar, yazan kişiyi bağlayıcı niteliktedir.