• 30-04-2024
  • 257
  • 0
Ali Yardım İstiyor!

Chevrolet Cruze Otomatik Şanzıman Arızası

  • İstanbul
  • 2011 Chevrolet Cruze 1.6 LS 124HP Otomatik Sedan

Merhaba, Chevrolet Cruze 1.6 LS 124HP Otomatik aracım ısındığı zaman bir anda şanzıman kendini korumaya alıyor ve vites değiştirmiyor, rölantide gidiyor. Arıza ikaz lambası yanıyor ve bu arada hız göstergesi dalganalıyor. Soğuyunca tekrar normale dönüyor. P0722, P0723 ve P2723 arıza kodları veriyor. Solenoidlerde mi arıza var çıkış hız sensörlerinde mi anlayamadım. Ustalar araca burun kıvırıyor ve bakmıyor, komple şanzıman beynini değiştirelim diyip kestirip atıyorlar ve fahiş fiyatlar çıkartıyorlar. Sadece sensör arızası da olabilir, sadece solenoid arızası da olabilir. Yağ eksilttiği için bile olabilir belki. Parçayı kendim sipariş edip bir yerlere taktıracağım mecbur. Lakin eğer şanzıman beynini değiştirirsem ve aslında sorun sensör ise boşa masraf etmiş olacağım. Aynı şekilde sensörü değiştirip sorun beyindeyse yine ekstra masrafa girmiş olacağım. Ne yapacağımı nereye götüreceğimi bilemedim. Arızayı tespit edip şudur diyen olmadı. Parça maaliyetinin 2 katına değiştirmeye çalışanlar var. Tavsiyeniz ne olur?

Uzman Görüşü

Merhaba,

Bu tür durumlar gerçekten sinir bozucu olabilir, özellikle de aracınızın sorununu çözmek için gerekli yardımı alamıyorsanız.

Aracınızın verdiği arıza kodları:

P0722 Arıza Kodu - Çıkış Mili Hız (OSS) Sensörü Devresi Sinyal Yok

P0723 Arıza Kodu - Çıkış Mili Hız (OSS) Sensörü Devresi Aralıklı

P2723 Basınç Kontrol Solenoidi "E" Devresi Kapalı Konumda Sıkışmış

Verdiğiniz arıza kodları, aracınızın şanzıman hız sensörü veya basınç kontrol selenoidi "E" devresi ile ilgili sorunlar yaşadığını gösteriyor. Bu sorunları çözmek için aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz:

1- Öncelikle arıza kodlarını en baştan sona doğru tek tek ele alın. Yapılan her işlemden sonra aracınızın OBD kodlarını temizleyin ve hataların gidip gitmediğini kontrol edin.

2- P0722 ve P0723 arıza kodları, çıkış mili hız (OSS) sensörü ile ilgili sorunları belirtir. Bu sensörün bağlantılarını ve kablolarını kontrol edin. Eğer kablolar hasar görmüşse veya bağlantılar gevşekse, bu sorunları düzeltin veya sensörü değiştirin.

3- P2723 arıza kodu, basınç kontrol selenoidi "E" devresi ile ilgili bir sorun olduğunu gösterir. Bu durumda, basınç kontrol selenoidini değiştirmeniz gerekebilir. Yeni bir basınç kontrol selenoidi takarak, sorunu çözebilirsiniz.

4- Şanzımanın elektriksel bağlantılarını kontrol edin ve gerekirse temizleyin veya yeniden bağlayın. Bağlantıların düzgün olduğundan ve kabloların hasar görmediğinden emin olun.

5- Şanzıman yağ seviyesini kontrol edin ve gerekirse eksik yağı tamamlayın veya yağı değiştirin. Düşük yağ seviyesi veya kirlenmiş yağ, şanzımanın düzgün çalışmasını engelleyebilir.

6- Tüm bu adımlar arızayı çözmezse şanzıman kontrol modülünde bir arıza olabilir. Ancak, bu durum genellikle daha nadir görülür.

Yorum Yap

Üye olmadan yorum yapabilir, bu konu hakkındaki düşüncelerinizi bizlerle paylaşabilirsiniz.

Yazılan yorumlar hiçbir şekilde ototasarruf.com’un görüş ve düşüncelerini yansıtmamaktadır. Yorumlar, yazan kişiyi bağlayıcı niteliktedir.