Yağ Eksiltme Sorunu

• Diyarbakır
• 2016 Kia 2016 Sportage

Aracım Kia 2016 Sportage 1.6 benzinli otomatik. Aracımın motor aksamında veya herhangi bir yerinde yağ kaçağı olmamasına rağmen 2.000 Km'de ortalama 1 litre yağ eksiltiyor. aracın performansında sorun yok teşekkür ederim.

2016 model Kia Sportage 1.6 benzinli otomatik aracınızda, herhangi bir yağ kaçağı olmamasına rağmen her 2.000 km’de yaklaşık 1 litre motor yağı eksilmesi, göz ardı edilmemesi gereken bir durumdur. Bu seviyedeki bir yağ tüketimi, özellikle motor performansında gözle görülür bir düşüş olmadan gerçekleşiyorsa, genellikle yağın motor içerisinde yanmasıyla ilişkilidir.

Kia’nın 1.6 GDI motorlarında benzer yağ tüketimi şikayetleri daha önce de bildirilmiştir. Bu nedenle, söz konusu motor tipi için bu durumun sınırlı da olsa kronik bir eğilim gösterebildiği söylenebilir.

Olası Nedenler:

1. PCV (Pozitif Karter Havalandırma) Valfi Arızası:
   PCV valfi, karter içerisindeki gazların emme manifolduna yönlendirilmesini sağlayan bir parçadır. Bu valfin tıkanması veya düzgün çalışmaması halinde yağ buharı yanma odasına taşınarak yağ tüketimine neden olabilir. Söz konusu valfin kontrol edilmesi ve gerekiyorsa değiştirilmesi önerilir.

2. Piston Segmanlarında Aşınma veya Karbon Birikimi:
   Zamanla oluşan karbon birikimi ya da segman aşınması, yağın silindir duvarlarından yanma odasına sızarak yanmasına neden olabilir. Bu durum genellikle düşük kompresyon, motor içi kurumlanma veya egzozdan hafif mavi dumanla kendini belli edebilir.

3. Yağ Viskozitesinin Uygun Olmaması:
   Kullanılan motor yağının viskozitesi önemlidir. Çok ince yağlar (örneğin 5W-20) GDI motorlarda daha hızlı tüketilebilir. Bu nedenle 5W-30 ya da 10W-40 tam sentetik bir yağa geçiş önerilebilir. Kullanıcı deneyimlerine göre, viskozite değişikliğiyle eksilmenin önemli ölçüde azaldığı bildirilmiştir.

4. Motorun Kullanım Koşulları:
   Sık dur-kalk trafiği, yüksek devirde kullanım ve uzun süreli rölanti gibi etkenler, yağ tüketimini artırabilir.

Önerilen Kontroller:

• PCV valfi ve bağlantılı hortumların kontrolü

• Kompresyon testi ile segman durumu analizi

• Motor içi karbon birikimi açısından kamera ile silindir içi inceleme

• Uygun yağ viskozitesine geçiş (servis tavsiyesiyle)

Performans kaybı olmaması şu an için olumlu bir gösterge olsa da, bu tip yağ tüketimlerinin uzun vadede motor sağlığı üzerinde olumsuz etkileri olabilir. Bu nedenle durumun serviste kayıt altına alınması, düzenli izlenmesi ve gerekirse yağ tüketim testine tabi tutulması faydalı olacaktır.