P0215 Motor Kapatma Selonoid Arızası Veriyor
Motor kapatma solenoidi arızası veriyor. Kontak geç kapatıyor. Araç rampada yüke girdiğinde nadirde olsa gaz kesiyor ve sonradan kendiliğinden düzeliyor.
Merhaba, geçmiş olsun. Anlattıklarına göre arıza yakıt kesme tarafında elektriksel bir problem gibi duruyor, çok net şekilde P0215 buna işaret ediyor.
P0215 arıza kodu motor kapatma (stop) solenoidi devresi arızası demektir. Bu solenoid normalde kontağı kapattığında yakıtı kesip motoru durdurur. Sorun olduğunda ise ya geç kapatma yapar ya da sürüş esnasında anlık olarak yakıtı kesebilir.
Kontak geç kapatıyorsa, stop solenoidi ya:
-
İçten takılı kalıyordur
-
Bobini ısınınca zayıflıyordur
-
Ya da soket / kablo tarafında temassızlık vardır
Rampada yüke girdiğinde nadiren gaz kesip sonra kendiliğinden düzelmesi de bunu destekliyor. Yük altında titreşim artıyor, voltaj düşüyor veya kablo teması anlık kopuyor, solenoid yakıtı kesiyor; temas geri gelince araç tekrar toparlıyor.
Bu tip D-Max’lerde en sık gördüğümüz sebepler şunlar:
-
Stop solenoidinin kendisi (ısınınca arıza yapar, soğuyunca düzelir)
-
Solenoid soketi oksitli veya gevşek
-
Kontak hattından gelen +12V beslemede zayıflık
-
Motor üzerindeki şase bağlantılarında temassızlık
Yapılması gerekenler:
-
Stop solenoidinin soketi sökülüp temizlenecek, kablo oynatılarak test edilecek
-
Solenoide kontak açıkken gelen voltaj ölçülecek (yük altında düşmemeli)
-
Motor şasesi ve akü eksi hattı kontrol edilecek
-
Mümkünse solenoid sökülüp masa üzerinde test edilecek
Bu arıza uzun süre ihmal edilirse araç yolda tamamen stop edebilir ve tekrar çalışmayabilir. O yüzden pompacıya veya elektrik ustasına gösterip stop solenoidini netleştirmek en doğru çözüm olur.
Özetle:
Sorun büyük ihtimalle motor kapatma solenoidi veya onun elektrik beslemesi. Mekanik pompa arızası gibi düşünülmemeli.
Kolay gelsin, umarım kısa sürede hallolur.
