Araba Motoru Gürültülü Çalışıyorsa Ne Yapılmalı?

Araba kullanırken motorun normalden fazla ses çıkardığını fark ettiyseniz, bu durum hem can sıkıcı hem de potansiyel olarak ciddi bir sorunun habercisi olabilir. Her motorun kendine has bir sesi vardır; ancak bu ses, zamanla değişiyor, gürültülü ya da rahatsız edici bir hale geliyorsa bir şeylerin ters gittiğini gösteriyor olabilir.

1. Motorun Gürültülü Çalışmasının Olası Nedenleri

a) Egzoz Sistemi Problemleri

Egzoz sisteminde bir kaçak ya da delik varsa, motor sesi dışarıya normalden fazla yayılabilir. Özellikle egzoz manifoldunda ya da susturucuda oluşan çatlaklar motor sesini oldukça artırabilir. Aracınızda bir “pat pat” sesi duyuyorsanız, ilk kontrol edilmesi gereken yer egzoz sistemidir.

b) Subap Ayarsızlığı

Özellikle hidrolik subap sistemine sahip olmayan araçlarda, zamanla subap boşlukları ayar dışına çıkabilir. Bu durumda motor çalışırken tıkırtı ya da metalik sesler duyulabilir. Bu sesler, motor sıcakken biraz azalabilir ama tamamen kesilmez.

c) Yağ Seviyesi Düşükse

Motor yağsız çalışamaz. Yağ seviyesi azaldığında veya yağ çok eskiyse, motor içindeki parçalar yeterince iyi yağlanmaz ve sürtünme sesleri artar. Bu da motorun daha gürültülü çalışmasına neden olur. Özellikle rodaj sesine benzer bir uğultu varsa, hemen yağ seviyesini kontrol edin.

d) Zamanlama Kayışı veya Zinciri Sorunları

Zamanlama kayışı ya da zinciri gevşemişse, motorun çalışması sırasında sarsıntılı ya da vuruntulu sesler gelebilir. Eğer bu sistem tamamen bozulursa, motor ciddi hasar görebilir. Özellikle zincirli sistemlerde ses daha metalik ve devamlı bir karakterde olur.

e) Enjektör veya Ateşleme Problemleri

Silindirlerden biri düzgün çalışmıyorsa (örneğin bir enjektör tıkalıysa ya da buji kıvılcım atmıyorsa), motor tekleyebilir ve bu da düzensiz, gürültülü bir çalışmaya sebep olur. Sürüş sırasında motorun titremesi veya egzozdan gelen “pof pof” sesleri bu duruma işaret eder.

2. Gürültülü Motorla Sürmeye Devam Etmeli mi?

Kısa cevap: Hayır.
Motor sesi alışılmışın dışına çıktıysa, aracı zorlamamak en doğrusu. Sessiz bir yere çekip motoru dinlemek, gerekirse motoru stop edip profesyonel yardım almak gerekir. Çünkü bazı durumlarda motorun içindeki parçalarda kalıcı hasar oluşabilir ve bu da çok daha büyük masraflara yol açar.

3. Ne Yapmalı?

• Motor Yağını Kontrol Edin

Yağ seviyesi ve yağı değiştirme zamanınız gelmiş mi, kontrol edin. Eksikse tamamlayın ama fazla da koymayın.

• Egzoz Sistemini Gözlemleyin

Egzozun altına eğilip sarkma, delik ya da paslanma olup olmadığına bakabilirsiniz. Yine de bu işi bir egzoz ustasına göstermek daha doğru olur.

• Motoru Boşta Dinleyin

Motor rölantideyken gelen sesi dinleyin. Düzenli mi yoksa tıkırtılı mı? Isındıkça ses azalıyor mu yoksa artıyor mu? Bunlar, arızanın kaynağını anlamada yardımcı olur.

• Servise Gidin

Sorunun kaynağını kesin olarak tespit etmek ve daha büyük sorunların önüne geçmek için aracı güvenilir bir servise götürmek en sağlıklısıdır. Ustaya motorun ne zaman ve nasıl ses çıkardığını ayrıntılı şekilde anlatmanız teşhis sürecini hızlandırır.

4. Seslerin Anlamı

Farklı seslerin olası anlamlarını şöyle özetleyebiliriz:

• Tıkırtı: Subap ayarsızlığı veya eksik yağ

• Metal sürtünmesi: Yağsızlık veya zamanlama zinciri problemi

• Patırtı: Egzoz kaçakları

• Tekleme sesi: Ateşleme ya da enjektör problemi

• Uğultu: Triger kayışı veya alternatör rulmanı sorunları

Motor sesi, aracın sizinle konuşma şeklidir. Eğer motor daha önce duymadığınız şekilde konuşmaya başladıysa, onu dinlemek gerekir. “Bozulana kadar binilir” anlayışı, motor söz konusu olduğunda çok pahalıya mal olabilir. Gürültüyü erkenden fark etmek ve nedenini araştırmak hem aracın ömrünü uzatır hem de cebinizi korur.